レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

３シリーズ、メルセデスC、A4、スカイライ...

2008.9.30

総評

３シリーズ、メルセデスC、A4、スカイラインを乗り比べた結果決めました。 ブレーキダストはパッド交換で解決し、その他は不満はありません。 後席は使いませんので問題なしです 欧州車と比べて云々はも...

満足している点

ハンドリング 静粛性 エンジン 外観 乗り心地 ディーラーの対応

不満な点

粘着質なアンチレクサスの存在くらいかな(笑)

乗り心地

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ちょっと試乗 前回7ヶ月で2万キロ乗っての感想を書いたものです　　　　 MC後の試乗しての感想です。私は殆ど山道のドライブなのでバトルシフトは、タイム

2008.9.29

総評

ちょっと試乗 前回7ヶ月で2万キロ乗っての感想を書いたものです　　　　 MC後の試乗しての感想です。私は殆ど山道のドライブなのでバトルシフトは、タイムラグ有りますが 下り道のエンジンブレーキで使います、試...

満足している点

ハンドリング　適度な重さ　戻り具合　遊びの無さ、　この3点スカイラインならいつも当たり前によく 　　出来てますが、ＩＳは私乗ったトヨタ車では１番です。（クイック感とかは無いです） サス　いつの間にか突き上...

不満な点

足踏みパーキングブレーキが強く踏まないと、利きが悪いです。　ISユーザーの方　IS位でブランド、 プレミアム、無料洗車などを書くと、板が荒れて、購入を考えてる方のアドバイスにならないと思います。 デーラー...

乗り心地

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２回目の投稿です。 欧州車コンプレック...

2008.9.28

総評

２回目の投稿です。 欧州車コンプレックスがまだもんもんとしていますが、決して悪い車ではありません。 （ＢＭＷに買い替えたいが予算の目途が立たず我慢中…） ＧＯＬＦに煽られているようではどうしようもな...

満足している点

・動力性能が高い ・その割に静かに走れる ・外観のデザインがカッコいい ・この性能の車が安価に手に入る ・あまりたくさん走っていないので注目を浴びる。

不満な点

ＢＭＷと比較して安いので、ＢＭＷの安物を買ったようにしかみられないところ。 やはりＢＭＷに横に並ばれると完敗感は否めないので、勝ち組に入りたい人はＢＭＷを買うべき。 超高速域では、エンジンのパワーは十...

乗り心地

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レクサスのエントリーモデルであるＩＳ。 ...

2008.9.28

総評

レクサスのエントリーモデルであるＩＳ。 巷では様々な評価がありますが、オーナーとして言わせて頂ければ申し分ない車だと言えます。 250のベースモデルでも￥400万を越え、決して安い車ではありませんが装...

満足している点

・デザイン ・標準装備の充実性 ・内装色の選択（ブラック、グレー、アイボリー） ・静粛性に優れたエンジン ・スムーズなシフト ・ディーラの対応

不満な点

・ブレーキダストの多さ ・最近では多くなったウィンカーミラーの選択不可（MC後で改善） ・エンジンパワー（もう少し欲しかった）

乗り心地

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狭いという人がいるが、この大きさの車では...

2008.9.27

総評

狭いという人がいるが、この大きさの車では当然で、それで批判するのはお門違いである。広い室内が必要ならＧＳかＬＳを購入すればよい。もちろん安いのが欲しければクラウンにすればよい。私は後ろに人を乗せることはほ...

満足している点

小さくて取り回しが楽なこと。静かなこと。オーディオの音響が素晴らしいこと。高速での安定性が非常に良いこと。故障が全くないこと。派手ではないがいろいろと見えないところを作りこんでいること。

不満な点

インテリアにもう少し変化があっても良かった。

乗り心地

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この車で見栄をはろうと思うならば、やめとい...

2008.9.26

総評

この車で見栄をはろうと思うならば、やめといた方がいい。とにかく室内が狭い。家族にも不評。男四人乗ったらキツキツ。やっぱり高級車というならば、ゆとりある車内じゃないと！カローラクラスのボディを無理矢理オバフ...

