レクサス RC のみんなの質問

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車のターボについて質問です。現在レクサスrcのターボモデルに乗ってるのですが、過給機の音を大きくしたりバックタービンにしたいと考えています。

知識がないので周りの知識のある人にやってもらったり、業者の方などいたら教えていただきたいです！

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回答一覧 （3件）

  • 1つ言えるのはマフラーから白煙モクモクになって20万位の修理費を自販機でジュースを買う感覚で払えるならやってもいいと思います。

    ただし最近の車でバックタービンにするとチェックランプがついてまともに走らなくなるんじゃないかな？

    過給機の音を大きくしたいならむき出しエアクリーナーですがこれはエンジンルームの熱を吸うので馬力が落ちます。レクサスとかだと防音と断熱が徹底されていると思うのであっちっち&大して大きくならないんじゃないかな？と思います。

    それでいいならブローオフバルブを取っ払って単１電池でメクラしてしまえばバックタービン音が出ます。(多分めちゃくちゃ小さい音に聞こえます)

    ちなみに保証がついていたら全て消えると思っておいた方がいいです。

  • 下の方の仰る通り純正ブローオフバルブの機能殺せば逃げるはずの圧が全てタービンに戻るのでバックタービン音は出ます。しかしこれも既出ですがバックタービンはあまりよくないです。あの音はタービンの悲鳴だと思って下さい。 とは言え私もターボ車所有してますのであの音はなんとも気持ちが良いですね。

  • ﾊﾞｯｸタービンの音が出したいと言う事でしょうか？
    ｱｸｾﾙを踏み込んで 急激にタービンが回り 圧縮が高まったところで
    急にｽﾛｯﾄﾙを閉じると 圧縮された空気が逃げ場が無くなり タービﾌﾞﾚｰﾄﾞを
    振動させて出る音です、サージングといいます、それを防ぐ為に
    ﾌﾞﾛｰオフﾊﾞﾙﾌﾞ（圧を抜く装置）が付いています、ﾊﾞｯｸタービンの
    音を出したいならﾌﾞﾛｰオフﾊﾞﾙﾌﾞを作動しなくすれば ﾊﾞｯｸタービンが
    起きますが このサージングは タービンに悪影響を及ぼします
    わざと多用している車を見かけますが タービンの寿命を縮めていると言う
    事になります。あまり お勧めは しませんが 結構あの音は
    快感ですね 私も 多用は避けていますが ﾊﾞｯｸタービンを楽しんでいます
    （笑）

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