レクサス ISハイブリッド 「スポーツ性と優雅さが融合 個人的に最高です(^.^)」のユーザーレビュー

マジェス333 マジェス333さん

レクサス ISハイブリッド

グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

スポーツ性と優雅さが融合 個人的に最高です(^.^)

2021.4.26

総評
自分は走りを極めてるわけでなく、長距離ドライブもかなりしますが、スポーツ性、経済性含めて両立出来る優れたクルマ。

セルシオ2台乗→HS→ISですが、居住性は正直劣るものの、不満になるレベルではありません。
満足している点
IS300h Fスポーツなのですが、フロント スピンドルグリルからデイライト辺りの出っ張りに惚れ惚れ。
コックピット周りも好みです。
スピンドルではないHSからの乗り換えで、それより小回りがきいて良い。
不満な点
覚悟はしていたものの、スポーツ性に憧れない家族は硬めの乗り心地に、少し不満そう。
また、フロントが長い分、リアが短いデザイン。
デザイン

4

あくまでも個人的には、ビッグマイナーチェンジした最新型と比較して、これに決めたほど、デザイン満点。自己満。
走行性能

4

セルシオのようにパワーで引っ張るのは別として、スポーツモードでは軽快に素晴らしいかそくも味わえ、エコでの走行でも普通に満足。

プロ的な評論は、わかりませんが。

本当の速さを求めるなら、別のクルマで、極めたら良いと思いますが、スポーツモードプラスではかなり!
乗り心地

3

覚悟はしていたものの、路面が悪い所ではモロ伝わってきます。ゴツゴツ感。タイヤのせいもあるでしょうけど、サスもそういう設定なんだと。
積載性

4

かなり広い。外観から想像できない。後部座席倒せば、なんでも積めます(*^^*)
燃費

4

リッター18強。スポーツモード 高速 もたまに走り、普段はエコモードで一般道。

HSで大人しく走って16がやっとでしたから、優秀では。
価格

3

ん~、わかりませんー
故障経験
なし。

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