レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

普通に良い 約1年間乗っている感想です。 外観がよくて（現在３０歳としては）じじ臭くなく，４ドアセダンで日頃乗る車では一番良い国産車ではないでしょうか

2009.1.26

総評

普通に良い 約1年間乗っている感想です。 外観がよくて（現在３０歳としては）じじ臭くなく，４ドアセダンで日頃乗る車では一番良い国産車ではないでしょうか？5,6年乗っても古くさくなさそうですし。個性に欠けて...

満足している点

かっこいい 小周り効くので街中走るのも苦ではない。 あまり見かけないので自己満足観，優越感がある 壊れない（多分） ディーラーが頼もしい，サービス

不満な点

個性がない たたかれるところ BMW,メルセデスに対しての劣等感 トヨタ車と同じ部品とかやめてほしい，レクサスブランドの主旨が台無し？

乗り心地

-

熟成されていけばﾖｰﾛｯﾊﾟのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ...

2009.1.24

総評

熟成されていけばﾖｰﾛｯﾊﾟのﾌﾞﾗﾝﾄﾞにも負けない車になると思います。日本人にしか出来ない高級車になるべきでしょう。私は概ね満足しています。

満足している点

ｽﾀｲﾙと燃費、静粛性、ﾃﾞｨｰﾗｰのおもてなしには満足しています。装備も文句ありません。

不満な点

長い登り坂が続くと、ややかったるいです。腰痛持ちのため長時間のﾄﾞﾗｲﾌﾞはつらいですがﾃﾝﾋﾟｭｰﾙ製のｼｰﾄｸｯｼｮﾝを付けてからは軽減されました。これはおすすめです。

乗り心地

-

こんなに運転が楽しいと思わせる車は初めてで...

2009.1.21

総評

こんなに運転が楽しいと思わせる車は初めてですね｡ 長い付き合いになりそうです

満足している点

走行性能がとても良い｡ハンドリングに遊びが無く､思いどうりに曲がってくれて楽しい｡ スピードを80キロ出していても40キロくらいのスピードにしか感じられにゃい｡ まさにゴキブリのように車体がへばりつくとは...

不満な点

シートの作りが良いドラポジが出せにゃい（座布団引いてなんとかセーフ）

乗り心地

-

乗って楽しい車です。 ２回試乗しているが、運転して楽しい車は何といってもアクセルターンやドリフトの容易なFR車である。 この数少ないFR車の中でも、比

2009.1.19

総評

乗って楽しい車です。 ２回試乗しているが、運転して楽しい車は何といってもアクセルターンやドリフトの容易なFR車である。 この数少ないFR車の中でも、比較的短い全長とホイールベース、素直なハンドリング、適度...

満足している点

全長とホイールベースが短いので取り回しが容易、２人乗りのスポーツカーであるロードスターやS２０００を除き最も運転の楽しい車

不満な点

価格、ハイオク使用

乗り心地

-

充分満足の走り・装備・サービス！ 排気量は２．５Ｌですが、加速性能は文句ないです。車体重量もベンツＣクラス・ＢＭＷ３シリーズと比較しても軽いせいか、と

2009.1.17

総評

充分満足の走り・装備・サービス！ 排気量は２．５Ｌですが、加速性能は文句ないです。車体重量もベンツＣクラス・ＢＭＷ３シリーズと比較しても軽いせいか、とにかくアクセルは軽いです。また燃費も高速道路でリッター...

満足している点

とにかくスタイルが美しいです。他にもＧ-ＬＩＮＫ・洗車サービス（レクサス独自？外車ディーラーはわかりません）があり、買って良かったと大変満足しています。価格も普通の国産車に比べれば高いかも知れません。しか...

不満な点

ゴルフの時だけはキャディバックが２個しか積めないのが何とも辛いです。もう少しバゲージスペースが確保できれば言うことはないのですが。あと、ＴＶはアナロク対応です。（クラウンはデジタル対応）

乗り心地

-

個人的に完成度は高い　 昨年12月に納車されました。250version/S 以前はBMW･E46 320i(2000年式)に乗ってました、ISは輸入

2009.1.10

総評

個人的に完成度は高い　 昨年12月に納車されました。250version/S 以前はBMW･E46 320i(2000年式)に乗ってました、ISは輸入車じゃないとダメ トヨタ車はダメって人には良い車には思...

