レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

パワーだけはいただけませんが、非常に良く...

2008.3.8

総評

パワーだけはいただけませんが、非常に良くできた車だと思います。大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

高級感はさすがにレクサスの車です。乗り心地も静寂性も外観も最高の車です。

不満な点

２．５リッターなのでパワーはもっと欲しいです。つまらないホットハッチに置いて行かれます。

乗り心地

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満足度９５点。

2008.3.7

総評

満足度９５点。

満足している点

かっこいい。 レクサスブランド。

不満な点

２．５のフツ―のエンジンは前車（ツアラーＶ）に比べるとパワー不足。

乗り心地

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見栄っ張りのはずの私が・・ 私は見栄っ張りの40代男性です。私の年代は、高級車＝外車、という固定概念が身に染みついてしまっています。 レビューを拝見し

2008.3.2

総評

見栄っ張りのはずの私が・・ 私は見栄っ張りの40代男性です。私の年代は、高級車＝外車、という固定概念が身に染みついてしまっています。 レビューを拝見していますと、海外で勤務されている方や恐らく若い方と思わ...

満足している点

絹のような滑らかさと、静かな点。 私の同年代からは、ちょっと若作りしてるねと言われるやんちゃ坊主の様な外観。 気に入った車なので、高い自己満足に浸れています。 周りの声や世間体ではなく、主観で行動する大切...

不満な点

ハイテク過ぎて、全てのテレマティックサービスを使いこなせない事。吸収が早い若い方には逆に親切なサービスなのかも知れません。

乗り心地

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ウインダムからの乗り換えです。 FFのウインダムも高速安定性は良かったが、ISは比較にならない程高速性能は素晴らしいです。ウインダムの時は１３０Km/

2008.3.1

総評

ウインダムからの乗り換えです。 FFのウインダムも高速安定性は良かったが、ISは比較にならない程高速性能は素晴らしいです。ウインダムの時は１３０Km/h以上は怖くてだせなかったが、ISなら１４０Kｍ/h以...

満足している点

とにかく高速性能は素晴らしいものです。高速道路では、（ISは速い！）と解っている車が進路を譲ってくれるのは気持ちが良い。太めのダンバ－と切れのいいハンドルの為、コ－ナ－リングは最高だしブレ－キは良く効く。...

不満な点

高速走行の抜群の安定性と裏腹に、色々不満な所もありますが、この高速安定性能の為に犠牲にされた部分だと思います。たとえば空気抵抗軽減の為に傾斜したフロントは窮屈ですし又必要以上傾斜したリヤ－ガラスは後方が見...

乗り心地

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格安な車だと思います IS購入の際には、マークXと比較検討しました。マークXをS仕様にしてカーナビなど色々なオプションをつけると、殆ど代わらない金額に

2008.2.29

総評

格安な車だと思います IS購入の際には、マークXと比較検討しました。マークXをS仕様にしてカーナビなど色々なオプションをつけると、殆ど代わらない金額になると感じ、ISを選択しました。350も考えましたが、...

満足している点

1.アクセルを踏み込むと、一瞬タイムラグを感じますが、その後の加速は素晴らしいと思います。 2.至れり尽くせりの装備で、個人的にはＬ、Ｉ、Ｓなどの選択は不要と感じます。 3.高速での燃費のよさにはビックリ...

不満な点

不満点は殆どありませんが、あえて挙げます。 1.運転席側にはニーパッドが欲しい(コーナーを攻めると、左足がコンソールにあたり痛い)。 2.小物入れが少ない。CDをしまう場所がありません。 3.180cm近...

乗り心地

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元アンチレクサスから変貌しました。 実は元々アンチレクサスでした。スポーティかつプレミアムカーというテーマを掲げて、BMW325iを最有力候補に多くの

2008.2.27

総評

元アンチレクサスから変貌しました。 実は元々アンチレクサスでした。スポーティかつプレミアムカーというテーマを掲げて、BMW325iを最有力候補に多くの方々と同じくMBのCクラスセダン、AudiのA4を候補...

