なぜカムリやシビックに電気自動車がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。

Question

プジョーでもワーゲンでもフォードでもヒュンダイでもニッサンでものこのクラスの車種て電気自動車もラインナップしていますが。
よく分からないのですが。
なぜトヨタやホンダは電気自動車がないのですか。

と質問したら。
トヨタもホンダも電気自動車はある。
という回答がありそうですが。

ですがトヨタの電気自動車はレクサスＵＸ３００Ｅは高級車ですが。
ホンダｅは使い物にならないという評価ですが。

それはそれとして。
海外のメーカーは大衆車にも電気自動車が普及しだしていますが。
なぜトヨタとホンダは今だにハイブリッド頼りなのですか。
気がつけばトヨタとホンダが世界から番遅れているということになっていますが。

Answer 1

一番遅れているのは、未だに何も出していないSUBARU、SUZUKI、DAIHATSUでは？

Answer 2

雇用を守るためだと社長が昨日言ってたけど。

Answer 3

カムリやシビックのプラットフォームが電気自動車に対応してないからです。
プジョーなどは最初からガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気に対応できるようにプラットフォームを作りました。
それでも車両価格は庶民には手が出にくい物となっており、数が捌けないのに新たな開発はなかなか企業としても難しいと思います。
そのうち、今使っているプラットフォームも古くなりますから、電気自動車のプラットフォームの開発は進むと思います。

Answer 4

リチウムイオン電池で一回1時間ぐらいの充電で400〜600kmぐらいしか走らないのは実用品として無茶だから....？
遠出する時も、2回目以降の充電が心臓バクバクものみたいです。本当に予定通り充電器にありつけるのか？ヒヤヒヤキモを冷やすドライビングらしいです。余裕を持って50%ぐらいの残量で早目に充電しても高速のパーキングの充電器が混んでたら足止めで、悠に数時間とか....。もう今日は車中泊か...ってなりそう....。
日本は国土が狭いと思われがちですが南北に長く、主要都市を移動する場合や、主要都市から鉄道網が少ない郊外の他府県に移動する場合、今の充電システム配備と電池ではかなり無茶だと思います。
全個体電池か給油が素早い水素ぐらいでやらないと。
通勤のママチャリがわりの今の軽自動車がわりに高級車に手が届きそうな価格を支払うのか？ってお財布事情もあるし。

Answer 5

開発中だと思います。市場に出るにはまだクリアしないといけない壁がいろいろあると思う。膨大な開発費、市場に出す車自体の価格…ホンダeだって航続巡航距離が短くて車両本体価格が高いでしょ？充電設置の問題もあるし。いろいろ難しいよね？

Answer 6

シビックに無いのはホンダeがあるんだから不思議じゃないでしょ。
カムリを初めとするトヨタ車にEVが無いのは、全固体電池の開発中だからだと、前にも回答したはずだが。
同じ質問を何度もするのは規定違反だぞ。