①今年の秋（Ｈ３０年）発売されるであろう レクサスＥＳは、ＩＳやＧＳと比べて どのように思いますか？

Question

②ベンツも秋ごろＡクラスのセダンタイプが、発売される予定です。
みなさんならベンツとレクサスどちらを購入したいですか？
ベンツのほうが、８０万くらい高そうですね？それはそれとして。

Answer 1

新型レクサスES、値段的にも車格的にも実質GS後継機でしょう。GSは終了の噂があり実際ヨーロッパではモデルチェンジの情報が全く無いまま既に発売中止になっています。
ESがアメリカや中国ではずっと販売されておりレクサスで最も販売された車種、世界的には主力モデルです。非常に気合が入っているようで個人的には期待しています。
メルセデスのAクラスセダンはおそらく中国専用モデルでしょう。セダンの売れない日本に持ってくることは考えずらいです。
ESはディーラー情報では最低グレードで550万、Fスポーツは650万スタートの中々に高額モデル（このことからも過去ESとは完全に別物として作っているようです）に対し、Aクラスはせいぜいがハッチバッグで350万スタート、セダンがあったとしても400万スタートくらいと思われるので全く競合しないと思われます。
買えるならESですが、サイズやら値段やら現実的なところを考えAクラスを選ぶと思います。

Answer 2

ベンツです。
世界で初めて車を発明した会社です。
車のトレンドは今なおメルセデスベンツが作り出してます。

Answer 3

ベンツです。
クルマとしてクルマの手本です。
トヨタレクサスは全てベンツをベンチマークして設計開発しています。
だからベンツを超えることは不可能です。
F1しかりル・マンしかり優勝できてないメーカーとそれらビッグタイトルを普通にとれるメーカーとの違いです。

Answer 4

IS、GSがスポーティーよりだったので、落ち着いたセダンが欲しい人が対象だと思いますが、

スポーティーな車にお金をかける人がいても、レクサスというだけの６００万近くするセダンを誰が買うのでしょうか？少なくとも20、30代の人が買うとは思えません。

Aクラスセダンは一周回っていい意味でコジャレてきた感がありますね。グリルが大きいのに嫌味がなく、ヘッドライト、テールライトもシンプルで存在感があります。

ESとAクラスのどちらがいいというよりは、普通にAクラスのほうが購買層が多そうですね。

ESとAというよりは、Aの上位モデル買うならCと迷いそうです。

Answer 5

既に似たような事仰られてる方おられますが、厚化粧のカムリとか、所詮カムリとか言われるんでしょうね。良い車だと思いますがね。

Answer 6

どの様にも何も
ウインダム同様に
カムリにしか見えない

Answer 7

ESはGSの後継。
ベンツならE。
Aとは車格が違うね。