レクサス ISハイブリッド のみんなの質問 (88ページ)

• アルテッツァについてです。 ふと気になったので質問させていただきます。アルテッツァは海外でレクサスISとして販売されていたのは有名な事実です。このふたつを比較した際の違いとして「エンブレム」と「...

  2023.6.1

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• IS250 バージョンLを中古で購入しました。 年式2014年、走行距離17.3万キロでした。気になったのが、購入前に前のオーナーがしっかりメンテナンスをしていたと聞いていたのでATFも当然変え...

  2023.6.4

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  ベストアンサー： 取り説ではATFは無交換、シビアコンディションなら10万キロとなってると思います。 基本的にATFは無交換としてるメーカーが殆どでは？ メーカーの考え方としてはATFを交換したからと言ってATの寿命が変わる物では無い、壊れたら寿命と言う考え方の様です。 前のオーナーがしっかりメンテナンスしてたなんてのは車屋の単なるセールストークです。 今迄全てレクサスディーラーで車検受けてたなら間違い無...

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• レクサスからLBX コンパクトSUVが発表されましたが、ISよりコンパクトなセダンはさすがにSUVブームの中出してもダメですかね？

  2023.6.7

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  ベストアンサー： 厳しいと思います。 レクサスは以前、HS250hで失敗していますので。 HS250hは、当時のISよりもやや小さなボディに、FFレイアウト採用による広い室内スペース、燃費性能に優れたハイブリッドシステムが売りで、「小さな高級車」を目指しましたが全くの販売不振でした。 マイナーチェンジに至る前に北米市場では早々と販売終了し、マイナーチェンジ後は、レクサスとしては異例の日本国内市場専用車とし...

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• レクサスISは今が一番良いデザインだと思います。マイチェン前が一番苦手。 どのモデルが好きですか？

  2023.5.30

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  ベストアンサー： 現行かっこいいですよね！ヘッドライトがシャープになってセダンに合ってますね！ NXはISを引き伸ばしたデザインですが、雰囲気はRVRに似てますw マイチェン前は私も嫌いです。黒ならマシですがなかなか不細工だと感じます

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• DセグメントセダンであるベンツCクラス、BMW3シリーズ、アウディA4、レクサスISだと総合的にどれが一番いいと思いますか？

  2023.5.29

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• レクサスis300hＦスポーツの中古車購入を考えております。ボンネット交換の修復歴があります140万で10万キロ車検一年残っておりますボンネット交換が気になります。 どなたか詳しい方お願いいたします。

  2023.6.5

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  ベストアンサー： 通常ボンネットやバンパー、フェンダー等車体側とボルトオンや爪で付いており脱着が容易なパーツは交換しても修復歴と言いません。そうでなければカーボンボンネットに変更したスポーツカーやエアロバンパーに交換した車はみな事故歴になってしまいます。 ボンネットを交換していてかつショップ側が修復歴だ、と言うのであれば外からは容易に脱着出来ないフレーム側に何らかの損傷及び補正歴があるのかと思います。 右か左...

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• レクサスの ＲＣ－ＦとＩＳ５００とで 価格差が２００万円位差がありますが 走行性能はどれ位違いがあるのでしょうか？ 通常の ＲＣ３００とＩＳ３００とでも １００万円位差がありますし

  2023.5.29

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• レクサスis、RCにステッカーはダサいですか？ リアスポイラー、リップなどエアロ付けてスポ車仕様にしたいと思っています。現在19歳なので多少イキった仕様でも許されるかなって思うんですけどどう思い...

  2023.5.28

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• レクサスis300hとレクサスCT200hとレクサスhs250hの３台の中で後部座席が一番広いのはどれになりますか？

  2023.5.27

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  ベストアンサー： HSが一番広いと思います。

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• レクサスのISって、10万kmくらい走ると、こんなにも値段が下がるものなのでしょうか？何か特別な理由とかありますか？

  2023.6.1

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  ベストアンサー： そもそもセダンが不人気車種なので、セダン自体相場は低いです。 それに加えて9年近く経っており、あえてそれを買おうとする層も少ないので安くしないと売れないんです。 ミニバンとかなら大人数乗れて便利かつ子供がいる時だけみたいな短期間で手放す前提の買い方もありますが、セダンは趣味の車なのでそれもありません。

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