レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

マイカー登録
レクサス IS 新型・現行モデル
980

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

512

星4

290

星3

107

星2

39

星1

32

980 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前は17年式のISに乗っていたが、19年...

    2008.1.14

    総評
    以前は17年式のISに乗っていたが、19年式のISに試乗してみたら、ステアリングも足周りも格段に向上していたのですぐに買い換えし今では最高に満足。 ISはイヤーチェンジなので、今後も期待していきたい。
    満足している点
    エクステリアは、最初は整いすぎていて飽きると思ったが、実際何年たっても全然なくいつ見ても飽きない。 特におしりがセクシー!
    不満な点
    ボディーに傷ついてしまい、修理をお願いしたところ板金塗装もプレミアムだった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格相応の車じゃない? よくあの車にあんな金だせるなぁ~っていう意見、大変良く聞きますよね。かく言う私もそう思っていました。日本人にとっては所詮レクサ

    2008.1.14

    総評
    価格相応の車じゃない? よくあの車にあんな金だせるなぁ~っていう意見、大変良く聞きますよね。かく言う私もそう思っていました。日本人にとっては所詮レクサスもトヨタであって、高級ブランドとしては成功しないだろ...
    満足している点
    ①ISのデザイン   これは個人の好みの問題ですので同意を得るのは難しいかな。 ②3500ccエンジンの力強さと6ATの賢さ   2500cc試乗してがっかりしてる人が多いのでは?3500ccに乗ったら、...
    不満な点
    ①オプションの融通があまり利かない   DVDを再生するのに30万円近いマークレビンソン付けなければいけないのは納得行かない。   フロアマットの8.6万円もちょっとねぇ。 ②レクサスのマイナスイメージ(...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格は安くはありませんが他車と比較するにあ...

    2008.1.13

    総評
    価格は安くはありませんが他車と比較するにあたり、レクサスならではの装備や細部にわたるクルマへのこだわり、サービスのひとつひとつを考えれば決して高すぎるとは思いません[購入するまでには相当迷いましたが…]。...
    満足している点
    マークXと比較されるが同じエンジンでもパーツが違うとプレミアムになるんですね。緊急時にボタンで救急車を要請できたりハンズフリーで通話もできるし装備は言うことなし。販売店のおもてなしも、さらには電話でナビの...
    不満な点
    後ろに人を乗せることはほとんどありませんが、後席のひざまわり、足元の狭さはつらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいと車と思います 国産車で高級車ブランドを確立しているのはいいと思います。 日常生活でかかわるほとんどの人たちは、国産車のほうに興味を持っていて、そ

    2008.1.13

    総評
    いいと車と思います 国産車で高級車ブランドを確立しているのはいいと思います。 日常生活でかかわるほとんどの人たちは、国産車のほうに興味を持っていて、その中でレクサスは高級車として認知されています。 BMW...
    満足している点
    ○スタイルは、個人的にはいいと思う。 ○ほぼ同価格のBMWと比べると趣味性やフィーリングの部分は個人差があるので触れませんが、機能的には上回っていると思います。 ○実用に使えるところが、経済性も含めていい...
    不満な点
    ×車社会のヒエラルキーにずっぽりハマっているので、さらに上級志向があったり隣に上のクラスの車が止まったりしたら心をかき乱されることもあるかもしれません。 ×車のイメージとして、実際には十分実用性があるのに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くもない高くもない ドイツの車と比べれば 高くは無い VWは別ですが。。それ以外の例えば ボルボなどと比較すれば かなり安いと思います。 日産党とか

    2008.1.8

    総評
    安くもない高くもない ドイツの車と比べれば 高くは無い VWは別ですが。。それ以外の例えば ボルボなどと比較すれば かなり安いと思います。 日産党とか ドイツ車党とか 関係ないかも?自分は最初の投稿は 充...
    満足している点
    静粛性はマークXとは明らかに違います。デシベルで表現できない 車の構造が 徹底した遮音対策がなされてます。が ロードノイズは 65タイヤの 昔のトヨタの高級車のほうが 間違いなく静かに感じます。若い方には...
    不満な点
    セルシオでの成功がなかなか うまく レクサスに反映されてない。 素材のコスト高によって昔のように くるみの木など 最高の素材のいい部分が使えない。 明らかに 本木目に関しては 素材の質が落ちてます。 最高...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザー2年目適正価格だと思います。 レクサスユーザーとして投稿します。  情報は、非ユーザーからとユーザーからと2つに分かれ、どちらの情報も長所、短

    2008.1.8

    総評
    ユーザー2年目適正価格だと思います。 レクサスユーザーとして投稿します。  情報は、非ユーザーからとユーザーからと2つに分かれ、どちらの情報も長所、短所があります。たとえば、非ユーザーからの情報は、社会的...
    満足している点
    30歳代前半の意見です。私なりに優先順位を付けております。 ベンツ、BMW等の外国車と比較して 1位・・・故障などの費用にお金がかからない(予定外のお金がかからない!!)。 高い車は燃費も悪く、故障して費...
    不満な点
    ベンツ、BMW等と比較して ・ベンツ、BMW党からバッシングを受ける。 ・伝統がない。 ・ベンツ、BMWも外観は素晴らしい!! ・車を全く知らない人は、車体を見ても普通の日本車と認識される場合も。 ・ベン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく、あれに500万も出すな~ オーナーには悪いが、あれに500万も出すなんて・・・・ばかばかしい。

