レクサス ISハイブリッド 「サスがかなり固く道路の凸凹に体をゆすられるのが不満だが、その分コーナーリングなどが安定しているので信頼感はかなりある。デザイン優先で見た目のシャープ」のユーザーレビュー

サスがかなり固く道路の凸凹に体をゆすられるのが不満だが、その分コーナーリングなどが安定しているので信頼感はかなりある。デザイン優先で見た目のシャープ

2014.1.15

総評

サスがかなり固く道路の凸凹に体をゆすられるのが不満だが、その分コーナーリングなどが安定しているので信頼感はかなりある。デザイン優先で見た目のシャープさがあり満足している。

満足している点

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不満な点

ドアハンドルにドアロックセンサーが付いているが、閉める時にその部分を触ってもなかなか反応してくれない。また後ドアハンドルには開も閉もセンサーが付いていない。これがなかなか便利なのだが・・・
洗車時にドアハンドル付近をタオルで洗うと開や閉がかかりガチャガチャとうるさい。
ナビが前のゼロクラウンよりも機能が少なくなっているし画面が小さいし配色やデザインがチープ。

デザイン

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内装色はベージュ系もありましたが、汚れやすいように思ったので黒にしました。インパネからコンソールにかけて黒であるが、日が当たるとホコリが良く目立つ。気にして拭くと傷が入りそうなので、できるだけ拭かないようにしている。高級感はあると思う。ベーシックグレードなのでコンソールのニーパッドはプラ製で膝を当てて運転していると痛いので、上級グレードのニーパッドに交換した。

走行性能

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前記の固いサスと扁平タイヤのせいで、ハンドリングはかなり優秀。これだけ固めていれば多少良いのは当たり前か・・・・。

乗り心地

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４５タイヤの上にサスが超固いので乗り心地は大変悪い。また、高扁平率と固いバネの為か、走行中に異音が出る。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験