レクサス RX ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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レクサス RX 新型・現行モデル
306

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.1
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

169

星4

74

星3

33

星2

14

星1

16

306 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には非常にお勧め。 エコとかいう方もいますが、何より燃費です。つまり自分の懐を心配せずに乗れる車です。 色によってだいぶ印象が変わる車のよう

    2010.12.21

    総評
    全体的には非常にお勧め。 エコとかいう方もいますが、何より燃費です。つまり自分の懐を心配せずに乗れる車です。 色によってだいぶ印象が変わる車のような気がしますが、私はクウォーツホワイトで良かったと思っ...
    満足している点
    ともかく燃費がよい。このクラスでは最も良いでしょう。 1.燃費 このクラスの車では最高峰 2.アフターフォロー ディーラーの心配りと粋な計らいは他のディらーではない。 カイエンSを所有しています...
    不満な点
    椅子が小さい。 身長180以上ある私には少し窮屈。 170ぐらいの人にはちょうど良いのかもしれません。 外観はシンプルすぎるかも。 大胆なデザインではないので、町で人の目を引くというか、オッと...
    乗り心地
    -

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  • mamekin mamekinさん

    グレード:270(AT_2.7) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流石東京では取り回しが不便。死角が・・ それ以外は大変いい車だと思います。 特に長距離で運転してもつかれない。

    2010.10.30

    総評
    流石東京では取り回しが不便。死角が・・ それ以外は大変いい車だと思います。 特に長距離で運転してもつかれない。
    満足している点
    塗装が最高です。黒なのでメンテナンスが大変ですが 兎に角、目立ちます。 内装も上品でとてもいい感じです。 シートも皮にして良かったです。超イイ感じです。
    不満な点
    270なので加速はいまいちです。 270にして電源が無くなった。残念。 ipodを接続する位置がすごく不便。操作性も・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目が全て ベンツCクラスから次回はSUVに買い替えを検討しており、ボルボXC60ーT5やアウディQ5ー2.0などと共に試乗をしてきました。 主にこ

    2010.10.19

    総評
    見た目が全て ベンツCクラスから次回はSUVに買い替えを検討しており、ボルボXC60ーT5やアウディQ5ー2.0などと共に試乗をしてきました。 主にこの3台での比較し評価致しました。 本当はRX350を試...
    満足している点
    シート素材 バージョンLのアニリンカーフレザーはしっとりとした触り心地でとても良い。 塗装 選べる外装色は少ないが、深みがある色合いで、塗装品質はとても良いと感じた。 ボルボやアウディよりも良い。(但し、...
    不満な点
    外観 ハリアーとあまり変わらない外観。 レクサスをわざわざ選ぶ意味が薄く感じてしまう。 フロントがのっぺりとした印象でかっこ悪い(あくまで僕の主観)スポイラー付けてもダメで、黒色のボディカラーなら何とか観...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスは日本の車事情を貧しくしている。 レクサス乗りが言うのもなんですが、レクサスは日本の自動車事情を悪くしたと思いますね。 特に、RXはハリアーで

    2010.10.11

    総評
    レクサスは日本の車事情を貧しくしている。 レクサス乗りが言うのもなんですが、レクサスは日本の自動車事情を悪くしたと思いますね。 特に、RXはハリアーで良かったと思います。 ちょっと前にRXの価格を見てそう...
    満足している点
    車としては、嫌いじゃないです。 使い勝手も良いし、インパネなんかのデザインも好きですね。 手頃な大きさなので女性でも運転が楽。 安全性も高いので家族を乗せるのにも良い。 燃費もまあまあらしい。 装備は良い。
    不満な点
    ハリアーの方が良かった。 割高! 世界に誇れる日本車なんだから、もっと日本人に安く乗ってもらおうって思わないのかね? 北米には良い車を安く本国日本は間に合わせの安い車かそれがいやなら割高なレクサスを買えっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX350からの乗り換え。 ガソリン車もパンチの利いた走りをするが、ハイブリッドのウルトラスムースな乗り味が自分に合っており、飽きがこずに乗れる。

    2010.9.12

    総評
    RX350からの乗り換え。 ガソリン車もパンチの利いた走りをするが、ハイブリッドのウルトラスムースな乗り味が自分に合っており、飽きがこずに乗れる。 ハリアーとシルエットが似ている感は否めないが、全くの...
    満足している点
    スタイル。 走行性能。 インテリアの質感。 装備。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブレーキ系に心配の種 車に要求される一番大切なことは、走ること 止まること。 燃費、スタイル、内装などは二のつぎ。此の車ブレーキに心配な所有り。 AB

    2010.6.26

    総評
    ブレーキ系に心配の種 車に要求される一番大切なことは、走ること 止まること。 燃費、スタイル、内装などは二のつぎ。此の車ブレーキに心配な所有り。 ABSなど色々なメカニックが付きすぎて、しっかり、早く、止...
    満足している点
    1 走りの安定性は良い。                                    2 室内は広く良い。
    不満な点
    1 トランクが狭い。                                      2 ブレーキ性能が悪い。                                    3 コンピュ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車

