レクサス ISハイブリッド 「マークレビンソン」のユーザーレビュー

マークレビンソン

2019.6.9

総評

エンジンの非力さは寂しいものがありますが、総合的には気に入っております。なによりマークレビンソンの音は重低音の締まりと、ちょっとうるさめの高音の伸びが素晴らしいです。ドライブ中は運転というよりはオーディオを楽しんでおります。

満足している点

まずはスタイル。颯爽としていて風格も感じられます。さすがレクサスです。しかし私にとっても最も大切だったのはマークレビンソンです。マークレビンソンがどうしても欲しいという理由でレクサスとなりました。次にスタイルと価格、燃費を考えますと結局、これに落ち着きました。乗り心地はまずまずです。以前乗っていたソアラ4000GTに比べるますとあと一歩。でも燃費がよくて、低速ならば走りは安定しており、とても気に入っています。

不満な点

エンジンの非力さです　。加速はなんとレクサスHS250hと同等なんて信じられますか！アクセルペタルをぐっと押しますと、ゴー　と大きなエンジン音を立てますが、加速は寂しいです。しかし、そういった運転もしなくなった今、これでちょうどいいのかもしれません。街乗りのおとなしい車です。

デザイン

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走行性能

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低レベル者なので評価は控えておきます。

乗り心地

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乗り心地はさすがレクサスです。疲れにくい車です。音楽が楽しめます。私にとっては動く音響ルームです。

積載性

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期待しておりません。

燃費

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市内少しと郊外をそれなりに走って、だいたい15 km/lくらいでしょうか。田舎で登りが多いので少し悪いのかもしれません。

価格

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故障経験

警報装置のバイパーやレーダーを付けたためでしょうか、バッテリーの上りが早かったです。結局、バイパーはバレットモードにしてほとんどオフに近い状態としております。失敗。