    2008.1.5

    総評
    よく、あれに500万も出すな~ オーナーには悪いが、あれに500万も出すなんて・・・・ばかばかしい。
    満足している点
    エンジン
    不満な点
    内装は狭いし、高級感もないし、GSと同じで内装はLSと大きな差を感じる。(値段も・・) 外観がかっこ悪い・・・(あのボディーライン)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弟が新車でIS350を買ったので借りて乗...

    2008.1.2

    総評
    弟が新車でIS350を買ったので借りて乗ってみましたので、そのインプレッションの報告です。 まず、私はGOLFに乗っているのでそれとの比較になってしまうのですが、剛性感が劣っています。 おそらく低速で...
    満足している点
    ・内装・外装ともにすごく豪華でデザインは優れている。 ・静かでスムーズに楽ちんに走れる。 ・車体もそう大きくないので小回りもきく。 ・結構な金額がするので、それなりに見栄をはれる。
    不満な点
    ・3.5リッターなので燃費が悪いのは仕方ないですね。 ・どうしても欧州車と比較してしまうんですが、車に乗せられている感じで運転する楽しさはあまりないですね。 ・感じ方の問題と思いますがどうしても剛性感...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    剛性が劣るとの投稿がありましたが、科学的...

    2008.1.2

    総評
    剛性が劣るとの投稿がありましたが、科学的なクラッシュテストでは、アウデイよりワンランク上になっています。運転する楽しみが少ないとの意見もありますが、確かに欧州車のように「機械」を動かしている感覚の楽しみは...
    満足している点
    大変スムーズで運転しやすい。また車でこれだけの音響空間を持っているのは珍しいのではないか。アコーステイックでありながら、抜けの良い音楽を聴いていると無上の幸せを感じる。剛性も十分に感じます。エクステリアが...
    不満な点
    サイドミラーのスイッチが使用頻度が高いにもかかわらず、場所が悪い。内装にもう少し木目を使って欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています もうすぐ60歳になります。私はレクサスをスポーツセダンとして購入したわけではありません。国産で、小さくてステイタスのある車ということで

    2008.1.2

    総評
    満足しています もうすぐ60歳になります。私はレクサスをスポーツセダンとして購入したわけではありません。国産で、小さくてステイタスのある車ということでレクサスIS250Lに決めました。小さな車にしたのは道...
    満足している点
    静かです。そして操縦の醍醐味は無いかも知れませんが、ドライブがとても快適です。  あっという間に120Kmを超えてしまいます。エンジン音が入らず、驚くほど静かです。中速から高速にかけての加速は静かで気持ち...
    不満な点
    欠点というほどかどうか分りませんが、以下の3つが気になりました。  まず、馬力ほどの力強さをあまり感じない事があります。IS350ならば力強いのでしょうか。私はおとなしい運転を心がけているのであまり気にな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80点主義のトヨタ車 間もなく1年点検、1.4万km走行、95年式のBMW525iからの乗換。 1年間の感想! 昔よく言われた80点主義のトヨタ車その

    2008.1.2

    総評
    80点主義のトヨタ車 間もなく1年点検、1.4万km走行、95年式のBMW525iからの乗換。 1年間の感想! 昔よく言われた80点主義のトヨタ車そのもの? 悪いところは無いけど、いいところは??という車...
    満足している点
    燃費が良い。 満タン法で高速最高14km/㍑以上、片道3㌔程度の通勤主体でも7km/㍑程度 燃費 は異常に良い!  高速連続運転で疲れない。 静か!  全体的にはよくまとまっている。手は掛からない! サイ...
    不満な点
    静かが長所かどうかは疑問。 風切り音は要らないけど、適当な排気音は必要!? スタイルはいまいち洗練されていない。 次のフルモデルチェンジ(車が存続すればの話だが---)で良くなる?! ディーラーの接客態度...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々と意見ありますが 今年6月に購入しました。 10000km走って総体的に感じていること 静粛性に関してはマークXなどは凌駕していると思います。 試

    2007.12.30

    総評
    色々と意見ありますが 今年6月に購入しました。 10000km走って総体的に感じていること 静粛性に関してはマークXなどは凌駕していると思います。 試乗程度ではなくいろいろな走行してみないとわからない部分...
    満足している点
    タイヤ、足回りから考えると静粛性はかなりのものです。 十分にに静かだと感じさせてくれると思います。 加速性能も私は満足です。他の2.5Lと比べると凌駕していると思います。 3.5Lだともっと満足できると思...
    不満な点
    継ぎ目、路面の起伏で突き上げ感があること。 後部座席はやや狭いと感じること。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冬道の走行 今夏より、妻用にIS250AWDを購入しました(雪国のため)。夏、秋は極めて快適でした。冬になり、雪上で運転する機会が増えましたので、皆様

