レクサス LX ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

レクサスLX570の感想 by レンジローバー乗り

2017.5.19

総評

今回はレクサスさんのご厚意でLX570で東北を回りました。2週間で2,000km以上走った感想です。 全般にタウンユースでは非常に快適で自分が成功者になったかのような錯覚を覚えることができます。その範囲...

満足している点

出来栄えの非常に良いシートと静粛性、オーナーズデスクの利便性と安心感はレクサスならではです。 ［デザイン］ エクステリア・デザインは好みの問題ですが、私は高級車らしい品格をもっと感じれると良いなと...

不満な点

［走行性能］ 悪路走破性は良いですが、高速安定性や基本的な走行性能には不満がありました。 エンジンは重量に対する馬力不足なのか、発進加速も高速域の伸びも不足を感じました。ダイレクト感にも欠け、高回転で...

乗り心地

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他人のインプレは信用ならない。

2017.4.21

総評

他の人やプロのインプレでは出だしが遅いとかいろいろ書いてあったがエコモードでも普通に走れてかなり驚いた。 そりゃ、カイエインターボやレンジと比較すると俊敏さには欠けますがね（汗 数少なくなってきている...

満足している点

レクサスの四駆で威風堂々としているところ。 乗り心地も悪くないし、所有する満足感に浸れる。

不満な点

唯一の不満はリアエンターの位置かな。。。 フリップダウンで良かったのでは？ 後は 予想通り盗難が多発しているくらいかな。。。

乗り心地

-

豪華絢爛なランクル

2017.3.28

総評

ランクル２００に乗っておりましたが、悪路走行以外は200に勝る車です。

満足している点

とにかく内も外も豪華絢爛です。悪路走行が、ためらわれるフロントの装飾が素晴らしい。

不満な点

フロントガラスが脆弱であり、納車直後に割れました。

乗り心地

-

ランクル２００を上回る良い車です。

2017.3.28

総評

弱点は、フロントガラスが脆弱であることですが、その他の良い点がカバーしています。

満足している点

室内が広く、高い安全性能とランクル譲りのメカニズムの信頼性。

不満な点

フロントガラスが脆弱であること。

乗り心地

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真っ黒‼

2017.2.23

総評

大きくて気に入ってる✌

満足している点

デカイところ

不満な点

トランク以外のオートクローザーも欲しい

乗り心地

普通

マイカーです

2016.12.12

総評

見栄っ張り専用な気がします（私もですが） 走る楽しさは微塵も無いです。飽きるのは物凄く早い気がします。 精々２年かなぁと。 使い道に困る車かも知れません。

満足している点

見た目です。押し出しが強い事ですね。 それ以外の走行性能などは語る必要が無い（期待ゼロ）ので。

不満な点

使い勝手が悪い。この辺りは試乗したぐらいではわからないけど。 後、フロントガラスに速度とか表示されますが・・・ 表示位置が・・・・左過ぎ・・・・・気付かないけど・・・

乗り心地

船です。モーターボードではなく船です。 山道に行ったら同乗者は吐くレベルです。なんだろう？懐かしい乗り心地です。昔のセドリック・グロリア・セルシオ辺りですかね。 車高が高いので、見晴らしはＯＫ...

LX570

2016.10.19

総評

目立ち度は 満点💯ですが エアロとアルミ もろもろで 1500は 高杉❕ それと 24インチはく方は インナー加工が 必要ですよ (インナーカットとステー板金)

満足している点

デカクて 真っ黒なところ

不満な点

値段！値段！値段！高杉❕

乗り心地

乗り心地は 100系からは かなり良くなった❗ 静寂性 ノーマルなら

試乗 → 契約

2016.7.5

総評

細かいところで気になる点は多々ありますが、総じて満足できるものと思います。 だから契約したんですよ😊 あの価格って妥当なんですかね⁇ ランクルの室内がもっと良ければランクルで十分なのですが・・...

満足している点

ラグジュアリー感 国産四駆の最高峰 どっしりした走り

不満な点

重心が高いので、高速走行時の車線変更やカーブの際にやや車体がブレるところ。 三列目シートが日常的に使えない。というか、あれだけ馬鹿デカイ車体なんだから、車内をもっとユッタリとして欲しかった。

乗り心地

さほどシグナスと変わらずかな。 そりゃ高級な普通車の方が総じて乗り心地は良いと思いますが、大型の四駆でこれだけの乗り心地は十分だと思います。 とはいえ、低速域で時たま唸るエンジン音は耳座触りで...

納車６か月記念

2016.6.29

総評

この車は賛否両論があるかと思います。 高級SUVとしてLSやRX、アルヴェルから乗り換えたら不満だらけでしょう。 ランクル200やプラドから乗り換えたら、とても素晴らしい車だと思います。 一般道...

満足している点

内外装とも特に触らなくても満足なデザイン。 ２０２ブラックでも塗装が強いので小傷がつきにくい。

不満な点

オフロード走行時にもう少し車高が上ってほしい。エクストラハイモード＋５㎝くらい。ランクル200の感覚でモーグル入ったらバンパーぶつける。 フラットな路面以外でターンアシスト使ったらえらい目に遭う。 リ...

乗り心地

ランクル200より静かで、ロードノイズも少ない。

6ヶ月待ちました!

2016.4.25

総評

オーナードリブンカーとして最高の車かと思います。本皮シートの座りごこち、ナビの快適さ（ヌルヌル動く）、乗り降り時は自動で車高を下げてくれるようで億劫ではないです。ゆったり流していると最高の気分になります。

満足している点

意外と運転がしやすい。着座位置が高いせいか見晴らしがよく見切りもいい。LS460より運転がラクかも（ただし駐車場や狭い道は除く）子供もセダンよりSUVの方が開放感があるためか酔わないのでよかった。乗り心地...

不満な点

駐車場を選ぶこと。ゴンドラはもちろんパレット式のとにかく移動タイプの駐車場は無理。自走式でも狭いところでは車幅が広いため白線いっぱいになってしまいドアが開かない恐れがあります。燃費は気にしてはいけません。...

乗り心地

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期待はずれ…コスパ良し！

2016.3.30

総評

マイカーではなく社長購入の車です。 その為無茶な運転(限界値は分かりません笑)はしていません。 レクサスのSUV最上級モデルという事でかなりの期待をしていました。 レンジローバーは手が出ない。ディス...

満足している点

街中で見かけないので注目浴びる所？ コスパ良し。

不満な点

レンジローバーには勝てない。

乗り心地

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LX570試乗

2016.2.22

総評

今後fスポが出る事を期待

満足している点

何と言っても迫力のあるルックスじゃないかな。 音響は結構よかった。

不満な点

エンジン ブレーキ

乗り心地

【乗り心地】★★★☆☆ コツコツはしてますが、硬すぎず柔らかすぎずって感じです。 でもケツが重くて先端が軽い感じで、動き出しの初動でケツが下がるのを感じるんですよね。 クルーザーみないな感じ。 ...

LX570納車

2016.2.21

総評

全体的にはいい感じ

満足している点

ﾊﾟﾜｰ

不満な点

・自由にショックの硬さが設定できない。

乗り心地

乗用車的で扱いやすい。路面によりちょっとｺﾂｺﾂ感あり。

デカイ

2015.10.23

総評

印象は、やはりですがデカイです。試乗がおわったあとに、自分のLSが小さく感じました。もちろん、アイポイントが高く、気分はいいです。最高の気分です！ スタートボタンを押したら、ゴーーーという音とともに...

満足している点

高いアイポイント、包み込むようなシート、新ナビなど…

不満な点

加速性能、アイドリングストップがない…

乗り心地

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