レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.1.5 01:18
ID非表示さん
2022.1.8 14:41
ブランド的にisじゃないんでしょうか。
別にカムリを否定している訳では無いですけど。
nrh********さん
2022.1.7 15:54
FFとFRなので、「ラーメンとうどんどっちが良い日本食?」と言っているような者なのですが、用途次第です。
カムリはFFなのでプロペラシャフトがなく、人を後部座席にのせるなら持ってこいです。
ISは比較的コンパクトなセダンなので、一人で峠をドライブするのには向いていると思います。
boz********さん
2022.1.5 10:45
もちろんレクサスISの方が良い車です。
違う店の違う料理人が作った料理であれば、安い方が美味しい事もごく稀にありますが、
カムリとレクサスISは同じ料理人(トヨタ)が作っている訳ですから、高い方が良い素材を使って差別化し販売価格に反映しています。
じゃ無いと商売として成立しません。
sa****さん
2022.1.5 10:37
いい車の基準次第だね。
その2車で悩むんなら、カムリでいいんじゃない。
後ろ広いし…
運動能力なんて、一般道を普通に走るだけなら変わらんよ。
俺なら、その2車なら間違い無くISを選ぶけどね。
aut********さん
2022.1.5 09:24
良い基準が人によって異なるので回答が難しいですが、私の基準では、圧倒的にISです。まぁ、ISの方が高いから当然といえば当然ですが。
まず、レクサスという高級車のみのブランドと、トヨタという一般大衆向けのブランドで大きな違いがあります。トヨタも品質管理を徹底しており、アフリカ諸国では高級車扱いされますが、レクサスはその上を行きます。もちろん、ブランドが必ずしも良い車の基準というわけではないのですが、一般的な人の見方では、ブランドで判断されることが多いです。VWよりアウディが、ベンツよりAMGが良いと判断されがちなのと同じです。
個人的には、ISがFRであることが大きいです。FRだと、前後の重量配分がほぼイーブンにできます。カムリはFFでトップヘビーなので直線は安定しますが、コーナリングは苦手です。特にオーバーハング(前輪より前の部分)が長いため、小回りも効きません。ISは後輪駆動で後ろから押される感じがお尻や背中で感じられ、コーナリングもスムーズで運転していて楽しいです。BMWの3シリーズ以上、ベンツのCクラス以上は全てFRであり、高級車は、FRであることが大前提です。
デザインは好みなのでなんともいえませんが、後輪の踏ん張り感はやはりISの方がスポーティでカッコいいと思います。どちらも過剰演出気味なのは、ちょっと早めに飽きが来る気もしますが。
酔い悪いの判断は人によって違いますので、室内が広く値段が安いカムリの方が、コスパが良く良い車だという人もいるでしょう。エコの時代なので、燃費が良い車ほど良い車だと考えても間違いではありません。よって、ご自身の価値観で判断して下さい。経済力が問題なく、どちらかを選ぶなら、私ならISを選ぶと思います。
mnd********さん
2022.1.5 05:17
新型カムリ
3,485,000円から~4,672,000円
レクサスIS300
4,800,000円から~6,420,000円
価格から・レクサスIS300
1050475965さん
2022.1.5 01:38
自分の要求がどれだけ満たされているのかどうかの比較でしょ?
カムリは広い、少しジジくさい?、トヨタブランドで満足出来るか?
ISは狭い、カムリよりは若者向き、レクサスブランド、少し高価
このあたりの大きな柱から、好みの選択をチョイスして選ぶだけだと思います
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