満足している点

・静粛性：静けさはピカイチです。 ・ステアリング：程々に切れがあり、テーマであるスポーティかつプレミアム性を網羅してます。 ・おもてなし：無料洗車は勿論、様々なワガママに気持ちよく対応してくれます。 ・ア...

不満な点

・BMW、MBと比較して悪口ばっかり言われる事。→コンセプト自体が全く異なり、レクサスは日本人ならではのおもてなしと、静粛性を売りとしている事をご理解下さい。

乗り心地

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和の心を鷲掴み 機械を操る楽しさを選ぶか、トータルなカーライフの楽しさを選ぶか。これが輸入車を選ぶかレクサスを選ぶかの違いではないでしょうか。レクサス

2008.2.27

総評

和の心を鷲掴み 機械を操る楽しさを選ぶか、トータルなカーライフの楽しさを選ぶか。これが輸入車を選ぶかレクサスを選ぶかの違いではないでしょうか。レクサスは、日本人が好む”和の美学”をトータルで表現していると...

満足している点

一、和の美学 二、我が国が誇る最新技術 三、日本人として、世界に対しても誇りが持てる走りとおもてなし。 北米などでレクサスが人気なのは、これらの長所を新しい概念として受け入れたからではないでしょうか。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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いろいろ批判的な人もいるようですが、一度...

2008.2.25

総評

いろいろ批判的な人もいるようですが、一度や二度の試乗ではこの車の良さはわからないと思います。運転する喜びがないという人もいるようですが、それこそ人馬一体ならぬ「人車一体」で、手足の如く全てがスムーズで機械...

満足している点

すべてにスムーズで運転していて全く疲れません。ステアリングの感覚、カーブを曲がる感覚、加速感等々、全て私の感覚にぴったりです。よく言われるゴツゴツ感もありません。静粛性はもちろんオーディオの音質が車の中と...

不満な点

サイドミラーのスイッチが場所が悪い。

乗り心地

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元気のある人向きです。 真剣に購入を考えて、試乗もしてみた感想です。 乗り心地は硬いです。パドルシフトのフィーリングはあまり良くないです。 長身の方に

2008.2.24

総評

元気のある人向きです。 真剣に購入を考えて、試乗もしてみた感想です。 乗り心地は硬いです。パドルシフトのフィーリングはあまり良くないです。 長身の方には狭いです。 ナビ周りのスイッチが操作しにくいです。 ...

満足している点

スタイル・走行性能 塗装の美しさ

不満な点

価格（オプションも含め）が見合っていません。

乗り心地

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この車はもう、大きい車はいらないからと、...

2008.2.22

総評

この車はもう、大きい車はいらないからと、おやじに買わせたんですが、最初はマークＸにしようと、見積もりを取ったら、あまりの値段の高さに思わずレクサスに行ってＩＳの見積もりを取ったら、こっちの方が安かったです...

満足している点

この価格でこの内容はバーゲンプライスです！静かで速いし言うこと無しです。内装もいいです。ほとんどの装備が標準です。車以外のトヨタ流のおもてなし満載です。車マニアでない方にはぴったりです。乗り心地もオプショ...

不満な点

購入して半年も経たないうちに、ダッシュボードからカタカタ異音がして来ました。おいおい、レクサスだろ！でも、ディーラーの対応は丁寧で、今、原因を調査中です。あと、恩着せ過ぎるおもてなしが嫌な人には嫌われます...

乗り心地

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レクサスＩＳに関して２回目の投稿です。前...

2008.2.22

総評

レクサスＩＳに関して２回目の投稿です。前回はＨ１８年式に乗っていましたが、Ｈ１９年式に乗ってみたらずいぶん違ったので買い替えを決意。ヴァージョンＬのＳの違いもあるかと思いますが、Ｈ１９年式はいろんな面でリ...

