レクサスって中古になるとなんであんなに安いのですか？ 特にセダンのLSやisはひどい状態です。 10年落ち100万円以下は当たり前。 近い年式ですら半額以下。 SUVやミニバンのほうが良いのでは？

Question

アルファードやヴォクシーのほうが良い気がしますね。

Answer 1

今はセダンよりSUVやミニバンの方が需要があるからでしょうね。メーカーのラインナップからセダンはどんどん消えています。
それでも、セダンが不人気という理由だけではないだしょう。特にレクサスのように新車価格が高額なのに安くなっているものは、次に購入した人が直したり、交換したりしなければならない部品が多くあるからでしょう。
当然レクサスなら部品代や消耗品代も高額になります。
いかにセダンが不人気だとしても、購入してからしばらくは修理や部品交換の必要のないものは、価格が高く設定されているはずです。

Answer 2

セダンは金持ちのおじいちゃんが新車で購入する以外にあまり需要が無いからです。

Answer 3

レクサスの車って、レクサス店でしか整備できないそうです。
マニュアルもコンピューターも外に出さず、顧客を囲い込んでいるようで。

レクサスを中古で買うと、どこで整備して良いか分からない。
高価なレクサス店に整備を頼むしかない、ということで敬遠されるのかと。

ちなみにレクサスの認定中古車（CPO）は結構高いはずです。

Answer 4

君、車買ったことないやろ。
10年落ちで値のつく車なんてそうそうないで。

Answer 5

維持費は、中古だろうと新車だろうとレクサス並みにかかる。むしろ中古の方が高いから、中古車価格だけみて安い、買おうってなるバカ以外は買わないので、結果的に安い。
あと、ちゃんと維持できるような収入がある人は、新車で買うってこともあるかもね。

Answer 6

レクサスじゃなくてセダンやすくなりやすいです。
LX RX NX UXは全く安くなってませんよね。

ちな欧州プレミアムもセダンの中古は安いです。
まぁ輸入車の場合また違う要因もありますが…。

Answer 7

レクサスというかセダンですね。
高級セダンはどうしても値崩れが激しいです。新車こそがステータスみたいなところがありますからね。それでもレクサスは耐久性が高いので高級外国車に比べれば値崩れしにくいです。

レクサスではなく高級セダンの中古が安いのです。ちなみに7年落ちのLXは900万円です。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700630033530221218001.html

あとあなたの上げたアルファードは人気すぎてリセールがいいです。SCパッケージが特にいいです。

最高額はLMカスタムのロイヤルラウンジは1720万円です。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/19/700084030230220317001.html

余談ですが中国でアルファードら日本円にして2000万円以上で販売される超高級車となっています。

Answer 8

車のニーズが使い勝手の良さや燃費が重要視されるようになったため、セダン自体があまり売れなくなりました。最近では背が高くて中が広い車やダウンサイズのハイブリッド車が人気ですから。ただ、元が高額で寝落ちが激しいということは、中古車で買うならお得感があります。元が500万円オーバーの車で、状態が良いものが数年落ちで300万円を割ってることもあるので、少ない持ち出しで走りや乗り心地、高級車に装備されているような機能、クオリティが欲しい人にとっては、割高なミニバンやSUVよりも良い、という考え方もあります。

Answer 9

LS等は排気量が大きいから税金高いし、部品もいっぱいあるから部品交換も多いので、車検もハンパないからではないでしょうか？
でも10年落ちでそれだけ値段がつくなら凄いですが。

どっかの社長とかが税金対策のために乗ったり、本当に使うために買う人は物凄い距離乗ったりするから、耐久力も疲れ対策も凄いですが、ディーラーで整備されているのでその都度良い状態を維持され、中古でもある意味お買い得かもしれませんね。

リセールバリューを考えるなら箱型やSUVがいいでしょうね。軽も結構高いです。

Answer 10

10年で100万も凄いな
未だに10年乗った車なんか
日本では価値ないと思ってるのに