レクサス ISハイブリッド 「若い頃の自分にも納得してもらえるセダン」のユーザーレビュー

若い頃の自分にも納得してもらえるセダン

2021.9.21

総評

ほぼ通勤用と考えたらとても贅沢で大満足なクルマです。
若い頃は歳食っても国産オヤジセダンになんか絶対乗るもんか！という変な反発心がありましたが、このクルマなら若い頃の自分にも納得してもらえそうですｗ

満足している点

まず第一にエクステリアデザイン！
写真で見るより実物はかなり抑揚のあるボンキュッボンなワガママボディｗ

あとは全体的に仕立ての良さというか優しさが感じられる作りですね。
静粛性は言わずもがな、Fスポーツといっても挙動はマイルド志向でオトナな味付け。
こんなによく働いてるな～と感心させられる足回りは初めてです。

あと、装着しているのを忘れるくらいふわっとした優しい付け心地のシートベルトも”おもてなし”を感じる部分です。
汗ばんでクルマに乗り込んだ時なんか最高だと思いますね～(*´ω｀*)ﾓｷｭ

不満な点

やはり重さは感じますね。
コーナーでのロールも車重を感じます。
ハイブリッドとCVTの相性もあるんでしょうがドンッ！という瞬発力も希薄です。
まぁそれを理解した走り方に慣れればスムーズに流れをリードできるようになるとは思いますが（＾＾；

デザイン

5

ドアミラー越しに見えるリヤフェンダーのモッコリ具合はタマリません(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

走行性能

4

出足のモッサリ感はありますね。
アクセルの踏み方のコツなど慣れによる部分もあると思いますが。
高速での追い越し巡行ではハイパワー輸入車などに後ろを突っつかれない限りリードできる性能は持っています。
スポーツS+モードは踏んだ時にメーターの色がオレンジに変わったり演出だけで楽しくなります（笑

乗り心地

5

とてもリヤに265/35R19を履いてるとは思えない超快適な乗り心地♪
また、一世代前のトヨタハイブリッドシステムとはいえ、私にとっては近未来カーの領域な静粛性ですｗ

積載性

3

トランクの奥行きはそこそこあるが高さが足りません。
あと、眼鏡やサングラスを置くスペースは専用に欲しかったですねぇ

燃費

4

遠乗り15㎞/L前後
街乗りはまだ不明ですが10㎞/Lは切らないで欲しいｗ
それでもレギュラーガソリンで済むので☆4つ

価格

3

故障やトラブル時の対応は輸入車に比べれば安く早く済むと期待しています（＾＾；

故障経験

センターディスプレイ？あたりからビビリ音がする気がします。
鳴ったり鳴らなかったりなのでしばらく様子見ですが…