    2007.12.29

    総評
    冬道の走行 今夏より、妻用にIS250AWDを購入しました(雪国のため)。夏、秋は極めて快適でした。冬になり、雪上で運転する機会が増えましたので、皆様に報告いたします。実は、当方W203の4maticに乗...
    満足している点
    ISの長所 ①冬もとても静かである(車内で感じる全ての音)。 ②シートヒーター、良いですね。妻は大満足。こんなにcomfortableなものだとは知りませんでした。次回、 W204 4maticの時は、お...
    不満な点
    ISの短所(W203と比較して) ①メルセデスのESPと比較すると、後輪が滑り出してから、制御が働く感じがします。メルセデスの場合、ドライバーが滑ったと気づく前にESPが作動し、車を制御するので安心感があ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して約2ヶ月が経つが、購入時のワクワ...

    2007.12.27

    総評
    購入して約2ヶ月が経つが、購入時のワクワクが継続しています。
    満足している点
    レクサスブランドの価値 静粛性 滑らかなドライビング・フィール
    不満な点
    サイドミラーの開閉ボタンの位置がいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実はレクサスで一番安全? 現行モデルでの比較において、IIHSのリアクラッシュテストでは、実はISのレーティングが一番高い。安全性の観点から言えば一番

    2007.12.27

    総評
    実はレクサスで一番安全? 現行モデルでの比較において、IIHSのリアクラッシュテストでは、実はISのレーティングが一番高い。安全性の観点から言えば一番レクサスでは一番お得な車なんですね! 出典は下記 ht...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足です 40代になったのを機に、仕事(出張の多い自営専門職)のために購入しました。前車(コンパクトカーと家庭用に使っていたミニバン)とは走行時

    2007.12.26

    総評
    とても満足です 40代になったのを機に、仕事(出張の多い自営専門職)のために購入しました。前車(コンパクトカーと家庭用に使っていたミニバン)とは走行時の安定感、静かさが違い、日帰り出張時の疲労感が全く違い...
    満足している点
    充実の装備、安心感。レザーシートに身をゆだねると車が我が身を守ってくれるような感覚になります。運転が楽であまり疲れませんから、車に乗ること自体が目的でなく、移動後に目的がある方には最適だと思います。
    不満な点
    特にありません。車にあまり詳しくない私にとってはとても満足のいく車です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当にすばらしい高級車で、文句なしです。...

    2007.12.21

    総評
    本当にすばらしい高級車で、文句なしです。全く欠点が認められない車とはこういう車をいうのでしょう。今はヨーロッパ車に乗り換えましたが、一時はオーナになれて光栄です。ちなみに参考にYahoo自動車のISに関す...
    満足している点
    クラウンのように静かにすべるような加速感。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    IS250はそんなにいい?  ここに投稿されてるいろんな方の感想を読んで一番自分の評価が近いのは BMW320と比較されていた方のものが近いです。前回

    2007.12.21

    総評
    IS250はそんなにいい?  ここに投稿されてるいろんな方の感想を読んで一番自分の評価が近いのは BMW320と比較されていた方のものが近いです。前回は 極論?のせいか 感情的な失礼なコメント頂戴しました...
    満足している点
    IS250でなく350は 圧倒的に速い。試乗でアクセルを踏むのをためらったのは 350だけです。 確かに トータルで考えると 高いわけでもない。。
    不満な点
    加速が そんなにいいとは?思わない? 何度乗っても タイヤのノイズが聞こえて?静かとは思えない事。 最近乗った車で ランクル200は静かな車と実感しましたが IS250は??そんなに静かですか??
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”_4WD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全性能に対する信頼はすばらしいものがあ...

    2007.12.20

    総評
    安全性能に対する信頼はすばらしいものがある。 朝の通勤時、4車線道路の左側1車線目を多少速めのスピード(?)で走行中、追突事故を起こしそうになった。 信号が黄色から赤に変わり前を走行中の車両は減速、当...
    満足している点
    走行中の静寂性、しっかりとホールドしてくれるシート 地に付いたような走り、いろいろあるが私は本当に満足している
    不満な点
    ガラスコーティング保証に疑問あり  雨の後早々にふき取れねばならないこと  鳥等の糞も早々にふき取らねばならないこと  他のワックスとを使用してはならないこと  定期点検は受けなければならないこと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Youtubeのクラッシュテスト を見ていて気づきました。Lexus IS(2006年)のオフセット衝突のクラッシュテストの画像があったのですが、オフ

    2007.12.20

    総評
    Youtubeのクラッシュテスト を見ていて気づきました。Lexus IS(2006年)のオフセット衝突のクラッシュテストの画像があったのですが、オフセット衝突ではサイトエアバック(カーテンエアバック)は...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離