レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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レクサス IS 新型・現行モデル
990

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

517

星4

294

星3

108

星2

39

星1

32

990 件中 721 ~ 740 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80点主義のトヨタ車 間もなく1年点検、1.4万km走行、95年式のBMW525iからの乗換。 1年間の感想! 昔よく言われた80点主義のトヨタ車その

    2008.1.2

    総評
    80点主義のトヨタ車 間もなく1年点検、1.4万km走行、95年式のBMW525iからの乗換。 1年間の感想! 昔よく言われた80点主義のトヨタ車そのもの? 悪いところは無いけど、いいところは??という車...
    満足している点
    燃費が良い。 満タン法で高速最高14km/㍑以上、片道3㌔程度の通勤主体でも7km/㍑程度 燃費 は異常に良い!  高速連続運転で疲れない。 静か!  全体的にはよくまとまっている。手は掛からない! サイ...
    不満な点
    静かが長所かどうかは疑問。 風切り音は要らないけど、適当な排気音は必要!? スタイルはいまいち洗練されていない。 次のフルモデルチェンジ(車が存続すればの話だが---)で良くなる?! ディーラーの接客態度...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々と意見ありますが 今年6月に購入しました。 10000km走って総体的に感じていること 静粛性に関してはマークXなどは凌駕していると思います。 試

    2007.12.30

    総評
    色々と意見ありますが 今年6月に購入しました。 10000km走って総体的に感じていること 静粛性に関してはマークXなどは凌駕していると思います。 試乗程度ではなくいろいろな走行してみないとわからない部分...
    満足している点
    タイヤ、足回りから考えると静粛性はかなりのものです。 十分にに静かだと感じさせてくれると思います。 加速性能も私は満足です。他の2.5Lと比べると凌駕していると思います。 3.5Lだともっと満足できると思...
    不満な点
    継ぎ目、路面の起伏で突き上げ感があること。 後部座席はやや狭いと感じること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冬道の走行 今夏より、妻用にIS250AWDを購入しました(雪国のため)。夏、秋は極めて快適でした。冬になり、雪上で運転する機会が増えましたので、皆様

    2007.12.29

    総評
    冬道の走行 今夏より、妻用にIS250AWDを購入しました(雪国のため)。夏、秋は極めて快適でした。冬になり、雪上で運転する機会が増えましたので、皆様に報告いたします。実は、当方W203の4maticに乗...
    満足している点
    ISの長所 ①冬もとても静かである(車内で感じる全ての音)。 ②シートヒーター、良いですね。妻は大満足。こんなにcomfortableなものだとは知りませんでした。次回、 W204 4maticの時は、お...
    不満な点
    ISの短所(W203と比較して) ①メルセデスのESPと比較すると、後輪が滑り出してから、制御が働く感じがします。メルセデスの場合、ドライバーが滑ったと気づく前にESPが作動し、車を制御するので安心感があ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して約2ヶ月が経つが、購入時のワクワ...

    2007.12.27

    総評
    購入して約2ヶ月が経つが、購入時のワクワクが継続しています。
    満足している点
    レクサスブランドの価値 静粛性 滑らかなドライビング・フィール
    不満な点
    サイドミラーの開閉ボタンの位置がいまいち
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実はレクサスで一番安全? 現行モデルでの比較において、IIHSのリアクラッシュテストでは、実はISのレーティングが一番高い。安全性の観点から言えば一番

    2007.12.27

    総評
    実はレクサスで一番安全? 現行モデルでの比較において、IIHSのリアクラッシュテストでは、実はISのレーティングが一番高い。安全性の観点から言えば一番レクサスでは一番お得な車なんですね! 出典は下記 ht...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足です 40代になったのを機に、仕事(出張の多い自営専門職)のために購入しました。前車(コンパクトカーと家庭用に使っていたミニバン)とは走行時

    2007.12.26

    総評
    とても満足です 40代になったのを機に、仕事(出張の多い自営専門職)のために購入しました。前車(コンパクトカーと家庭用に使っていたミニバン)とは走行時の安定感、静かさが違い、日帰り出張時の疲労感が全く違い...
    満足している点
    充実の装備、安心感。レザーシートに身をゆだねると車が我が身を守ってくれるような感覚になります。運転が楽であまり疲れませんから、車に乗ること自体が目的でなく、移動後に目的がある方には最適だと思います。
    不満な点
    特にありません。車にあまり詳しくない私にとってはとても満足のいく車です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当にすばらしい高級車で、文句なしです。...

