レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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現行のレクサスISってNXと比べると古くて安全性能や快適装備が1世代前になるのでしょうか??

最近のクラウンセダンやハリアーよりも古いのでしょうか??

宜しくお願いします。

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回答一覧 (3件)

  • 結論から言うと、NX・RXやトヨタの一部最新車種(アルファード、クラウン、プリウス)よりはやや古いです。
    分かりやすいところでは、プリクラッシュセーフティが夜間自転車と昼間自動二輪車に非対応。出会い頭衝突に非対応。

    ハリアーとは大差ないです。
    予防安全パッケージをハリアーと比べると、ISに無いのはアダプティブハイビームシステムくらいで他はほぼ同じです。
    よくある快適装備(ステアリングヒーター、シートヒーター・ベンチレーション、パワーイージーアクセス等)は、ISにもNXにもハリアーにも設定されているので大差はないでしょう。

    最新車種との1番大きな違いはアドバンスドドライブ(渋滞時支援)やアドバンスドパーク(自動駐車&周囲静止物センサー)が装備できないことです。
    ただしNXにはアドバンスドパークはありますがアドバンスドドライブはありません。

  • 古いですよ。
    ISは2005年の2代目モデルのキャリーオーバーで約18年前の基本設計ですから最新設計のNXとの比較なら基本性能の高さからNXの方が快適と思います。
    クラウンセダンやハリアーと比較するまでもなく古いです。

  • 基本設計は古い様ですが、、、

    先日、「IS300Fスポーツ モードブラックⅢ」に試乗してきましたが、安全性能や快適装備は、以前に試乗していた、クラウンクロスオーバーやクラウンスポーツとの比較では、個人的には特に古くは感じず、必要にして十分な装備だと感じました。(個人的には、ハイブリット車が合わないと感じていることもありますが、、、)

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