    2010.6.3

    総評
    乗りやすい車
    満足している点
    カイエンが良いのは判っているが比較しても並んでも遜色がない 燃費が良いから優位だと思う
    不満な点
    七人乗り仕様があればと思う
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダイタイ満足 10数年ぶりに国産車に変えました。Eワゴン.ML320.ML350と乗って来たが、RXのほうがずっと良い。ML320はクゥラーは不調。高

    2010.4.14

    総評
    ダイタイ満足 10数年ぶりに国産車に変えました。Eワゴン.ML320.ML350と乗って来たが、RXのほうがずっと良い。ML320はクゥラーは不調。高速道ではチョットしたコブで跳ねてしまい何処に行くか不安...
    満足している点
    高速安定性。 燃費。 居住空間(ひろい)。
    不満な点
    トランクが狭い。 フロントの角確認しずらい。 皮シートの耐久性が心配。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大した事ないな 次期愛車候補としてアウディQ5とムラーノとレクサスの何れかを検討しています。 アウディとムラーノにはまだ乗っていませんがレクサスRXの

    2010.3.8

    総評
    大した事ないな 次期愛車候補としてアウディQ5とムラーノとレクサスの何れかを検討しています。 アウディとムラーノにはまだ乗っていませんがレクサスRXの第一印象は全体的に 腰高な感じで水陸両用車のようなアン...
    満足している点
    走り出せばそこそこ走る。 メーター綺麗
    不満な点
    展示車のバンパーがずれていてガックリ! ブランドの弱さ! 乗り心地が悪い! 運転してて楽しくない! 出足が遅い! 国産SUV1、2位を争う不細工さ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨年発表の際は、写真を見て「あまりかっこよくないな~」なんてことを感じていました。やっぱり車はカッコよさが一番!乗る人のセンスが現れるので「購入はやめ

    2009.12.21

    総評
    昨年発表の際は、写真を見て「あまりかっこよくないな~」なんてことを感じていました。やっぱり車はカッコよさが一番!乗る人のセンスが現れるので「購入はやめよう」と決めました。 しかし、人間の気持ちは時が...
    満足している点
    1.サスペンション・足回り   車高が高いにもかかわらず、右左折時の「グラツキ感」もなく、峠においても適度なロール感を与えてくれること。 2. 室内の静粛性    エンジンが始動する際「ブルッ」...
    不満な点
    1.サイドカメラ   あまり使いませんが、これだけはダメです。夜間は見えない。  日産車のサイドカメラのように赤外線LEDを採用してほしい。  また、画質も最悪です。 2.4.5L車に匹敵する...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本性能をもっとしっかり 高級車は見た目もさることながら、性能も大事だと思います。 私の好みでは見た目もダメですが・・・。 走る・曲がる・止まるの自動

    2009.10.29

    総評
    基本性能をもっとしっかり 高級車は見た目もさることながら、性能も大事だと思います。 私の好みでは見た目もダメですが・・・。 走る・曲がる・止まるの自動車としての基本性能が不十分です。 レクサスだからと言っ...
    満足している点
    1.機能性   オーディオ・ナビの操作性、収納の場所・大きさなど。 2.静粛性   静かです。吸音材が多いだけかもしれませんが。
    不満な点
    1.車としての基本性能 2.デザイン   エスクテリア、インテリア共にです。 3.価格   この車としては高い。今の設定価格の半額程度が適当に思われる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかの出来 BMW(E90)からの乗り換えで、納車1ヶ月が経ちましたが乗ってて楽しい車です。 高級車すぎず少し雑な部分があり、飽きがこないと思いま

    2009.10.28

    総評
    なかなかの出来 BMW(E90)からの乗り換えで、納車1ヶ月が経ちましたが乗ってて楽しい車です。 高級車すぎず少し雑な部分があり、飽きがこないと思います。 本格クロカン・高級セダンが好きな人には向かないで...
    満足している点
    1.国産車にない扉の重厚感 2.程よい足回りの硬さ 3.ナビの操作性 4.思ったより良い燃費
    不満な点
    1.乗り降りに微妙なシートの高さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ふらふらします。 この大きさの割りにふらふらします。案外騒音も大きい。

    2009.10.7

    総評
    ふらふらします。 この大きさの割りにふらふらします。案外騒音も大きい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地はいいがふらつきが・・・     乗り心地のよい印象ですが、スピードを上げた時のふらつきが不安感がでました。レクサスでもトヨタ社と変わりないよ