満足している点

①国産のわりにデザインが良い ②ほとんど装備が付いてる ③塗装が凄く綺麗です ④故障が少なく維持費も安い・・かも ⑤意外と走ってないので見られる・・かも

不満な点

①リアの視界が狭い・・慣れると平気 ②version L・Sのバンバーのデザインが違うといいかも ③ボンネットが閉めにくいかも ④買うまで店に入りにくい(個人的に)

乗り心地

-

心豊な思いを与えてくれる車です。

2009.1.9

総評

心豊な思いを与えてくれる車です。

満足している点

安心と信頼感がまったく違う。車は安心して乗れることが1番だと思います。トラブル発生時には携帯へ連絡が入ります。素早い対応で、してもらいたいことがしてもらえる。（もちろん常識の範囲で）とにかく乗って安心出来...

不満な点

世の中にはとことん物事を酷評をされる方が見えます。レクサスを酷評される内容をみていると、その方の人生が見えるようで楽しく読んでいます。

乗り心地

-

普通です この車に関して言いたい放題言っている方がいますが 現物確認や試乗をしたのでしょうか??? この程度の車で勝ち組ですか??? それこそ負け組み

2009.1.4

総評

普通です この車に関して言いたい放題言っている方がいますが 現物確認や試乗をしたのでしょうか??? この程度の車で勝ち組ですか??? それこそ負け組みですよ！ 煽られる？ 勝手に煽らせてれば良いんじゃない...

満足している点

購入後のアフターサービスがしっかりしてる。

不満な点

訳の分からんレビューが多い。

乗り心地

-

私の理想に近いクルマです 最近、ユーザじゃない書き込みが目立つので、所有者として板を盛り上げたいと思います。 　私の希望は速いクルマではなく、気持ちの

2009.1.3

総評

私の理想に近いクルマです 最近、ユーザじゃない書き込みが目立つので、所有者として板を盛り上げたいと思います。 　私の希望は速いクルマではなく、気持ちのいいクルマです。確かに大出力エンジンの加速感には圧倒さ...

満足している点

・（私にとって）丁度よいサイズのFR4ドアセダン ・外車のようなアクがなく、さりげなく美しく力強いボディワーク ・肩を張らない程度に疲れない、スポーティな味付けのハンドリング ・速くはないが、気持ちの良い...

不満な点

・ギア比。最終減速比を大きくし、現状1～5速を6速で割り直してクロス化して欲しい。 　（IS250よりも、IS250AWD/IS350のギア比の方が好ましい） ・雨降り時にトランクを開けると、リッドに溜ま...

乗り心地

-

よくできた車です。 BMWやベンツと比較され、あまりしっかり見極められずに、なんとなくBMWやベンツに手が届かなかった劣等感？なんかで批評されてしまっ

2008.12.31

総評

よくできた車です。 BMWやベンツと比較され、あまりしっかり見極められずに、なんとなくBMWやベンツに手が届かなかった劣等感？なんかで批評されてしまっているのでしょうか？もしくは、本当は乗っていない方か？...

満足している点

遅い遅いというコメントが目立つので走行には、あまり期待していなかったが、良い意味で裏切られました。バージョンS為か、ハンドリングが非常に鋭く、試乗したバージョンLとは全く別の車でした。おそらくこれ以上であ...

不満な点

PWRモードのスイッチが、シフトの横にほしかった・・・。前に、クラウンのロイヤルツーリングにも乗っていましたが、シフトのよこに、そのスイッチがあって非常に便利でした。 リヤビューのデザインが、もう少し・・・。

乗り心地

-

残念なくるま、というか不幸なくるま。 スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いの

2008.12.30

総評

残念なくるま、というか不幸なくるま。 スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いので車庫入れも面倒ではありません。視界はいまいちだけど。...