満足している点

静かなだけ、かな

不満な点

カローラ並の狭さ。オバフェンだけでボディを大きく見せてるだけ。ゴチャゴチャ色々と装備を着けてるけどクラウン買った方がマシだった。ヤッパリベンツ、ＢＭにはかなわない。運転していてもつまらない。やっぱりトヨタ...

乗り心地

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無個性という個性 最近では良く見かけるようになったレクサスＩＳがマイナーチェンジされたので、マークＸと同等なのに不当に高いとか、室内が狭いとか、いろ

2008.9.18

総評

無個性という個性 最近では良く見かけるようになったレクサスＩＳがマイナーチェンジされたので、マークＸと同等なのに不当に高いとか、室内が狭いとか、いろいろ言われるＩＳの本当のところが知りたくて試乗してきま...

満足している点

・良いハンドリング ・高い内外装のクオリティ ・２．５でも十分なパワー ・見た目より広い室内 ・木目内装の場合は本木目を使っていること ・十分に静かな室内 ・トヨタの信頼性 ・マークＸとの価格差が認められ...

不満な点

・面白さに欠けるハンドリング ・ＢＭＷなどと大差ない価格 ・ドアヒンジなど目に見えるコストダウン

乗り心地

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レクサスブランド もともとトヨタファンの私です。レクサスには興味が在りましたが、来年初旬に現在所有の車の車検切れを迎える事も有り購入候補の新型ＩＳ試乗

2008.9.16

総評

レクサスブランド もともとトヨタファンの私です。レクサスには興味が在りましたが、来年初旬に現在所有の車の車検切れを迎える事も有り購入候補の新型ＩＳ試乗の感想をお伝えします。（近い将来のオーナーとしてお許し...

満足している点

静かな室内。 安心のアフターケア 充実のＧ－リンク 完成度の高い造り込み ６ATのなめらかな走り 控えめな個性 レクサスというブランド

不満な点

低速域の加速の物足りなさ パドルシフトはなぜ４速から？（速度に合ったギアにして欲しい。） 後方の視界の悪さ リアシートの狭さ（割り切れば苦にならないかも） メモリーシートは全車標準装備にするべき とにかく...

乗り心地

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よい車だが、家族持ちはクラウンがおすすめ レクサスGSの車検の代車として、1日借りて乗り回しました。GSと違い、地面に張り付くような加速感があり、かつ

2008.9.15

総評

よい車だが、家族持ちはクラウンがおすすめ レクサスGSの車検の代車として、1日借りて乗り回しました。GSと違い、地面に張り付くような加速感があり、かつ、大変静かです。以前乗っていたマツダのロータリーターボ...

満足している点

・レクサスブランドのネームバリュー ・曲面を上手く使ったデザイン　 ・静かで、地面に吸い付くような加速感 ・車の剛性が高く、どっしりとした乗り心地 ・独身貴族には、最高のおもちゃ ・トヨタの300万円台の...

不満な点

・自分が以前乗っていたセリカのように狭い室内。後ろによく人を乗せる人は、おすすめできな　　い。（家族がある人は、500万出すなら新型クラウンがよいと思います。） ・車検の費用が、トヨタの2000ccクラス...

乗り心地

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それなりに・・・ そこそこ楽しめる車です。 奥様使用に購入しましたが 私も全然普段の足に使用しています。

2008.9.14

総評

それなりに・・・ そこそこ楽しめる車です。 奥様使用に購入しましたが 私も全然普段の足に使用しています。

満足している点

３５００なのに思ったより燃費がいい事です。

不満な点

室内がせまいかもです。

乗り心地

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至れり尽くせりだが何か物足りない 賛否両論いろいろあるようなので、自分で確かめてみるのが一番だと思い試乗してみました。感触としては日本の道路事情に合わ

2008.9.11

総評

至れり尽くせりだが何か物足りない 賛否両論いろいろあるようなので、自分で確かめてみるのが一番だと思い試乗してみました。感触としては日本の道路事情に合わせて走れば確かにスポーティーな高級車と言えると思います...