    2007.12.21

    総評
    本当にすばらしい高級車で、文句なしです。全く欠点が認められない車とはこういう車をいうのでしょう。今はヨーロッパ車に乗り換えましたが、一時はオーナになれて光栄です。ちなみに参考にYahoo自動車のISに関す...
    満足している点
    クラウンのように静かにすべるような加速感。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    IS250はそんなにいい?  ここに投稿されてるいろんな方の感想を読んで一番自分の評価が近いのは BMW320と比較されていた方のものが近いです。前回

    2007.12.21

    総評
    IS250はそんなにいい?  ここに投稿されてるいろんな方の感想を読んで一番自分の評価が近いのは BMW320と比較されていた方のものが近いです。前回は 極論?のせいか 感情的な失礼なコメント頂戴しました...
    満足している点
    IS250でなく350は 圧倒的に速い。試乗でアクセルを踏むのをためらったのは 350だけです。 確かに トータルで考えると 高いわけでもない。。
    不満な点
    加速が そんなにいいとは?思わない? 何度乗っても タイヤのノイズが聞こえて?静かとは思えない事。 最近乗った車で ランクル200は静かな車と実感しましたが IS250は??そんなに静かですか??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”_4WD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全性能に対する信頼はすばらしいものがあ...

    2007.12.20

    総評
    安全性能に対する信頼はすばらしいものがある。 朝の通勤時、4車線道路の左側1車線目を多少速めのスピード(?)で走行中、追突事故を起こしそうになった。 信号が黄色から赤に変わり前を走行中の車両は減速、当...
    満足している点
    走行中の静寂性、しっかりとホールドしてくれるシート 地に付いたような走り、いろいろあるが私は本当に満足している
    不満な点
    ガラスコーティング保証に疑問あり  雨の後早々にふき取れねばならないこと  鳥等の糞も早々にふき取らねばならないこと  他のワックスとを使用してはならないこと  定期点検は受けなければならないこと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Youtubeのクラッシュテスト を見ていて気づきました。Lexus IS(2006年)のオフセット衝突のクラッシュテストの画像があったのですが、オフ

    2007.12.20

    総評
    Youtubeのクラッシュテスト を見ていて気づきました。Lexus IS(2006年)のオフセット衝突のクラッシュテストの画像があったのですが、オフセット衝突ではサイトエアバック(カーテンエアバック)は...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがは合理化を徹底追求して作った日本の...

    2007.12.19

    総評
    さすがは合理化を徹底追求して作った日本の工業製品、本当に超すばらしいの一言です。 総じてISは高級感あふれる本当に安全性の高い車と言えます。 車体剛性ではドアの閉まり音からわかるように、歴史のあるヨー...
    満足している点
    さすがにプラットフォームがクラウンと同じだけあって、すばらしく静かでスルスルと加速していき、ハンドルの軽さも特徴で、クラウンに迫る高級感があります。 極めて高い車体の剛性。なんといってもISは世界で一番...
    不満な点
    実にすばらしい車で不満など微塵もありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    車の安全性、事故時の車へのダメージの評価...

    2007.12.17

    総評
    車の安全性、事故時の車へのダメージの評価は、客観的かつ科学的な視点から行うべきでしょう。私は以下のHPを見て、レクサスの安全性を確認しました。 アウディについてはやや古いボディーでのテスト結果ですので、...
    満足している点
    先日、半年点検を受けました。点検の知らせはISのナビにメールで入りましたし、また家に手紙でも届きました。きめ細かな連絡はありがたいものです。特に悪いところもなく、もちろん手数料を取られることはありませんで...
    不満な点
    最近は町でLSに乗る人が目立つようになりました。ISにはISなりのよさがあるのでコンプレックスは感じませんが、目立つ車でなくなりつつあることは確かです。 目立たないけど、さりげなく通り過ぎるのがIS流の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車されました。 ディーラーに...

