GSE21型のis350について質問です。 数週間前に走行中に警告が点灯しエンジンが止まってしまいました。

Question

JAFの方にレッカーしていただき、理由を伺うと「オルタネーターの故障」と言われ、先日自分でオルタネーターを交換しました。

交換直後はエンジン始動ができ、1週間後にエンジンをかけようと思ったらかかりませんでした。

バッテリーを繋げると警報装置が作動しっぱなしになります。

何が原因なのかわかる方がいましたら回答お願いいたします。

Answer 1

AIが凄い、とりあえずほぼAI回答の通りだと思います。

走行中にオルタが死んだということは実際にオルタが死んでからエンジンが止まるまで数分間バッテリーの電源のみで走ったということ、つまりバッテリーを限界まで痛めつけて劣化させたわけでそのバッテリーを使い続けているならたぶん一週間放置程度でも上がる。

｢バッテリーを繋いだ｣が普段から長期放置気味で車体のバッテリーを外しているのか別のバッテリーなりを持ってきて2個繋がっている状態なのかわからない。
よくある話で｢鍵のボタンの反応が無くてシリンダーで手動で開ける、ドア開ける、ボンネット開ける、バッテリー繋ぐ、セキュリティ鳴った｣の順番なら正常な動作。止めるには鳴ってる状態のままキーの解錠ボタン連打するかエンジンかけるしかない。
エンジンかけるにも鍵の電池死んでるパターンもあるから鍵でプッシュスタートを押す。Suicaと同じ。

上の作業をやっても鳴り止まないならセキュリティのユニット故障だとかエンジンルームの配線抜けてるだとか普通では壊れないところが壊れている。実車見ずに知恵袋の文だけで正確に特定するのはかなり厳しい。

Answer 2

警報装置が作動し続ける原因はいくつか考えられます。バッテリーが完全に充電されていない、またはバッテリー自体が寿命を迎えている可能性があります。また、警報装置の電源供給が不安定な場合も警報が作動し続けることがあります。さらに、車両のセキュリティシステムが誤作動している可能性もあります。これらの問題を解決するためには、バッテリーの状態を確認し、必要であれば新しいものに交換すること、警報装置の電源供給を確認すること、セキュリティシステムのリセットを試みることなどが考えられます。ただし、これらの作業は専門的な知識と技術を必要とするため、自身での対応が難しい場合は専門のメカニックに依頼することをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。