満足している点

そこそこ速い。 そこそこ小さい。 いろんな色が選べるし、塗装はかなり上等だとおもう。

不満な点

窓ちいさい。→視界悪。閉塞感あり。 重い。重厚感とは何か違う重さ。 高い。 快適装備を省略した軽量(＆安い）バージョンがあったらどんなんだろう？と想像せずにはいられない。 過剰な接客、サービスは必要ない。...

乗り心地

-

不具合のオンパレード IS250に乗り始めて約2年半です。タイトルに書いたように不具合が頻繁に出ています。先ずはスマートキーです。ロック・アンロックの

2008.12.30

総評

不具合のオンパレード IS250に乗り始めて約2年半です。タイトルに書いたように不具合が頻繁に出ています。先ずはスマートキーです。ロック・アンロックの確認音が通常の倍の回数で鳴り反応も鈍く数回繰り返さない...

満足している点

装備は至れり尽くせりで満足できる内容です。また全体的に今までの国産車にない雰囲気などは評価出来ると思います。

不満な点

たまたま｢外れ車｣に当たってしまったのかもしれませんがレクサスと言うブランドがそれを更に不愉快に感じさせる所。

乗り心地

-

いろいろ書いたが満足度の高い車。やたらB...

2008.12.18

総評

いろいろ書いたが満足度の高い車。やたらBMWやベンツと比較されるが故障の少なさやディーラーのサービスはレクサスが勝ってる。ステータス性を求めれば外車が上だが、安全性や信頼性を考えれば日本車が一番という事を...

満足している点

☆流鏑馬をイメージしてデザインされたエクステリアは日本人にピッタリ。 ☆エアロレスでもカッコいい。 ☆塗装は昼と夜で色が微妙に変わる。 ☆「ドスン」というドアを閉める音だけでもわかる高いボディ剛性。...

不満な点

★凄まじいブレーキダスト ★クーペともいえる後席の狭さ ★少ない収納スペース ★見にくい後方視界 ★悪路での突き上げが激しい ★やたらと高いディーラーオプション。驚愕のフロアマット８万円。灰皿１万円。

乗り心地

-

後でトムスで足回りとＣＰＵ等々を換えるのな...

2008.12.11

総評

後でトムスで足回りとＣＰＵ等々を換えるのなら、素材としてはかなり良いと思います。 ただ、普通に乗るのなら、乗り心地の悪さには覚悟が必要です。特に首都高には乗る気にはなれません。 ８０～１３０㌔がこの車...

満足している点

ナビの性能 高速時の燃費

不満な点

乗り心地 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙの軽さ ｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝがあってない ハイトなドラポジ ホールドしないシート 安物タイヤ

乗り心地

-

よくﾏｰｸXと同じで値段が高いだけと言われ...

2008.11.14

総評

よくﾏｰｸXと同じで値段が高いだけと言われてる人がいるが全くの別物! そおゆう事言ってる人は乗った事なくて想像だけで意見してるのだろうと思う｡ 私は仕事柄いろんな車に乗る機会があるのだがﾏｰｸXに乗った際...

満足している点

ｵﾌﾟｼｮﾝのﾌﾙｴｱﾛを付けると外観がｶﾞﾗﾘと変わりいつまでも眺めてしまいます｡ ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの鋭さは今までの国産車には無いﾚﾍﾞﾙで思い通りに操れてとにかく楽しいの一言｡ 高速道路でも安定感抜群...

不満な点

ﾚｲﾝｾﾝｻｰの感知悪すぎ! 雨粒で前が見えなくなっても動かなかったり小雨なのにﾜｲﾊﾟｰ速度MAXになったりします･･･（これはほんと雨の日悩みますね） 2.5では物足りない加速力（常にﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞ...

乗り心地

-

ＩＳの名前どおり・・・ 現在、ＧＳハイブリッドを購入して乗っていますが、代車として3日ほどＩＳ２５０に乗る機会がありましたので書いてみました。 ＩＳ（

2008.11.13

総評

ＩＳの名前どおり・・・ 現在、ＧＳハイブリッドを購入して乗っていますが、代車として3日ほどＩＳ２５０に乗る機会がありましたので書いてみました。 ＩＳ（インテリジェント・スポーツ）？らしくきびきびした走りは...

