レクサス UX EV のみんなの質問

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トヨタのdirectシフトcvtについて、教えてください。ハリアーやレクサスuxの仕様を調べると、directシフトcvtの搭載はガソリン車だけで、ハイブリッド車には搭載されていないようです。

この理由は何だと思われますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ダイレクトシフトCVTは、金属やゴム製ベルトを介して動力を伝達するCVT特有の『発進時のモッサリ感』を、発進専用ギアを設ける事で改善したメカニズムです。

対してトヨタ/レクサスのハイブリッドには、そもそも歯車が直接噛み合って駆動していますので、CVTのようなベルトは存在しません。

ネット上にTHSⅡをCVTと勘違いさせる表記が多いのですが、
トヨタ自身は『既存のCVTともトルコンATとも全く違うシステム』と説明していますので、トヨタ/レクサスのハイブリッドはCVTとは別物です。

質問者からのお礼コメント

2021.11.23 19:04

ご教示ありがとうございます。
詳しく教えていただいたので、ベストアンサーとさせていただきます。

その他の回答 （2件）

  • トヨタのハイブリッドは電気式無段変速機だかでセルモーターも兼用していたと思います。
    エンジンが掛かる時にセルの音なんかしないで静かにかかりますよね。
    システムが全く別物なんです。

  • ハイブリッドはオートマ内部に組み込まれるシステムでCVTには搭載されないから

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