LEXUSのIS、LS、RC、ESのどれかを買おうかと思っているのですが、迷っています。セダンかクーペかは別にどちらでもいいと思っています。皆さんならどれを買いますか？

Answer 1

削除された前質問から少しだけ選択肢を変えられたのは分かりますが、やはりあなたが車選びについて優先したいものが見えません。

乗り心地なのか、走行品質なのか、エクステリアの格好良さなのか、内装の贅沢さなのか、新しい装備の充実度なのか・・・

レクサス車であれば良くそれ以上は拘らない、というように見えます。
レクサスが好きならば、それも「あり」なのかな、とも思いますが、挙げられている車は全部異なる特長をもった車です。

IS: 程良いボディサイズのスポーツセダン。 ハードウェアが古く、内装装備はレクサス車としては少々安っぽいですが、昨年のビッグマイナーチェンジで走行性能に磨きが掛かる。
運転する事自体を楽しむならば良い車。

LS: レクサスのフラッグシップモデル。 レクサスと言えばこの車。
内装は贅沢素材をふんだんに使っているし、安全支援装備、快適装備もレクサスの最高レベルのもの。ただし、高くて、デカい。
以外と乗り心地は固めで、スポーティー。

RC: クーペだけど、どちらかと言えばゆったりと流すような運転が似合う車。 IS同様にハードウェアが古く、内装レベルもレクサス車としては高くない。
エクステリアのスタイルが気に入っているならば、それはそれでありかも。
派生モデルのRC Fは、内容的には別物。(こちらは本格的スポーツカー)

ES: 大型の前輪駆動セダン。 前輪駆動のメリットを生かした広々とした室内と、ゆったりとした乗り心地が特長。
ソフトな乗り心地が好みならば、挙げられた車の中では一番良いかも。
国内仕様はハイブリッド専用車。

前質問に対して回答したLCが選択肢から消えてしまったので、強いて言えば、静粛性が高く、乗り心地も良く、それでいて価格帯も比較的安いESにします。

Answer 2

車庫に無理なく入る車を選んでください。
家族との相談も大事。
わたしは家族に黙って、ランクル買ったら総スカンを喰らいました。
半年後に売る羽目に…

Answer 3

ステータス」なら→断然LS
d(￣ ￣)
レクサス=LSですから☆

今しか乗れない」と考えれば…
大排気量NAの→RCF
d(￣ ￣)
流行なら→SUVですけど…

普段乗り」なら→比較的小さなISですかね

デザイン的には→ESが一番マトモ？(基本的？
(¬_¬)じー
1台体制なの？
だったら→ISか？ESが無難？かな

高速が多いなら→ES
下道が多いなら→ISで☆
(=ﾟωﾟ)ﾉ
複数体制で…
普段使い」のミディアムカー程度？があるなら→RCF

コンパクトorスモールカーがあるなら→LS
をオススメしますね

Answer 4

どれでもいいのならその中で一番売れてないRCに乗ってくれ
数あるトヨタ車の中で、完全オリジナルの２ドアクーペはLCとRCだけです。
86はスバルだしスープラはBMWですよ。

Answer 5

セダン、クーペどちらでもよくて、LSが入ってLCが入らない理由は？断然LCがオススメなんだけど…

Answer 6

用途によりますね。
人数乗せるなら当然RCは向いてないでしょうし。
個人的に全てベースグレードならLSを買いますが。そうでないならRCFを買います。

Answer 7

走る楽しさが無くてもリーズナブルな大人のセダンES。
走る楽しさを快適な空間を犠牲にしても、欲しいならIS
LSは、自分で運転する車では無い気はしますし、
RCも廃止間近です。
ただ、5LのV8と言う大排気量NAエンジンのRCFは今のモデルは、かなり良くなっているそうですよ。

Answer 8

LS

Answer 9

中古車か新車か？ 新車でも、LSとISじゃ下手すれば倍近い価格差ですが、先ずはご予算を記載願います

Answer 10

個人的にはISしかない。