満足している点

一般道を走るときは、運転がしやすくきびきびした走りができ、ＧＳより運転もしやすく感じました。ハンドルの切れもよく、本当に運転していて楽しくなります。

不満な点

高速道路を走行時は１＊＊ｋｍ/ｈを超えるとふわふわと浮ついた感じがして少し怖くなりました。 ＧＳ450ｈは本当に安定していて安心して運転できます。 やはり300万の差は大きいなと感じてます。 またＩＳ25...

乗り心地

-

単なるセダンではなく、スポーツセダンです...

2008.11.12

総評

単なるセダンではなく、スポーツセダンです。乗り込むときの感覚がそう感じさせます。凍結路面などを走行すればさらにＡＷＤの効果が発揮されたと思いますが、１００ｋｍほど走った感想ですのであしからず。

満足している点

何不自由なく運転できる環境を車が提供してくれるといった感じ。安定性は抜群です。

不満な点

意外とＡピラーが邪魔で交差点で見づらい状況が何度かあった。内装が白いのはいいが、運転していて外の景色に集中しずらい（これはこの車に限ったことではないが・・・）。車幅が広い。

乗り心地

-

旧来のトヨタ的高級車への回帰 旧来のトヨタの高級車の乗り味に戻りました。3泊4日で借りて乗った感想です。 MC後に乗り心地をよりソフトにするセッティン

2008.11.7

総評

旧来のトヨタ的高級車への回帰 旧来のトヨタの高級車の乗り味に戻りました。3泊4日で借りて乗った感想です。 MC後に乗り心地をよりソフトにするセッティングに変更されたようで、昔からのトヨタの高級車らしく振動...

満足している点

静粛性と質感の高い内装。 こういった部分は高級車として抜かりなく仕上げられています。 2.5LV6エンジンは低回転域から十分なトルクがあり、高速では10-15モードより良い燃費が出ます。 パワーユニット単...

不満な点

17インチタイヤに対して明らかにダンピング不足な足回りの設定に疑問を感じます。高速道路の継ぎ目などの振動が増幅され一度では吸収しきれず、常に頭を揺さぶられた状態になり首が痛くなります。これは高級な乗り味と...

乗り心地

-

購入決意！ 40歳を目前に控え、ちょい大人の楽しむ車が欲しく、BMW3シリーズを 購入しようと嫁に相談するも「輸入車は壊れるから」の一言であえなく撃沈

2008.11.2

総評

購入決意！ 40歳を目前に控え、ちょい大人の楽しむ車が欲しく、BMW3シリーズを 購入しようと嫁に相談するも「輸入車は壊れるから」の一言であえなく撃沈…orz 「レクサスなら？」と嫁の言葉に渋々ディーラー...

満足している点

車と車に付いてくる付帯サービスのすべて。 深みのある塗装。 まさに大人の車という感じの内装、性能

不満な点

後ろのシートがやや狭い 後ろが見えにくい。（バックモニターはこのために標準装備になったのかと思うくらい）

乗り心地

-

完成度は高い マイナーチェンジ後の350Lですが、造りは非常に良いと思います。過去にベンツ、BMW乗っていましたが、決して引けはとらない車です。装備は

2008.10.30

総評

完成度は高い マイナーチェンジ後の350Lですが、造りは非常に良いと思います。過去にベンツ、BMW乗っていましたが、決して引けはとらない車です。装備は満載、本当に快適です。通勤に使っていますが、特に不満あ...

満足している点

工業製品としての完成度。もっとも驚いたのは肘掛けの位置。ここまでぴったりきた車は過去にありませんでした。人間工学に力を入れたのでしょう。

不満な点

刺激のなさ。非常に良いのだけど運転好きには何かが足りないと思わせてしまう。 ブランド力。ベンツやほかの高級外車から完全に乗り換えるには力が足りません。こればかりは時間が掛かると思います。

乗り心地

-