平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
レクサスの中では異端児的な存在 試乗しました。 以前乗った、デビュー直後のVersion Sよりベーシック仕様の方が一番楽で、快適である。 レクサ
2007.11.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
素敵な女性 納車から2ヶ月経ちましたが、素敵な女性とお付き合いしているような感覚があります。良い車を作ってくれたレクサスに感謝です。
2007.11.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
悪いイメージが一新されました 乗ってみると悪いイメージが一新される車です。まず細かいところへの配慮がいいです。よくマークXにナビつけただけとか言われる
2007.11.11
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グレード:250_4WD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.11.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
はっきり言って最高です。 クラウンアスリート3500ccからの乗り換えですが、プラットホームが同じでありエンジンが2500ccということもあり、動力性
2007.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
やはりブランドにはなれず・・・・ 車としてはすばらしいと思います。BMWの3と価格をある程度あわせて比較しても、運動性能、内装の高級感などは抜けている
2007.11.8
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グレード:-
乗車形式:試乗
1
車好きを相手にしていない? 現在車の買い替えを検討しているのですが、次の車は長く乗るつもり、なおかつ通勤距離がかなり長くなるので、飽きが来ず運転して楽
2007.11.3
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グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
1
2007.11.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
イイ車です。 ISに乗り換えて1年が経ちました。購入する時は値段が高いと思いましたが、乗って納得、装備で納得、今では設定価格がそんなに高いとは思いませ
2007.10.30
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グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.29
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グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
スタイリングが一番の魅力 皆さんのレビューで事前学習し試乗してきました!! やっぱりスタイリングがめっちゃかっこいいっす。一番の魅力は洗練されたそのス
2007.10.27
ニックネーム非公開さん
グレード:250”version I”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
すばらしい車です。 とてもいい車です。完成度も高く、性能もいい。内装はかなり高級感 があり、満足している。
2007.10.23
ニックネーム非公開さん
グレード:350“version L”(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.10.20
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:250(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
まだ2回しか乗っていませんが・・・ 10月8日にディーラーに引き取りに行ってからまだ2回しか乗っていませんが、とても運転しやすい車です。 96年式のカ
2007.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
試乗だけ レクサスは酷評が多く、ディーラーの対応も酷いものと聞いていましたが思い切って試乗に行ったところその考えは一蹴されました。高級車には似合わない
2007.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
運転が楽しい車 今までシーマを乗り継いできました。 正直運転は嫌いで、常に快適性を求めてきましたが、この車を運転してみて気が変わりました。 なんといっ
2007.10.11
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