    2009.9.23

    総評
    乗り心地はいいがふらつきが・・・     乗り心地のよい印象ですが、スピードを上げた時のふらつきが不安感がでました。レクサスでもトヨタ社と変わりないような?内装についても立派に見せるのが上手ですが、木目な...
    満足している点
    1. 車内が広く後部座席の足元が広い。 2. 静かな車内。
    不満な点
    1. 加速時足まわりが弱い。 2. トヨタ車とあまり変わらない。 3. 内装の木目が安っぽい。 4. こだわる方には、物足りない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入から2ヶ月で手放しました。 しっかりと試乗しなかったために、購入から2ヶ月で手放す羽目になりました。 LX460は友人が乗っているし何度も試乗

    2009.9.5

    総評
    新車購入から2ヶ月で手放しました。 しっかりと試乗しなかったために、購入から2ヶ月で手放す羽目になりました。 LX460は友人が乗っているし何度も試乗しており、「レクサスなら快適な走行をしてくれるだろう!...
    満足している点
    ルックス。 アクセルが軽く立ち上がりが早い。 流石日本車、テクノロジーは抜群。 内装はシートも柔らかく上品だ。
    不満な点
    ロングツーリングから帰ってからも問題は起きた。 Wifeが「ハンドルが重くてカーブで怖い!」と言い出した。 わたしが「これはFFやからなぁ、でもパワーステアリングがしっかり効いてるはずやけど・・・」 わた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗して失望 レクサスから出るハリアーの後継車ということでかなりの期待をしていただけに乗ってみて失望しました。 280馬力あるのに加速に全く力強さがあ

    2009.8.16

    総評
    試乗して失望 レクサスから出るハリアーの後継車ということでかなりの期待をしていただけに乗ってみて失望しました。 280馬力あるのに加速に全く力強さがありません。レスポンス悪すぎ。 内装も妙な形状でとても好...
    満足している点
    装備の充実度 外観 走行安定性が高い
    不満な点
    エンジン音が大きすぎる! 風きり音がうるさい 内装にセンスがない 加速力が無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350(AT_3.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れ行きが好調なのがよくわかる車。

    2009.6.11

    総評
    売れ行きが好調なのがよくわかる車。
    満足している点
    内装が豪華。静粛性、乗り心地もハリアーよりも格段によくなっている。
    不満な点
    ディスチャージフォグがオプション
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ! 10数年SUVを乗り続けています。 久々の国産車なので、カーブの際にワイパーを回してしまい恥ずかしい思いをしています。 色々なユーザー

    2009.5.20

    総評
    いい車ですよ! 10数年SUVを乗り続けています。 久々の国産車なので、カーブの際にワイパーを回してしまい恥ずかしい思いをしています。 色々なユーザーレビューを見ましたが、独製SUVと比べて非常に厳しい意...
    満足している点
    内装 :コスト面を考えれば、品質・質感は十分なレベルです。     綺麗で日本の匠の技を感じます。     痒い所に手が届くというのが、ピッタリの表現です。 装備 :色々な装備が付いており、若干オーバーサ...
    不満な点
    外観 :フロントマスクは、好みが分かれるところです。     真横も確かにハリアーにそっくりです。    (短所ではないですが) 室内 :ヘッドクリアランスがイマイチ。     時計の位置が低すぎるので、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています 納車されてから2ヶ月乗り、3000キロほどになりましたが、当初想像していたよりも良い車だと思います。 乗り換えの時期が合わなかった為、

    2009.5.15

    総評
    満足しています 納車されてから2ヶ月乗り、3000キロほどになりましたが、当初想像していたよりも良い車だと思います。 乗り換えの時期が合わなかった為、ハイブリットではなく350にしたので、後で不満がでるか...
    満足している点
    乗りやすい。 運転をしていてとても楽しい。 想像していたよりも、遠出をした時の燃費が良い。 ディーラーの対応がとにかく良い。 乗れば乗るほどかっこよいと思えるスタイル
    不満な点
    慣れるまで、野暮ったいと思える横から見たときのスタイル レクサスになった為、値段が高くなった 黒にしてしまった為、汚れが目立ちやすい パーツがあまり出ていない為、いじりづらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後のレビュー : 大満足です! 納車2日しか経過していませんが、レビューを投稿します。 結論:「大変満足しています」 賛否両論の外観も、ハリアーを

    2009.4.11

    総評
    納車後のレビュー : 大満足です! 納車2日しか経過していませんが、レビューを投稿します。 結論:「大変満足しています」 賛否両論の外観も、ハリアーをベースにしつつ、レクサスのL-finnesの要素が随所...
    満足している点
    外観:流麗さと力強さを兼ね備えた、レクサス クロスオーバーとしての存在感。 内装:アシンメトリーなセンターパネルデザイン    サイズアップに伴う、ゆとりのある室内空間 装備:リモートタッチナビは画面がと...
    不満な点
    乗り心地:低速時の大きな入力に対する突き上げ感は少々気になりますが、      その分、旋回時の安定性は高いと感じます。 動力性能:発進加速時に車重の大きさを感じます。この辺りは当然X5,カイエン等には ...
    乗り心地
    -

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