満足している点

とにかく安定感のある走行性能。制限速度を守って走ればとにかく静かで不安定さをまるで感じさせない落ち着きのある走り。至れり尽くせりの標準装備でオプションをほとんど考えずにすむ。

不満な点

アクセルとブレーキペダルの位置に違和感を感じる。この値段だったらもう少し工夫があってもいいと思う内装。シートのつくりに甘さがあるのか乗っていて背中が疲れる。鏡面角を変えてあるサイドミラーが見づらい。この値...

乗り心地

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19691114 >それに調子に乗り傍若無人な投稿を繰り返す荒らし。 >はっきりってここはカオスです。 >①実際のユーザーでもなんで

2008.9.4

総評

19691114 >それに調子に乗り傍若無人な投稿を繰り返す荒らし。 >はっきりってここはカオスです。 >①実際のユーザーでもなんでもない >②たんなる伝聞を書き流し >③出...

満足している点

3尻、A4などと乗り比べると乗り心地よく、静粛性・クオリティも高い。 乗り比べればわかるが、マークXよりも静粛性・足回り・内装・外装は間違いなくよい。

不満な点

乗ったことないアンチくんの攻撃対象となること。 実際に試乗もできなかったアンチくんがいるのでは。

乗り心地

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女性仕様車？！ マイナーチェンジを知らせるダイレクトメールやホームページを見ると、 今度のISは、女性仕様車としてお金に余裕のある方の奥様向けの車とし

2008.9.4

総評

女性仕様車？！ マイナーチェンジを知らせるダイレクトメールやホームページを見ると、 今度のISは、女性仕様車としてお金に余裕のある方の奥様向けの車として 紹介している感が否めない。 デビューモデルが350...

満足している点

日本車の良さ（故障がなく、電気系統に強い）の極み。 静かで、燃費がいい。 エクステリアのデザインがいい。

不満な点

フロアマットが8万なんて・・

乗り心地

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素直な感想 好評価から酷評まで，様々な投稿が多いＩＳですが，私が実際所有し乗った感想を書きます。 もともと海外では高評価を得ているレクサスですが，日本

2008.9.4

総評

素直な感想 好評価から酷評まで，様々な投稿が多いＩＳですが，私が実際所有し乗った感想を書きます。 もともと海外では高評価を得ているレクサスですが，日本では新規参入（2005年現在）だったので，既存の海外の...

満足している点

・ステアリングもスムーズで，操蛇性も良い。 ・ナビやマークレビンソンなど力を入れている部分が伝わってくる（輸入車は日本向きの気候に合わせて作ってないので，電気系統がとにかく弱い） ・シートのホールド感が良...

不満な点

・ＩＳのためか，横風があるときに高速走行で少しぶれそうになる. ・価格設定をもう一度見直していただきたい（どこの会社も苦しいだろうが）. ・このセグメントではどうしようもないのだろうが，後部座席の居住性が...

乗り心地

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さすがオーナー満足度評価NO1 現在20000km走行しましたが、動力性能、故障の少なさ、ディーラーの対応の良さ、とっても満足です。このまえ調査会社の

2008.8.31

総評

さすがオーナー満足度評価NO1 現在20000km走行しましたが、動力性能、故障の少なさ、ディーラーの対応の良さ、とっても満足です。このまえ調査会社のオーナー満足度評価でレクサスいきなり登場後1位というの...

満足している点

3500ccあるだけに加速は凄くスムーズです。また室内の静粛性や長距離ドライブでの疲労感の少なさなどは特筆すべきですね。後はディーラーの対応の良さですかね。Cクラスは世界的な企業の一流セダンですが、残念な...

不満な点

うーん、180kmでリミッターがかかるところかな。レクサスの店の雰囲気の中で、ディーラーの人に『リミッター解除してください』とはとても言えない・・・

乗り心地

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さすが欧米での満足度No.1 試乗レベルでの悪意さえ感じられる投稿があり、残念。後席はあまり使用しない人には、いい車だと思う。クラウンなどと比較されて

2008.8.31

総評

さすが欧米での満足度No.1 試乗レベルでの悪意さえ感じられる投稿があり、残念。後席はあまり使用しない人には、いい車だと思う。クラウンなどと比較されている投稿もあるが、比較対象の車ではない。特にロイヤルは...

