レクサス LC 「最後の自然吸気のV8？」のユーザーレビュー

最後の自然吸気のV8？

2024.9.9

総評

フロントの見通しは悪く、燃費も悪いですが、乗っていて気持ちの良い車です。
天気の良い日には、ついついあても無くドライブに行きたくなります。

満足している点

乗っていて気持ちの良い車です。
やはりエンジンを回したフィーリングが最高です。
また、乗り心地も良く、回さなければ静かで快適な車です。

不満な点

収納スペースはほとんど無く、スマホを置く場所もありません。ドリンクホルダーも1名分しかなく、デザインに割り切っている車だな…と思います。
但し、その分デザイン面では凄く満足しています。

デザイン

5

外装では横から見た流れるようなデザインが気に入っています。街中のウインドウに映ると、ついつい目がいってしまいます。
内装色はタンカラーのオーカーを選びましたが、ハンドルからAピラーや、天井まで統一されたカラーは、明るく高級感もあり満足しています。
また、包み込まれるようなインテリアデザインにも魅力を感じます。
その分、小物スペースなどは皆無ですが、デザインに全振りした潔さも気に入っています。

走行性能

4

パワーは十分ですが、出だしのトルク感はもう少しあっても良かったかな…と感じます。
回した後の吹き上がりの良さと、それに伴う排気音には大排気量NAの醍醐味を感じます。
また、国産車では珍しく、シフトダウンした時のブリッピング音も気持ち良く最高です。

乗り心地

4

乗り心地は凄く良く、同乗者にも驚かれます。
まぁ、このへんはカリカリのスポーツカーでは無く、ラグジュアリーカーというところでしょうか…
Sports S+モードにしても、そんなに硬くは無いです。
また、静粛性も良く、エンジンを回さなければ、静かで凄く快適に走れます。

積載性

1

積載性は悪いです。
小物入れも無く、スマホを置く場所もありません。
ドリンクフォルダーも1名分のみです。
後ろの席も人は座ることは出来ず、荷物置き場ですね。
172cmの自分がシートポジションを取ると、リアシートの足元は拳1個分しか空きません。
トランクも浅く、トランクスルーも無いので長尺ものは積めません。

燃費

1

街乗りで4.5km/Lと言うところでしょうか…
高速では10km/Lくらいです。

価格

3

故障経験

特になし