平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.1.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
価格相応の車じゃない? よくあの車にあんな金だせるなぁ~っていう意見、大変良く聞きますよね。かく言う私もそう思っていました。日本人にとっては所詮レクサ
2008.1.14
ニックネーム非公開さん
グレード:250_4WD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.1.13
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グレード:-
乗車形式:その他
3
いいと車と思います 国産車で高級車ブランドを確立しているのはいいと思います。 日常生活でかかわるほとんどの人たちは、国産車のほうに興味を持っていて、そ
2008.1.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
安くもない高くもない ドイツの車と比べれば 高くは無い VWは別ですが。。それ以外の例えば ボルボなどと比較すれば かなり安いと思います。 日産党とか
2008.1.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ユーザー2年目適正価格だと思います。 レクサスユーザーとして投稿します。 情報は、非ユーザーからとユーザーからと2つに分かれ、どちらの情報も長所、短
2008.1.8
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
よく、あれに500万も出すな~ オーナーには悪いが、あれに500万も出すなんて・・・・ばかばかしい。
2008.1.5
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グレード:350“version S”(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.1.2
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グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.1.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足しています もうすぐ60歳になります。私はレクサスをスポーツセダンとして購入したわけではありません。国産で、小さくてステイタスのある車ということで
2008.1.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
80点主義のトヨタ車 間もなく1年点検、1.4万km走行、95年式のBMW525iからの乗換。 1年間の感想! 昔よく言われた80点主義のトヨタ車その
2008.1.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
色々と意見ありますが 今年6月に購入しました。 10000km走って総体的に感じていること 静粛性に関してはマークXなどは凌駕していると思います。 試
2007.12.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
冬道の走行 今夏より、妻用にIS250AWDを購入しました(雪国のため)。夏、秋は極めて快適でした。冬になり、雪上で運転する機会が増えましたので、皆様
2007.12.29
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グレード:250(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
実はレクサスで一番安全? 現行モデルでの比較において、IIHSのリアクラッシュテストでは、実はISのレーティングが一番高い。安全性の観点から言えば一番
2007.12.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
とても満足です 40代になったのを機に、仕事(出張の多い自営専門職)のために購入しました。前車(コンパクトカーと家庭用に使っていたミニバン)とは走行時
2007.12.26
ニックネーム非公開さん
グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
2
2007.12.21
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グレード:-
乗車形式:その他
1
IS250はそんなにいい? ここに投稿されてるいろんな方の感想を読んで一番自分の評価が近いのは BMW320と比較されていた方のものが近いです。前回
2007.12.21
ニックネーム非公開さん
グレード:250“version L”_4WD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.20
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乗車形式:その他
3
Youtubeのクラッシュテスト を見ていて気づきました。Lexus IS(2006年)のオフセット衝突のクラッシュテストの画像があったのですが、オフ
2007.12.20
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