マークXかスピンドルグリル前のレクサスISならどっちがいいと思いますか

Answer 1

マークxに一票。スピンドルのis300h2014年式 42000キロをオール込み220万で購入しました。確かに良くできてます。いろいろな部位がマメに丁寧に作られています。加速は並、実燃費は平均12キロ。
スタイルはフロントからはいいですが、サイドビューは少しモッサリしており、もう少し長ければカッコいいと思います。要は、isというクルマはコンパクトなクルマです。ジミでもあります。Fスボーツの内装が赤の革張りなら印象は違うとは思います。
なぜマークxかというと、スピンドルでないレクサスは迫力がない、リアスタイルももう一つ。おそらく、マークxの方が50万
くらい安い。実際、サイドピューはマークxの方が伸びやか。おそらく、3年程度乗って放すと思いますが、それなら安い方が良い。なぜ私がisを買ったかと言うと、一度はレクサスに乗って見たかったから、他人の印象を知りたい、ハイブリッドに乗って見たかつたから。

Answer 2

マークX GRMN

Answer 3

マークXが120系なら20系のIS
130系ならマークXですね。
特にGsが好きです。

Answer 4

マークXがいいです。
ISはなかなか質感は古くならないですが、見た目でレクサスの古い型だなと思っちゃいます。
マークXは古いトヨタと思うよりも、ほぼ現存しないジャンルの貴重なFRセダンという見方をしちゃいます。
現行モデルが無いからかな。
何か男気も感じますし。

Answer 5

どっちがいいと思いますか
レクサスIS