レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.6.5 20:47
8万キロ走行したくらいで 運転席シートの革がボロボロになってきたのですが (背もたれのあたり)革の質が悪いのでしょうか?
同時期に購入した 隣のBMWのシートを見せてもらったら ほとんど痛みがありませんでした
走行距離は10万キロぐらいでした
補足
張り替えはしません そろそろ乗り換えも考えています 詳しい素材の違いや BMWとレクサスの品質について回答願いたいと思います
ten********さん
2018.6.5 23:07
革は日本で質が良い言われる栃木レザーだったヨーロツパの革と比較すればお粗末なものです
日本は大きく育てない、革の為に飼育しないからね
質問者からのお礼コメント
2018.6.9 03:59
革シートのメンテナンスはしていての結果なので 座り方や汗とか 日光とか イロイロ回答してもらったなかで やっぱり革の素材だと感じました
レクサスのほうが上質なはずと思いこんでいる人も多いみたいですが 実際 結果が今の状態なので 残念ながらBMWの革(ダコタレザー)のほうが上質だと思います
kan********さん
2018.6.9 03:14
革シートというのは使用環境によって大きく状態が変わります。
特に革用のワックスやオイルを使用してメンテしてるかどうかが大きく影響します。
あとは温度や日光ですね。
また座り方や扱いでも変わります。
あなたが革のメンテナンスを怠らず、車は保管中は日光が当たらないようガレージに駐車し、シートに爪やファスナーなどで傷を付けず、変な座り方で偏った体重をかけ続けたりなどしなければ綺麗な状態を長く保ちます。
革の質などから言えばレクサスの方が高品質です。
知恵袋の害虫駆除係さん
2018.6.9 02:42
皮の材質でなくメンテナンスの頻度と方法を聞いてみましょう
メンテナンスを放置した貴方の問題が大きいと思いますが
auo********さん
2018.6.8 22:17
w07の嘘つきジジイがまたマヌケなことほざいてますね。
馬鹿だから嘘ついてもすぐバレる。
aac*******さん
2018.6.8 21:07
質問者さんももちろん体験談、LCの回答者さんも体験談、乗り方次第で変わるということなんだろうね。知り合いのLSは7万キロ越えてるけど、きれいだったし。
w07_bondよ、そうやってなんでもかんでもすぐ罵倒するなって。論点ずらしてるのは自分なんだからよ。そしていい加減、ポルシェを購入したという嘘もやめろ。こないだ引っ掛け質問にやられてただろ。見苦しいんだよ。
w07:ケイマン買いました。オプションはつけてません。
質問者:ナビもつけなかったんですか?
w07:ナビは言ってつけてもらいましたよ。
質問者:え、718ケイマンはナビは標準のはずだけど?ホントに買ったの?
→逃走というか、敗走。
諦めろって。
法月正臣さん
2018.6.8 07:32
革は水にも紫外線にも弱い
故に汗っかきが薄着で乗れば劣化が早い
これは質に限らない
革カバンなどでも行うようなオイルメンテナンスをしていたらダメにならなかった
かもね
pod********さん
2018.6.8 07:28
内装の質に関してはレクサスの方が圧倒的に良いはずです。
BMWは手抜きな印象です
ただシートなので、その使用環境で大いに変わると思います、当然デブの汗っかきが乗ってりゃ劣化は早いし、若くて綺麗なお姉ちゃんが乗ってれば劣化は遅い
環境次第です
知恵袋ユーザーさん
2018.6.7 21:40
こんにちは。
通常、反対です。
レクサスの方が内装の品質も良く6.5年乗っている僕の車の内装は、ほぼ新品同様です。
BMWの走りは素晴らしいですが、内装はガッカリするほど品租です。
aay********さん
2018.6.7 20:57
自分は新車でBMW M5から、同じく新車BMW 530と2台で合計して12年間、走行距離は2台合わせても10万Km以下程BMWには乗りましたが、2台とも内装の窶れってか品質は酷かったですね。
M5なんて1500万超えなのに、内装は600万位の525と全く同じ品質で、経年劣化っでハンドルとかのビニールが剥げて来てました。
次の530は流石にノーマル内装の品質が嫌でIndividual(BMW特注フルオーダー)しましたが、特別オーダーで標準じゃ無い為か内装の痛み? 経年劣化はノーマル以上に酷かったですね。
ディラーに文句言ったら、数の論理でIndividualなんて珍しいから、不良ってか問題が有っても品質改善なんて後回しだし、基本は3年目の車検で乗り換えるのが主だと言われました。
シートに関して言えば、BMWのシートはどれもホールド感が乏しいので、M5/530共に前席は2席共にレカロに変えてましたが、後部座席なんて3年目くらいからヨレが出てましたから、ディラー営業の言う様に3年で乗り換える車かも知れませ。
BMW530の次車選択の際には、新型の現行M5を信じられない様な大幅値引き提案がディラーから有りましたが、丁重にお断りして、約15〜16年振りに日本車のレクサスLC 500にしました。
最新のレクサスLC 500は、納車されて約9ケ月ですが品質に関して言えば、BMWとは全く比べ物にならない位良いです。
塗装、内装の品質、色使い、シートの張りなど流石はレクサスと思います。
BMWはエンジンの吹け上がり、ハンドリングには流石と思わせる所が有りますが、内装や品質は全然良いと思いませんね。
tak********さん
2018.6.6 18:46
年数、距離が一緒の自家用車か。。。なるほどそこそこ公平な比較にはなるわな。
確かに欧州車は頑強に作る部分は確かに頑丈。でも、では購入以来の総維持費(車検代、整備代等)の比較をすればBMWはレクサスの2倍以上掛かっていると思う。欧州車は10万㎞行けばタイベル、ウォーターポンプ、などを中心に内臓は総取っ替えが当たり前。ミッションがいかれなければ儲けもん、てなもん。
此を考えればコストパフォーマンスにも一長一短あり。
もっとも、欧州車は10年10万㎞を超えても足あまりとエンジンは絶好調、ってのが多い。一方日本車はここまでで足がへたる。エンジントラブルも増える。
だからここらでレクサス買い替えは正解でしょうな。。。
wan********さん
2018.6.6 13:23
素材にかける拘りが違いますから、どうしようもないでしょう。
コストをかけずに見栄えを良くするのが日本メーカーのお家芸ですから。
コストをかけても高そうに見えないのも、どうかとは思いますけど。
ダコタレザーやナッパレザーのようにそもそもしっかりとした革を使っていれば、欧州家具のように年数で味がでますけど。
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