レクサス LSハイブリッド 「色々、欧州車との比較で、厳しい意見の多い...」のユーザーレビュー

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レクサス LSハイブリッド

グレード:600h(AT_4.9) 2007年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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色々、欧州車との比較で、厳しい意見の多い...

2008.3.29

総評
色々、欧州車との比較で、厳しい意見の多いLSですが、600hは、比べる対象が無いと思います。
ハイブリッド車はある意味では、まだまだ、発展途上段階で、未完成な部分がありますが、現時点では、どの車とも違う味わいがあり、最先端の個性が味わえる車だと思います。
決して、プリウスや、その他のハイブリッドみたいな、おもちゃっぽい安っぽさが無いので、一定の品格的(?)な部分が保たれているのは、また、この車の世界唯一の個性が際立つのだと思われます。

足回りやシャーシ性能は、少なくても日本国内では、十分すぎる性能だと思います。寧ろ、AVSの3つのモードは、結構、変化があるので、気分や状況に応じて使い分けが出来るので、適用範囲を広げてくれると思います。

私は、納車当時は、コンフォートばかりでしたが、最近は、サスの当たりが付いて来たのか、一人で運転する時は、スポーツモードのすっきりした乗り心地が気に入りました。
人を乗せる時は、勿論、コンフォートですね。
満足している点
高級車をハイブリッドで成立させている事
ゆったりとハイブリッド独特な運転をするのが、意外に楽しい事
勿論、ゲーム的に燃費を向上をする運転をするのも意外に面白い
雨の日の高速に実感する4WD性能
実用性が高い全車速追従レーダークルーズコントロール
不満な点
十分な静寂性とは言え、ハイブリッドで気になるエンジン音
停止時に突然エンジンが掛かる際の振動
もう少し伸びて欲しい燃費(せめて後、10%良くなれば・・)
内装の細かい部分で、セルシオより若干、妥協している点(リレー音がしたり、電動テレスコ・チルトが、超音波モーターで無くなったなど・・)
Aピラーが寝すぎている上、天井が低い為の室内の圧迫感
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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