満足している点

年式によってかなり差があるがＨ１９年式はあらゆる点がずいぶんよくなっている。 ・エンジンノイズが低減されている。Ｈ１８年式ではやや高周波音が残っていたが、それがきれいに払拭されている。 ・足回りのしな...

不満な点

レクサスとはいってもＩＳはレクサスで一番安い下位グレードの自動車とみられること。他人からは所詮ＩＳだろって言われてしまう。 私自身はＩＳはスポーティセダンとしてＧＳやＬＳよりもいいので購入に踏み切ったの...

乗り心地

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日本車もここまでよくできるようになったか...

2008.2.21

総評

日本車もここまでよくできるようになったかと思うと誇らしいです。ここまでくるとＢＭＷと肉薄しているといって過言ではありません。故障の多いＢＭＷからＩＳに乗り換える人が出てきてもおかしくないでしょう。ＢＭＷよ...

満足している点

すごくスポーティであるのに静かで非常にいいと思います。 特に足回りは固めですがかなりしなやかさも併せ持っておりよくここまでチューニングしたものです。 エンジンはレスポンスが非常によくＢＭＷの直６エンジ...

不満な点

最近レクサスＩＳは結構売れているのか、あまりにもよく走っていること。プレミアムカーなんだからめったに見かけないくらいの方がいいです。それとコマーシャルはやめるかもう少し控えめにお願いしたいです。欲しい人が...

乗り心地

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３回目の投稿ですが、レクサスＩＳに乗って...

2008.2.21

総評

３回目の投稿ですが、レクサスＩＳに乗って約１か月のレポートです。 実は弟のレクサスＩＳ３５０を私がとても気に入り、何故か弟が私の某欧州車を気に入ってしまい、結局、無期限で交換ということになりました。レク...

満足している点

非常に静かでプレミアムを十分にやっています。 新幹線のように静かでなめらかに加速するというところは欧州車がどうころんでもマネできません。

不満な点

プレミアムカーなのにか最近よく見かけるようになったこと。ＩＳとは言えども、もう少し値段を高くして若者にはローンを組んでも買えないような価格設定を望みます。だらない若者が乗っているのをみかけるとレクサスオー...

乗り心地

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購入して半年、1万キロ走った総評です。ア...

2008.2.21

総評

購入して半年、1万キロ走った総評です。アメリカに駐在していた私にとって、レクサスブランドのプレミア性はBMW、MB等の独車よりも高いと認識しています。日本で独車を乗っている方々も多く経験されていると思いま...

満足している点

レクサスブランドのプレミア性、端正なフロントマスク、スムーズなTM、燃費の良さ、マークレビンソンの音質、空港まで無料送迎してくれる等のディーラー対応・おもてなし、自分でナビ設定や航空券・ホテル予約等を必要...

不満な点

アンチレクサスの人から酷評される事。１～２週間乗って下さい。インプレッションは必ず変わります。

乗り心地

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IS250の総合的な性能に感心しています。 IS250を購入し、1年9ヶ月ほど乗っています。購入時にはもちろんBMW320iと真剣に悩み、購入後も新型

2008.2.21

総評

IS250の総合的な性能に感心しています。 IS250を購入し、1年9ヶ月ほど乗っています。購入時にはもちろんBMW320iと真剣に悩み、購入後も新型となったMBC200にも試乗したが、僕にはIS250の...

満足している点

エンジン性能、ハンドリング、静粛性、燃費（街乗り中心でリッター10～11kmはすばらしい）、エクステリアのスタイリング全て良し。 あと、ディーラーの対応も良く、これに慣れると他の販売店に行きたくなくなる。...

不満な点

スポーツタイプのセダンの宿命であるが、リアガラスからの後方視野が若干悪い。もうすぐ30歳の私は気にならないが、年配のユーザーには辛いか？しかし、サイドミラーが大きいから走行中は全く問題ないし、バックモニタ...

