レクサスIS500は割安なのですか？ 850万しますが、今時の車でV8は1000万円するのは当たり前ですし、レクサスブランドであることまで加味したらどうなのですか？

Answer 1

たまたま抽選に当たって、First Edition納車済みで、乗り回しています。3年か5年後には売り飛ばす予定です。
オプション、諸経費、全て込みで1000少しでした。LC500、RCFに比べて、V8では、かなり割安ですし、セダンとしては、まーまー先鋭的なスタイルで、お買い得でした。
ただ、現在、標準モデルの最初の受注500台が終了して、次の受注が再開されていないと聞きましたが。
マセラティがV8の生産終了を発表しましたが、レクサスも時間の問題で、今から苦労して、IS500を入手する価値があるのでしょうかね？

Answer 2

大排気量車と言うだけで、時代錯誤してます、この日本の道を472馬力普段使いこなせる様な道ありますか？自己満なだけですわ！

Answer 3

割安と言えば割安だけど、クソカッコ悪いし、472馬力と言ってる割に0-100は4.4秒だっけ？やたら遅いし買おうとは思わないですよね。
昔のIS Fの失敗の再現という感じでしょうかね。

Answer 4

割安かどうかは個人の主観によると思います。
ただ、他車種使い回しのエンジン、ミッション、サスペンションアーム、非TNGAボディ、10年前設計の内装、、、
私なら600万でも買いません。もうちょっと頑張ってGTR狙います。買えませんが。

Answer 5

私はレクサス3代目です。装備が古いとは思いますが、割安だと思います。
ただ維持費がとんでもなく掛かりますよ！
車は年収の半分と言われます。
購入予定でしたら、後で後悔のないよう良く考えてください。

Answer 6

『レクサス等の上質なセダンに乗りたい』
や
『NA/V8特有のドロドロを所有したい』
という時点で贅沢なのですから、割安という表現は当てはまらないですね。
付加価値が価格に上乗せされていますから、安くないです。

Answer 7

RCFと比較したら割安ですね
装備も同じですし、ただ先進装備は無いです

Answer 8

ドイツ車と比較すれば安いですよね

Answer 9

同じエンジン積んでるRCFが1000万超なので割安といえます。