満足している点

・スポーツカーそのもので、とにかく早い。曲がる、止まるは素晴らしい。最近少ないFRも嬉しい。 ・それでいて、燃費も結構よく、チョイ走りの町乗りでも7.4km/L程度。 ・３年間無償の保守はありがたい。半年...

不満な点

・シーケンシャルモードに切り替えると、必ず４速になるが、スピードに応じたギア選択が望ましい。 ・運転席左側にニーパッドが欲しい。 ・MDは不要。私は使用したことがないが、使用する人がいるのだろうか？ ・せ...

乗り心地

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残念・・・。 レクサスという事で期待して試乗したが、残念。ただのトヨタ車である。アルテッツアのＭＴの方が安く楽しめると思う。まだまだ、この手の車はＢＭ

2008.8.30

総評

残念・・・。 レクサスという事で期待して試乗したが、残念。ただのトヨタ車である。アルテッツアのＭＴの方が安く楽しめると思う。まだまだ、この手の車はＢＭＷ・メルセデスの方が上である。

満足している点

おもてなし・内装は素晴らしいと思う。

不満な点

これからのトータル的な進化に期待。 正直操っていても全く楽しくない。

乗り心地

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1年だけ乗りました！ 子供ができた為、１年だけ乗り手放しましたが感想を述べさせていただきます。 過去のレビューにもでておりましたがエンジンの吹け上がり

2008.8.30

総評

1年だけ乗りました！ 子供ができた為、１年だけ乗り手放しましたが感想を述べさせていただきます。 過去のレビューにもでておりましたがエンジンの吹け上がりの良さ、静寂性から2500ccに乗っているという感覚を...

満足している点

なんといってもスムーズに吹け上がるエンジン！ カーブでの安定性。　少々むちゃな曲がり方をしてもすっと曲がってくれます。 よく効くブレーキ（国産車じゃないみたい） 内装の質感 誰になんと言われようが、レクサ...

不満な点

室内が狭い。後席は女性でも狭いです・・・。　ましてやチャイルドシートなんて積むと大変です。　2シーターと割りきれればいいのですが・・・。 灰皿ちっちゃい。5本ぐらいでいっぱいに・・・。 ブレーキダストの凄...

乗り心地

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外国車をお考えの方には是非、店へ行き、試乗...

2008.8.24

総評

外国車をお考えの方には是非、店へ行き、試乗してもらいたい車です！絶対に後悔しませんから。

満足している点

最初は知人や友人の話から、BMWを考えていました。何気にインターネットを見て、レクサスに一目惚れ！何といってもセキュリティーなどの至れり尽くせりのサービス。そして、社員のCSレベルがホテル並に良い。もちろ...

不満な点

やはりこれだけ高い車なのに、マークレビンソンを付けないとDVDが見れないのは残念。あと、前輪のブレーキダストが気になります。気が付くと黒くなっています。結構、洗車は大変。ポジション球がオレンジだったので、...

乗り心地

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存在自体が理解できない 販売不振が慢性化するレクサス。 トヨタという大衆車に関して熟知した会社も 高級車販売はテンで駄目。 その象徴的な存在。 トヨタ

2008.8.20

総評

存在自体が理解できない 販売不振が慢性化するレクサス。 トヨタという大衆車に関して熟知した会社も 高級車販売はテンで駄目。 その象徴的な存在。 トヨタなら新型クラウンがすべて上、ＩＳが勝っているのは釣り合...

満足している点

まったくない。 とにかく古い。

不満な点

ＢＭＷ、メルセデスはそのへんのおばさんでもしってるが、レクサスはしらない。 とにかく割高。 クラウンロイヤルの２５００で何が足りないのか。 スカイラインの２５０ＧＴのほうが遥かにいい（外観が好みなら別） ...

乗り心地

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