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ピックアップグレード

430(AT_4.3)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,355mm

    フロント

    全幅1,825mm

  • 全長4,535mm

    サイド
新車価格 683.0万円
平均総合評価 4.4 17件
アクセスランキング 734位
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 2
最低地上高 140mm
最小回転半径 5.4m
車両重量 1,740kg
排気量 4,292cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 8.02km/L
※投稿数178件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 SC430(AT_4.3)
新車価格 710.0万円
発売年月 2009年8月
販売状況 販売終了
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 594件
7.9km/L
全長×全幅×全高 4,535×1,825×1,355mm
重量 1,740kg
乗車人数 4
駆動方式 FR(後輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ -
歩行者衝突回避システム -
自動ハイビーム -
ペダル踏み間違い時加速抑制 -
アダプティブハイビーム -
後退時車両検知警報 -
ACC -
ACC(渋滞追従機能付き) -
ブラインドスポットモニタリング -
ハンズオフ -
360度ビューカメラ -
自動駐車システム -
レーンアシスト(アクティブステアリング) -

歴代モデル1件SC

ユーザーレビュー41件SC

SC

  • 満足感がある
  • 高級感がある
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.1
燃費:
3.0
デザイン:
5.0
積載性:
2.3
価格:
3.6

所有者データSC

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 430(AT_4.3)
    2. 430(AT_4.3)
    3. SC430(AT_4.3)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.1%
    女性
    5.1%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.2%
    2. 東海地方 19.3%
    3. 近畿地方 12.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 SC

平均値を表示しています。

SC

SCの中古車平均本体価格

144.4万円

平均走行距離93,885km

買取情報

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年式
走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値SC

走行距離別リセール価値の推移

SC
グレード:
430(AT_4.3)

5年後の売却予想価格

新車価格

683.0万円

売却予想価格

67.9万円

新車価格の 10%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 118万円 93万円

68万円

新車価格の
10%

43万円

新車価格の
6%

1万km 115万円 85万円 55万円 24万円
2万km 110万円 69万円 28万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて SC

2009年8月

■2009年8月
レクサス店の開業を1カ月後に控えた2005年7月に同時に発表された3車種のうち、唯一のクーペがSC430。国内ではトヨタ店とトヨペット店でソアラとして販売されていたモデルで、2001年4月に販売された当時は4代目ソアラだったが、2005年のマイナーチェンジでレクサスSC430に変わった。流麗な外観デザインを採用した大柄なボディのクーペ&コンバーチブルという基本は変わらない。フロント回りのデザインは一新されレクサスのエンブレムが入ったフロントグリルや新デザインのヘッドライトなどによって新鮮なイメージが演出されている。インテリア回りは本革や木目の採用により、華やかさを感じさせる仕上がりだ。搭載エンジンはV型8気筒4.3リッターの3UZ-FE型で、206kW(280ps)/430(43.8kgm)N・mのパワー&トルクも変わらない。平成17年基準排出ガス75%低減レベルも達成している。これにNAVI・AI-シフト付きの電子制御6速AT&シーケンシャルシフトマチックが組み合わされたのが今回の変更点。テレマティクスサービスのG-Link(当初3年間無料)は標準で装備される。能動的安全装備はABS、ブレーキアシスト、VSC、TRC、インテリジェントAFSなどが標準。デュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグなども標準だ。2006年7月にはETCやニーエアバッグを標準装備して利便性と安全性を向上させた。2008年8月にはカーナビを最新仕様に変更したほか、内装の仕様の選択肢を拡大させた。2009年8月には小幅な改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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