    2007.12.16

    総評
    本日納車されました。 ディーラーに行き、まず驚いたのが車を受け取りに行った ということで、納車代が\7800も返金されたこと。こんなに バックされるなら、車は自分で取りに行かなきゃ損。 お...
    満足している点
    私の親父がマークX 250Gに乗っているので、走行性能を比べて みましたが、乗り味は全く違いました。マークXは変速していく 時にウィーンウィーンとなめらかでないのに、ISは非常になめ らか。120キ...
    不満な点
    サイドミラーをたたむボタンが探しづらいかな・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されました(^^) 本日納車されました。 ディーラーに行き、まず驚いたのが車を受け取りに行った ということで、納車代が\7800も返金されたこと。

    2007.12.15

    総評
    納車されました(^^) 本日納車されました。 ディーラーに行き、まず驚いたのが車を受け取りに行った ということで、納車代が\7800も返金されたこと。こんなに バックされるなら、車は自分で取りに行かなきゃ...
    満足している点
    私の親父がマークX 250Gに乗っているので、走行性能を比べて みましたが、乗り味は全く違いました。マークXは変速していく 時にウィーンウィーンとなめらかでないのに、ISは非常になめ らか。120キロくら...
    不満な点
    また見つかったら書きます。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です 7ヶ月で2万キロ乗っての感想です。  46 325 スカイライン5台 TE27 3台 スバル4台等 今までに20台程乗りました。 スカイラ

    2007.12.15

    総評
    良い車です 7ヶ月で2万キロ乗っての感想です。  46 325 スカイライン5台 TE27 3台 スバル4台等 今までに20台程乗りました。 スカイラインは週末山道ドライブがおもで、年間4万キロ乗る事もあ...
    満足している点
    ◎ハンドル 握り具合 適度な重さ(もう少し重い方が良いです)遊びの無さ 戻り具合、   この4点 トヨタ車で良かったのは珍しいです。ハンドリングはクイック感は無いけど   シャープです。ダルな感じと、トヨ...
    不満な点
    ◎膝がコンソールボックスに当たって痛いです。  一日に乗る時間が長いせいか、たまに腰より尻が痛くなります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250”version I”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行距離4000キロ越えたころから、ワイ...

    2007.12.9

    総評
    走行距離4000キロ越えたころから、ワインディングロ-ドを意のままに操ることができるようになり、以前投稿した時より、ポイントを上げました。 乗り始めは、慣れないためか、運転しにくく、つまらない車だと思っ...
    満足している点
    1装備 2乗り心地 3コ-ナリング性能 4低燃費 5オ-ディオの音
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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    グレード:350“version L”(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ性能に対して、時々批判的な人がいる...

    2007.12.9

    総評
    スポーツ性能に対して、時々批判的な人がいるが?としか思えない。 500万円前後の車に何を求めているのだろうか。。 スポーツ性能がほしいなら、くだらない文句ばかり言わず必死こいて働きフェラーリやランボで...
    満足している点
    全て。
    不満な点
    敢えて言うなら、後方視界が悪い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車一週間前 12/15(土)に納車です。連絡を受け、「タイヤは何をはいています?」 と質問したところ「ブリヂストンのTURANZA ER33です。」

    2007.12.9

    総評
    納車一週間前 12/15(土)に納車です。連絡を受け、「タイヤは何をはいています?」 と質問したところ「ブリヂストンのTURANZA ER33です。」とのことでし た。TOYOじゃなくてほっとしましたが、...
    満足している点
    何といっても外観のかっこよさ!中身はマークXとあまり変わらないかも しれないけど、大きな違いはそこ。あの車は、本当にかっこいいです。
    不満な点
    オプションが高い。フロアマットが8万なんて・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか良いですよ。 赤のISが好きです。 走りも良いですね。

    2007.12.5

    総評
    なかなか良いですよ。 赤のISが好きです。 走りも良いですね。
    満足している点
    デザイン、色。
    不満な点
    値段がちょっと高いなか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に満足しております。細部までキッチリ...

    2007.11.27

    総評
    本当に満足しております。細部までキッチリ考え設計され、造り込まれています。LEXUSブランドの車は工業製品としては間違いなく世界一でしょう。 塗装技術も間違いなく世界一でしょう。 もう一台所有している...
    満足している点
    9000Kmほど走行しての感想です。非常にデザインも斬新で高級感があります。一目で見てLEXUS車であるとわかり美しく良い意味で控えめな飽きない。ボリュームのあるフェンダーライン、ピラーにプレスの入った美...
    不満な点
    他に所有しているBMWや何度か試乗したAUDI、プジョー、メルセデスなどとくらべて車本来の機械的な演出、主張、個性、アクがない静か過ぎる室内であり、加速してもエンジンのメカニカルノイズやエキゾーストが聞こ...
    乗り心地
    -

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