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ピックアップグレード

500“Sパッケージ”(AT_5.0)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,345mm

    フロント

    全幅1,920mm

  • 全長4,770mm

    サイド
新車価格 1400.0万円
平均総合評価 3.8 16件
アクセスランキング 264位
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション -
パワーソース ガソリン
ドア数 2
最低地上高 135mm
最小回転半径 5.3m
車両重量 1,960kg
排気量 4,968cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 JC08モード走行
7.8km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 7.16km/L
※投稿数47件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 500(AT_5.0) 500“Lパッケージ”(AT_5.0) 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
新車価格 1405.0万円 1405.0万円 1488.0万円
発売年月 2025年1月 2025年1月 2025年1月
販売状況 販売中 販売中 販売中
使用燃料 プレミアム プレミアム プレミアム
カタログ燃費 WLTCモード走行 8.4km/L WLTCモード走行 8.4km/L WLTCモード走行 8.4km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 78件
-km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,770×1,920×1,345mm 4,770×1,920×1,345mm 4,770×1,920×1,345mm
重量 1,930kg 1,950kg 1,950kg
乗車人数 4 4 4
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
自動ハイビーム
ペダル踏み間違い時加速抑制
アダプティブハイビーム - - -
後退時車両検知警報
ACC - - -
ACC(渋滞追従機能付き)
ブラインドスポットモニタリング
ハンズオフ - - -
360度ビューカメラ
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング)

歴代モデル1件LC

ユーザーレビュー71件LC

LC

  • エンジンが良い
  • 見た目が美しい
  • 高級感がある

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.3
燃費:
3.1
デザイン:
4.8
積載性:
2.2
価格:
3.5

専門家レビュー5件LC

所有者データLC

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
    2. 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
    3. 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.7%
    女性
    7.0%

    その他 3.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.2%
    2. 近畿地方 20.5%
    3. 東海地方 15.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 LC

平均値を表示しています。

LC

LCの中古車平均本体価格

890.3万円

平均走行距離27,991km

買取情報

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モデル
年式
走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値LC

走行距離別リセール価値の推移

LC
グレード:
500“Sパッケージ”(AT_5.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

1400.0万円

売却予想価格

644.2万円

新車価格の 46%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 757万円 701万円

644万円

新車価格の
46%

588万円

新車価格の
42%

1万km 746万円 667万円 589万円 510万円
2万km 724万円 601万円 478万円 354万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて LC

2025年1月

■2025年1月
レクサスは、フラッグシップクーペ「LC500」を一部改良すると、2024年12月19日に発表し、2025年1月6日の発売を予定している。

今回の一部改良では、主に走行性能と内装に手を加えている。

走行性能においては、ボディのねじり剛性を高めるために、フロントとリアのフロア下にブレースを装着。これによって、操縦安定性と車両応答性が高まったという。

インテリアでは、インストゥルメントパネルの助手席側にアルカンターラをあしらったことで、運転席から助手席にかけての連続した造形を際立たせたという。

パワートレーンは従来と同様で、最高出力351kW(477PS)/最大トルク540Nmを発生するV型8気筒5.0リッター自然吸気ガソリンエンジンと10ATとの組み合わせとなる。

なお、ボディカラーは全9色となる。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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