乗り心地

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BMWからの乗り換えです！ Z32→BMW328→レクサスになり１ヶ月経過しました。 スポーツカー好きですが妻子有りの為、４枚扉で探し決めました。 B

2008.2.21

総評

BMWからの乗り換えです！ Z32→BMW328→レクサスになり１ヶ月経過しました。 スポーツカー好きですが妻子有りの為、４枚扉で探し決めました。 BMW328のボディサイズは小さく運転が楽チンだったので...

満足している点

足回りが硬くて自分好み。（Ｚ３２よりやや硬い、ＢＭＷより確実に硬い） 満足できるパワー。 良く曲がる・信じられないほど曲がる・ほとんどロールしない。→カーブが楽しい。 町乗り・長距離でもパワーがあるので普...

不満な点

値引き無し。（但し、値段通りで満足はしている） 友達にＢＭからレクサスだと「格落ちだね！」って言われた。 外見はＢＭ・ベンツの方が格好いい。 パドルシフトはマニュアルと比べるとやはりワンテンポ遅くギア・チ...

乗り心地

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満足なのですが・・・まだまだ慣れん！ 中古とはいえ、走行３０００キロのＩＳバージョンＳに巡り合えました。 オプション類が希望通り設定されていたので装備

2008.2.21

総評

満足なのですが・・・まだまだ慣れん！ 中古とはいえ、走行３０００キロのＩＳバージョンＳに巡り合えました。 オプション類が希望通り設定されていたので装備は充分満足です！ しかし・・・納車１週間を過ぎても・・...

満足している点

○　静粛性は丁度良い ○　パドルシフトの利便性良い ○　斜め横から見ると素晴らしいスタイリング ○　レクサス店（彩の国　クマさん方面）の対応は親身になってくれ素晴らしいです。 　ホスピタリティーを感じます。

不満な点

○　路面を拾うゴツゴツ感。助手席・後部シートどの位置でも同乗者は酔ってます。 　（車を降りると目が回る～と表現・・・私がＩＳ自体をコントロールしきってないせいかも） ○　前シートヘッドレストのサポート性が...

乗り心地

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購入して１年半たちました。 バンパーのひど...

2008.2.19

総評

購入して１年半たちました。 バンパーのひどい色合わせとエンジン始動時の異音で二回のクレーム！ エンジンの部品交換なんて正直レクサスにがっかりです。 代車の250に乗ったが静粛性等は250のほうがいいです。...

満足している点

燃費がいい事。

不満な点

冬はエンジンが暖まるまでATのシフトがギクシャクする。 つまらないエンジン音。 ナビのGリンク検索、頭悪い事。

乗り心地

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購入後１万キロほど走りましたが、いい意味...

2008.2.16

総評

購入後１万キロほど走りましたが、いい意味でも悪い意味でもトヨタ車と変わらずというのがレクサス車を所有してみての感想です。この車を欧州車や米国車と比較すると、無味無臭、無香料、ノーブランド商品という感じがし...

満足している点

この静寂性は日本車というかトヨタ車ならではのもので、ドイツ車など外車にはマネのできないところかと思います。 エンジンは３．５リッターもあるのでもう少し過激かと思いきや、おとなしいエンジンですごく滑らかで...

不満な点

この車は味がないんです。無味無臭というか。 そのわりにデザイン関係は派手な一面をもっており、言い方は悪いかもしれませんがケバイの一言。1週間も乗れば飽き飽きしてきます。

乗り心地

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ファミリーでファーストカーには不向きだと思...

2008.2.16

総評

ファミリーでファーストカーには不向きだと思います。クラウンの方が広い。プライベートカーやカップルで使用、趣味で使用するには文句のなしです。

満足している点

燃費がとても良い。同クラスの排気量と比べ（トヨタ車以外）ると違いがあきらかです。後、排気量2500CCクラス中では標準装備類でとても充実してます。

不満な点

後席はお世辞にも広いとは言えません。価格ももうちょい安くてもいいのでは。

乗り心地

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