レクサスRCが発表となりましたが売れ行きはどうなんでしょうかね？

Question

クーペだけにNXほどではないと思いますが
レクサス批判の方は回答ご遠慮ください

Answer 1

こんにちは。
あまり売れてしまうと希少価値がなくなるのでほどほどに。
試乗してきました。
どうしてもほしいけど。女房の許可が下りない。
IS250からCT-200hに変えて2年半。
下取りは200万円。450万円出せば夢のRCが・・・。

女房の口説き方を教えてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました
奥様に生涯最後の新車買わせてって言ってみてはどうですか
その次はまたその時に考える
(^-^;

Answer 2

ＲＣを見てきましたが「欲しい！」と思わせる車でした。

数が出る車ではないですが、月間目標台数を大幅に上回った受注を得ており、初動としては成功だと思います。

ＲＣはレクサスのプレミアムイメージを確立するためには必要だと思いますし、販売台数以上にプレミアムブランド確立のためにも必要だと思います。これはＮＸも同様ですが。

日本ではプレミアム性のあるスポーツモデルもほとんど無くなってしまい、そういう中で庶民には手が届きづらいレクサスでもこういう車が発売されたのは喜ばしい事だと思います。

いずれは欲しいと思いますが、しばらくは購入したＮＸを大切に乗り、次の乗り換えの時に考えたいなと思います。

Answer 3

レクサスRC&RC-Fは、GT500レースのエントリー規定により百台販売しなければ出場出来ないというルールのために販売された車です。

たから、国内で売れなくても構わないのです。

レースでは、上位の成績を収めているので、トヨタとしては関係ありません。

売れる売れないで騒ぐ車ではないので、まあ、カタログに載ってるうちに買える人は幸せだわ。

ル・マン24時間レースで優勝したアウディR18と同じような車ですからね。

道路を走るレーシングカーです。

Answer 4

確か月刊目標が100件に満たない数字だったと思いますが、販売開始ひと月で目標の10倍以上ってどっかの記事で読んだ気が...

しかし、こないだディーラーで見積もり出してもらいましたが納期はふた月程と言っていたのでたいしたことないですよね。Fもカーボンパッケージは販売まだみたいだし。



アウディのスポーツバックみたいに4ドアも設定すればもうちょっと売れるんじゃないかな～



でも買うなら間違いなくFじゃなきゃ隣並んだとき凹みそうww

Answer 5

欧米ならまだしも、今の日本で2ドアクーペに大して需要がないことなどメーカーは百も承知。
庶民には手が届きにくい価格帯なら尚更。
あくまでブランド戦略として、ラインナップの中にスポーツクーペが無いのは致命的なんで、身より実を取るっつうのか…
まだチョット先だが、次期SCも控えてるけど、それこそ好き嫌い問わず庶民には高嶺の花。

いわゆるブランドに大切なのは、単に数を売ることじゃないんよ。

ぁ、無論売れないより売れた方がいいに決まってるけどねー。

Answer 6

こういうタイプはブランド力アップの為です。

レクサスならドイツ御三家やイタリア、フランス車と歴史が違い浅いので、売上的にはメーカーも見込んでません。

昔はハイソカーブームがありましたけど、今のエコカー全盛の時代では値段を考えるとある程度は予想出来ます。

若者が憧れてるには敷居が高いのでターゲットは40~上の世代でしょうね。