またまた車の事で質問です。ベンツS211の3500ccで高速道路を走行したとき120キロですごく安定走行する事に感動しました。日本車でそのような車種はありますか？（最近気になってるのはレクサスis 250、スカイラインV

Question

36、インプレッサG4、レガシーです）

Answer 1

Eクラスと比べてしまうと、国産では太刀打ちできませんね。
120㎞では、ここに挙がってる車はどれもフラフラです。
緊張して肩は凝るし、手のひらは汗でびっしょりです。
高速はやるきで走らないと走れないのが国産車です。
100㎞まではなんとかいけますが、それでも高速コーナーでは、浮いてるような感じで怖いですよ。
本当はどうなのかはわかりませんが、感覚的にはそう感じます。

質問者からのお礼コメント

みなさんの意見色々楽しかったです！タイミングで総まとめしてもらったような文面でしたのでベストアンサーにしました！やはりドイツ車は凄いと言うことがわかりました！

Answer 2

150キロ位までなら貴方のあげてる車ならどれも安定してますよ。
200キロ超えると国産では太刀打ち出来ないでしょうけど。

Answer 3

G65とR-35持ってますがR-35のが高速は遥かに安定してますよ。

Answer 4

昔のレガシィでもスバルの車に4輪アライメントテスターで調整。これで安定性が別物になります。
スピードリミッター解除領域の話です。

最近のフレキシブルタワーバー装着出来るクルマは、高速域の手放しでも安定性が変わります。

お金が無く国産車でなんて人にはお勧めですね。

首都高ランナーは狭い飛ばせないと言われる90年代の首都高で外回り霞ヶ関トンネル手前でトップスピード300km/hなんて世界でポルシェやベンツ、フェラーリを虐めてたなんて世界です。

そんな動画かYouTubeに沢山あります。

Answer 5

国産車には無いですね。

ボクは昔R32スカイラインのGT-Rに乗っていて、高速安定性は非常に高いと思っていたのですが、その後、ベンツのCクラスに乗り換えたら、ベンツの方が圧倒的に優れていることがすぐにわかりました。AMGとかじゃない普通のCクラスだったのですけどね。自分がいかに井の中の蛙であったかを知りましたよ。

Answer 6

こんにちは。
国産車ではありません。
あの道路に吸い付くような安定性は、国土と歴史の違いを実感します。
でも120キロ位では、国産車もかなり良くなってきました。

Answer 7

そのまま250㎞/hで片手ハンドルが、出来る程安定しています。

アウトバーンが、有ると買った瞬間から誰でも試せるので、手抜きは一切出来ません(笑)

国産車では無理です。

Answer 8

LCはどうでしょうか。

Answer 9

今の国産車で2L以上なら、120km程度なら全然問題なく走行出来ると思います。（ミニバンは除く）あげられた車のうちインプレッサは車重が軽いのでイマイチかも知れませんが。
下の方、新東名の御殿場JCT－浜松いなさJCT間145kmは120km/h巡航出来ますよ。

Answer 10

お生憎さま。
日本の高速道路では、120㎞/hで巡行走行できない。
もし出せても、短時間で減速を余儀なくされる。
もしそんな車があっても、役に立たない。