レクサス ESハイブリッド のみんなの質問
aka********さん
2020.9.1 21:41
走行は650Kmでバッテリーもほぼ新品と思います。
100Vのコンセントからコードを繋いで充電するのかと思いきや PHVではないので それも無理そうです。
確実に充電する方法を教えてください。
EVモードそのものは使用する予定はないが 一度、満充電にしておいた方が バッテリーが長持ちするのではとの思いで質問しました。
補足
以前の車の燃費は 7Km/Lでしたが ES300Hになってから650Kmほどしか走ってませんが 燃費表示で 11.2Km/L と燃費が 1.6倍になっていて 満足していますので EVモードの必要性は 特に感じていません。 バッテリーの 満充電は さほど重要ではないようですね。 省エネは 車に任せて エコとかEVとか気にせずに自分のスタイルで運転したいと思っています。
boz********さん
2020.9.2 07:12
恐らくですが、駆動バッテリーがEVモードで走行出来るほど充電できていない状態なのだと思いますが、故障では無いと思います。
マルチインフォーメーションディスプレイのモード切り替えでエネルギーモニター(画像はESではないですが)を表示し、バッテリー残量が十分にあれば、停車中はエンジンが停止すると思います。そのタイミングであれば、EV走行が可能だと思います。
通常のガソリン車はエンジンの動力でエアコンを作動させますが、レクサスのハイブリッド車は家庭のエアコンと同様、駆動バッテリーの電力を使用します。
その為、夏はエアコンで駆動バッテリーが他の季節より消費します。EV走行可能時間が短い傾向に有りますので、質問者さんがEVモードを試されたタイミングが、たまたま駆動バッテリーの残量が少ないタイミングだったのではないでしょうか?
質問者からのお礼コメント
2020.9.2 10:13
回答ありがとうございます!
以前の車の燃費は 7Km/Lでしたが ES300Hになってから650Kmほどしか走ってませんが 燃費表示で 11.2Km/L と燃費が 1.6倍になっていて 満足していますので EVモードの必要性は 特に感じていません。
バッテリーの 満充電は さほど重要ではないようですね。
省エネは 車に任せて エコとかEVとか気にせずに自分のスタイルで運転したいと思っています。
ito********さん
2020.9.2 09:20
RX450hに乗っています。バッテリーがフル充電状態になる事は、通常滅多にありません。また、フル充電状態から、EV走行しても、数キロでバッテリーは空になります。PHVやEV車と違い、通常のハイブリッド車におけるモーター、バッテリーはあくまでエンジンのアシストの役割に過ぎないので、そんなものです。さて、バッテリーを確実に充電する方法ですが、ハイブリッド車が充電するタイミングは、経験上、加速などでエンジンを必要以上にふかしたとき。ブレーキをかけた時。あと、バッテリーが空になりそうな時は、停車中でもエンジンがかかり、充電します。なので、確実に充電したいなら、ある程度の山に登り、下りはエンジンブレーキ(回生ブレーキ)を使って下りるのが一番です。ただし、そうやって苦労してフル充電しても、EV走行したら前述の通り2〜3キロも走れば空。
taka_beetleさん
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