レクサスLXはかなりの高級車なのにリセールがめちゃくちゃ良いですが、LSやベンツSクラスと比べて

Question

何が優秀なのでしょうか？
私は背の低い車とタイヤの小さいクルマがあまり好きでは無く、RXやランクルみたいな車の方が好きなのですが、RXやランクルもリセールはかなり良いですが
世間一般的な考えでやはりランクルやLXの方がいい車で、高級セダンはそこまで欲しくないってのが現状なのでしょうか？

Answer 1

リセールバリューが強いのは、車の優劣よりも中古車市場での人気が反映するからです。

LXやランドクルーザー等のクロスカントリーSUVは、道を選ばない走破性の高さだけでなく、趣味性も高く、いつの時代にも固定ファンが存在するジャンルです。

中古車販売店の店頭に並べば、多少車両価格が高くても、直ぐに売れてしまう程の人気があります。
よって、中古車販売価格も高値で安定しています。
そんな車ですから、中古車販売店も是非品揃えしたい車です。
当然ながら、下取りや買取の価格も高値で安定します。

しかも、通常のセダンモデルよりもモデルサイクルが長い傾向があるので、モデルとしての魅力も長い間持ち続けている事も中古車市場での相場が安定している理由です。

さらに、LX、ランドクルーザーについては、海外での人気が絶大です。
車としての信頼性が高く、厳しい自然環境下においても安心して生命を預けられる車です。
ランドクルーザーのブランド力は世界でも高い評価を得ています。
また、車検制度が整っておりて丁寧に乗られてきた日本からの中古車は品質が高く、非常に人気があります。

不名誉な話ですが、LX、ランドクルーザーの盗難事件の多さは、このような人気があるからこそです。

維持費ばかり掛かる、単なる金喰い虫に過ぎない型落ちの高級セダンとでは、中古車市場での人気の差があるのです。

Answer 2

ＬＸやランクルのリセールが高いのは昔からずっとです。流行とはちょっと違うかと。ランクルの4.5ミリ鉄板を使用したラダーフレームは重くても耐久性重視なので当然加速とかは劣ります。ただし車の性能は舗装道路だけの加速や乗り心地だけではないと思います。古くなると良く故障するメルセデスがはるかに上とはいいきれますか？とくにv12のSクラスは酷かった。比較することが失礼ですが。

Answer 3

悪路走行が優秀なので、海外で需要があるためにリセールがいいですね。
乗り心地はLSやSクラスの足元にも及ばないですね。

Answer 4

クラウンまでSUV化するんじゃないか？ってぐらいSUV流行りですからねぇ。LXと200のリセールは5年落ちぐらいになると新車価格の差額より随分と近づいてきます。

Answer 5

流行のせいです。
SUVは人気ですが、セダンは不人気です。
高性能なアンドロイドスマホはリセールが悪いのに、数世代前のiPhoneはリセールが良いのと同じことです。

Answer 6

セダンの方が、はるかに高性能です。
クロカンやＳＵＶは、車高を上げたり大きく重たいタイヤをはくので性能が、著しく下がります。
ましてや技術は、Mercedesの方が、はるかに上ですからら性能では足元にも及びません。比較自体失礼です。

Answer 7

LXって、ランクルやん。

LSやSクラスはサルーン、法人用途がメインでパーツも高いので、中古を個人で買う人は多くないから安い。ランクルやLXはオフロードも走れる車。壊れずタフに使えるから、テロリストにも大人気。この全く違う種類を比較するのはおかしいと思います。

SUVはブームです。欲しい人がいるから高くなってるだけ。いい車かどうかは別の話。

Answer 8

流行なので仕方がないかと。
今時セダンのデザインを好む人は少なくなりましたから。

LXのリセールが高いのは海外需要のせいです。
海外で高額で売れるので中古の買取価格も高く、またその為に盗難率も高く愛知では5台に1台が盗まれているそうです。