レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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プリウスを考えてます。レクサスIS11年乗ったので、買い替えようかと。高齢のため、最後の車になります。プリウスを考えてるのは、大衆車で、よく走ってるのでいいかと。

プリウスに乗ってられる方にお聞きします。この車いいですか?なにがいいですか?おしえてくださいませんか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

先代プリウスとエンジン・シャシーが基本的に同じプリウスαに乗っています。
(プリウスは後席が狭く、後方が見ずらいためプリウスαにしました。現在のプリウスは後席・トランクは先代より広くなりました。)
プリウスαの長所は、
①燃費が良く、GSにいく回数が減ります。安心して遠出もできます。(コンスタントに20㎞/ℓ)
②とても静か(以前乗っていたLSと同等)
但し、上り坂や高速などエンジンが回るととてもうるさいです。1000CCのエンジンが一生懸命に回っている感じです。とても1800CCのエンジンとは思えません。
現在のプリウスもマルチステージハイブリッドになっていないので同様だと思います。ISのV6から乗りかえられると違和感を感じると思います。
③故障しません。2011年に購入して今も乗っていますが、今まで一度も故障したことがありません。燃費も走行性能も新車のころとほとんど変わらない感じです。

短所は、
①FFなのでハンドルが切れません。FRのISより狭い道や駐車場での切り返しが多くなると思います。
②冬、ヒーターがなかなか効きません。
③高速での燃費は伸びません。渋滞や市街地走行では、ハイブリッドのメリットがあります。
④運転していて楽しい、わくわくさせるものがありません。

余計なことですが、私も高齢の域に入り、LSの次の車を選ぶときに悩みました。若い頃、初めて購入したクーペにもう一度乗ってみたいと思い、レクサスのスポーツクーペにしました。あの頃のわくわく感と運転の楽しさが蘇ってきました。
多くの方が乗っている車の安心感もあると思いますが、最後の車選び、納得の一台になられることをお祈りしています。

その他の回答 (7件)

  • 最後の車をフットにしないと決断すれば、それだけで85点。

  • ISからでしたらプリウスで良いと思います。
    いくらなんでもいきなりコンパクトまで落としてしまったら、みじめすぎます。

  • こんな お話しもあります。

    http://buzz-netnews.com/prius_ban

    僕は他の車も考慮される事を
    お勧めします。

    例えば主さんは どんなドライブを
    したいですか?
    車種に寄っては普通の車では
    見られない様な風景を見る事も
    可能です。

    回答の画像
  • EVがいいんじゃないでしょうか!?

  • プリウスは人生最後の車とすれば最低かも知れません。

    ハイブリッドで燃費は良く静かでよく走りますが、決してコンパクトではなく無駄に大きく視界は悪く、後席の室内高は充分ではなく、大きな荷物を積むにも向きません。

    よほど距離を走らない限り燃費に拘る事はありませんし、コンパクトカーならハイブリッドで無くても燃費の良いのも有りますし、もっとコンパクトなハイブリッド車も有ります。

    年を取ると視力は落ちますし、感覚も鈍りますから、限られた幅の駐車場ではいくらバックモニターが有っても視界は良くないし、バックで駐車するにも何度も繰り返してそれでも斜めになってしまいます。

    コンパクトカーなら駐車は簡単ですし、仮にお友達の家が道が狭くて小さな駐車場しか無くても気軽に行けます。

    プリウスの後席より快適で荷物も沢山積めるコンパクト―カーも沢山有ります。

    トヨタの中ならカローラでも良いと思いましたが、モデルチェンジで3ナンバーにと大きくなってしまうようです。

    アクアはコンパクトで良いですが、背が低すぎて高齢になると乗り降りに大きく腰をげるのが苦痛になります。

    トヨタに拘らなければ低燃費で静かで広くて良く走る車も沢山有ります。

    仕事も終えての余生を楽しむ車なら見栄を張って大きな車にする必要は無いと思います。

    もし事故にあった場合は大きな車の方が怪我が少ないという意見も有りますが、車の剛性は安全基準が有り、それを満たしていれば車の大小で大きな差は有りません。

    それよりも高齢になれば事故を起こして相手に被害を与える可能性も高くなってきますが、大きな車に乗っているほど相手方に与える被害も大きくなりますから、その意味でも自覚してコンパクトカーにする方が良いと思います。

    人生最後の車が軽自動車ではちょっと残念ですが、いくらでも良いコンパクトカーはあります。

  • プリウスに普通車から乗り換えるとシフトの操作の違いとブレーキの違和感に戸惑うと思いますが静かで燃費がいいですからね。モーターアシストで力もあります。

    うちの父親はプリウスはエコカーというイメージが定着してるので高級車からプリウスに乗り換えても知合いや近所からマイナスに思われないのが魅力と言ってますね。不思議な車だそうです。

  • 燃費、安全性

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