レクサスNXとレクサスISで悩んでいます。どちらがいいでしょうか？？ ①レクサスNX250 version L ②レクサスIS300 Fスポーツ

Question

友達に相談したら「リセールが良くて新しいNXがいい」と言われましたが、私としてはISが欲しいです。
ISは2025年辺りでフルモデルチェンジ噂されていますがガソリン車は消えるのかなという懸念もあります。

皆さんが買うとするならどちらを選びますか？？

Answer 1

その両車で悩むかな？
と思うくらい違う車です。

共通しているのは、レクサスのバッヂが付いている事くらい。
それほど違うと思いますよ。

試乗されましたか？
試乗されていないのならば、まず試乗される事を強くお勧めします。
ここで他人の無責任な意見を聞いて決めてしまうよりも、ご自身で乗り比べて見れば、きっと質問者様にとっての正解が見つかりますよ。

それでも私なりの回答を申し上げておきます。

迷わず、IS300 F SPORTの一択です。
正直なところ、NX250 versionLでは、元々後輪駆動セダンを求められている方のニーズを考えると役不足、というか方向性が異なる車です。

NX250は、直4 2500cc自然吸気エンジンを搭載していますが、車両重量1.6tオーバーの車に搭載するエンジンとしては必要十分な出力こそありますが、余裕がありません。

低回転域から3.5Lクラスの最大トルクを発揮するIS300のターボエンジンとは比較にならない程の格差です。

当然ながら発進時や、いざと言う時の加速時の静粛性が違いますので、レクサスらしさ、という点でIS300の方が優位です。

また、車両重量がある大きな前輪駆動の車(スタンバイ式のAWDもありますが)を運転して、本当に楽しめるでしょうか？
運転を楽しむというよりも、楽々と快適に移動したい、というだけならばNX250でも十分に可能ですが。

IS300を欲しいと思っている人が、NX250を選んでも、きっと後悔されると思います。
どうしてもNXと比較対象したいのであれば、私ならガソリンターボエンジン搭載のNX350 F SPORTと比べます。

この両車との比較であれば、動力性能、快適装備、安全支援装備に優れるNXを選ぶ意味があります。

フルタイムAWDシステムである点も、走行時の安定感に繋がりますので、NX350の魅力がぐっと上がります。

予算のご都合で、NX250 versionLなのかな、と邪推しますが、内装が古臭く、安全支援装備も一歩遅れているIS300 F SPORTですが、動力性能に余裕があり、何よりも運転が楽しい、という点で、選ぶ価値があると思います。

次期ISの事を気にされていますが、本当に欲しければ関係無くありませんか？

まだ噂レベルの情報しかありませんし、フルモデルチェンジがあったとしても、電動化は避けられないはずです。

そう言う意味でも、今なら純ガソリンエンジン車を買える貴重なチャンスだと思いますよ。

Answer 2

私も最初ISで商談しましたが、同時にNXも紹介され試乗してNXに引かれて行き
リセールも含めてハイブリッドのNX350hを契約しました。

Answer 3

走りを楽しみたいならＩＳ、
ゆったり乗りたいならＮＸです。
ＮＸ２５０よりＩＳ３００のが静かで速いです。

Answer 4

レクサスに金を払うなら アウディかBMWにします。
同じお金なら 近いサイズで 近いパワーユニットの車が買えます。
そして 剛性や足回りの応答性は 圧倒的にドイツ車の方が良いと思います。

Answer 5

現行IS300Fスポ2月に納車の者です。
質問者様の用途によりますが、見た目と街中で目を引くという点ではISかなと思います。 NXは人気1位で街中でもちょくちょく見るので新鮮味に欠けます。 ちなみにNXの次に売れてるのがISらしいのでセダンですが絶望的なリセールの悪さでは無いと思います。 今後EVになるのでガソリン車の価値が上がるかも知れないです。ターボですが8速ATなので街乗りでも燃費はそこまで悪くないと思います。
あと、音質もおそらくISの方が良いと感じました。 サイズが小さめなので音がいい感じに反響して標準でも映画館みたいな雰囲気です。

Answer 6

現行レクサスISに乗っています。
NXも試乗しましたが、基本的にまったく違う車です。
運転を楽しむのなら間違いなくISです。
楽に移動したいのなら、NXもありです。
車を選択する理由が楽しい走りか、移動かで答えは明確です。
走りも気になるけど、どうしてもNXのスタイルが好きというならNXの選択もあるでしょう。
好きな車を買うのに、リセールなんて気にする必要ないと思いますがいかがでしょうか。

Answer 7

双方とも群を抜く格好良いクルマですよね。
やはり楽しそうなFRのISを選びます。
家族を優先するなら後席の乗りやすさからNXにします。

Answer 8

こればっかりは人の好みなのでなんとも言えませんが、
私はISの方が好きですし、カッコ良いと思います。

Answer 9

話は単純で、質問者さんが
・リセールを優先→NX
・『欲しい』を優先→IS
に尽きます。

運転支援装備やインフォテーメントは確実にNXの方が世代が新しいですが、3年前にビッグマイナーを実施した現行ISは、国産セダンでは数少ないFRのドライバーズセダンです。

運転の楽しさは、NXでは得られない満足感が有りますよ。

Answer 10

ISは2005年の２代目モデルのキャリーオーバーで約18年前の基本設計ですから最新設計のNXとの比較なら基本性能の高さからNXの方が快適と思います。
FRに拘るならISでしょう。
更にISの後継モデルは出ないと思われます。それは、トヨタ、レクサスにはモデルチェンジに対応できるFRシャーシが無いですし、レクサスは全車種電動化を発表しています。2035年には100%EVを目標にしていますので今後、ガソリン車が出てくることは無いでしょう。
個人的には、今後を考えるとNXの方が良いと思われます

Answer 11

欲しい物を買った方が良いです。
ISの方がNXより少ないですし、流行りのSUVじゃない拘りが好きですね。
また、FRの素直なハンドリングを楽しめます。

いつも思うのですが、FF車にあんなに高いお金を出して買う事が自分は嫌ですね。