レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

心豊な思いを与えてくれる車です。

2009.1.9

総評

心豊な思いを与えてくれる車です。

満足している点

安心と信頼感がまったく違う。車は安心して乗れることが1番だと思います。トラブル発生時には携帯へ連絡が入ります。素早い対応で、してもらいたいことがしてもらえる。（もちろん常識の範囲で）とにかく乗って安心出来...

不満な点

世の中にはとことん物事を酷評をされる方が見えます。レクサスを酷評される内容をみていると、その方の人生が見えるようで楽しく読んでいます。

乗り心地

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普通です この車に関して言いたい放題言っている方がいますが 現物確認や試乗をしたのでしょうか??? この程度の車で勝ち組ですか??? それこそ負け組み

2009.1.4

総評

普通です この車に関して言いたい放題言っている方がいますが 現物確認や試乗をしたのでしょうか??? この程度の車で勝ち組ですか??? それこそ負け組みですよ！ 煽られる？ 勝手に煽らせてれば良いんじゃない...

満足している点

購入後のアフターサービスがしっかりしてる。

不満な点

訳の分からんレビューが多い。

乗り心地

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私の理想に近いクルマです 最近、ユーザじゃない書き込みが目立つので、所有者として板を盛り上げたいと思います。 　私の希望は速いクルマではなく、気持ちの

2009.1.3

総評

私の理想に近いクルマです 最近、ユーザじゃない書き込みが目立つので、所有者として板を盛り上げたいと思います。 　私の希望は速いクルマではなく、気持ちのいいクルマです。確かに大出力エンジンの加速感には圧倒さ...

満足している点

・（私にとって）丁度よいサイズのFR4ドアセダン ・外車のようなアクがなく、さりげなく美しく力強いボディワーク ・肩を張らない程度に疲れない、スポーティな味付けのハンドリング ・速くはないが、気持ちの良い...

不満な点

・ギア比。最終減速比を大きくし、現状1～5速を6速で割り直してクロス化して欲しい。 　（IS250よりも、IS250AWD/IS350のギア比の方が好ましい） ・雨降り時にトランクを開けると、リッドに溜ま...

乗り心地

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よくできた車です。 BMWやベンツと比較され、あまりしっかり見極められずに、なんとなくBMWやベンツに手が届かなかった劣等感？なんかで批評されてしまっ

2008.12.31

総評

よくできた車です。 BMWやベンツと比較され、あまりしっかり見極められずに、なんとなくBMWやベンツに手が届かなかった劣等感？なんかで批評されてしまっているのでしょうか？もしくは、本当は乗っていない方か？...

満足している点

遅い遅いというコメントが目立つので走行には、あまり期待していなかったが、良い意味で裏切られました。バージョンS為か、ハンドリングが非常に鋭く、試乗したバージョンLとは全く別の車でした。おそらくこれ以上であ...

不満な点

PWRモードのスイッチが、シフトの横にほしかった・・・。前に、クラウンのロイヤルツーリングにも乗っていましたが、シフトのよこに、そのスイッチがあって非常に便利でした。 リヤビューのデザインが、もう少し・・・。

乗り心地

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残念なくるま、というか不幸なくるま。 スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いの

2008.12.30

総評

残念なくるま、というか不幸なくるま。 スカイラインと張り合うには充分な車だと思います。とても扱いやすいし、壊れない(だろう)という安心感。全長が短いので車庫入れも面倒ではありません。視界はいまいちだけど。...

満足している点

そこそこ速い。 そこそこ小さい。 いろんな色が選べるし、塗装はかなり上等だとおもう。

不満な点

窓ちいさい。→視界悪。閉塞感あり。 重い。重厚感とは何か違う重さ。 高い。 快適装備を省略した軽量(＆安い）バージョンがあったらどんなんだろう？と想像せずにはいられない。 過剰な接客、サービスは必要ない。...

乗り心地

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不具合のオンパレード IS250に乗り始めて約2年半です。タイトルに書いたように不具合が頻繁に出ています。先ずはスマートキーです。ロック・アンロックの

2008.12.30

総評

不具合のオンパレード IS250に乗り始めて約2年半です。タイトルに書いたように不具合が頻繁に出ています。先ずはスマートキーです。ロック・アンロックの確認音が通常の倍の回数で鳴り反応も鈍く数回繰り返さない...

満足している点

装備は至れり尽くせりで満足できる内容です。また全体的に今までの国産車にない雰囲気などは評価出来ると思います。

不満な点

たまたま｢外れ車｣に当たってしまったのかもしれませんがレクサスと言うブランドがそれを更に不愉快に感じさせる所。

乗り心地

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いろいろ書いたが満足度の高い車。やたらB...

2008.12.18

総評

いろいろ書いたが満足度の高い車。やたらBMWやベンツと比較されるが故障の少なさやディーラーのサービスはレクサスが勝ってる。ステータス性を求めれば外車が上だが、安全性や信頼性を考えれば日本車が一番という事を...

満足している点

☆流鏑馬をイメージしてデザインされたエクステリアは日本人にピッタリ。 ☆エアロレスでもカッコいい。 ☆塗装は昼と夜で色が微妙に変わる。 ☆「ドスン」というドアを閉める音だけでもわかる高いボディ剛性。...

不満な点

★凄まじいブレーキダスト ★クーペともいえる後席の狭さ ★少ない収納スペース ★見にくい後方視界 ★悪路での突き上げが激しい ★やたらと高いディーラーオプション。驚愕のフロアマット８万円。灰皿１万円。

乗り心地

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後でトムスで足回りとＣＰＵ等々を換えるのな...

2008.12.11

総評

後でトムスで足回りとＣＰＵ等々を換えるのなら、素材としてはかなり良いと思います。 ただ、普通に乗るのなら、乗り心地の悪さには覚悟が必要です。特に首都高には乗る気にはなれません。 ８０～１３０㌔がこの車...

満足している点

ナビの性能 高速時の燃費

不満な点

乗り心地 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙの軽さ ｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝがあってない ハイトなドラポジ ホールドしないシート 安物タイヤ

乗り心地

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よくﾏｰｸXと同じで値段が高いだけと言われ...

2008.11.14

総評

よくﾏｰｸXと同じで値段が高いだけと言われてる人がいるが全くの別物! そおゆう事言ってる人は乗った事なくて想像だけで意見してるのだろうと思う｡ 私は仕事柄いろんな車に乗る機会があるのだがﾏｰｸXに乗った際...

満足している点

ｵﾌﾟｼｮﾝのﾌﾙｴｱﾛを付けると外観がｶﾞﾗﾘと変わりいつまでも眺めてしまいます｡ ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの鋭さは今までの国産車には無いﾚﾍﾞﾙで思い通りに操れてとにかく楽しいの一言｡ 高速道路でも安定感抜群...

不満な点

ﾚｲﾝｾﾝｻｰの感知悪すぎ! 雨粒で前が見えなくなっても動かなかったり小雨なのにﾜｲﾊﾟｰ速度MAXになったりします･･･（これはほんと雨の日悩みますね） 2.5では物足りない加速力（常にﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞ...

乗り心地

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ＩＳの名前どおり・・・ 現在、ＧＳハイブリッドを購入して乗っていますが、代車として3日ほどＩＳ２５０に乗る機会がありましたので書いてみました。 ＩＳ（

2008.11.13

総評

ＩＳの名前どおり・・・ 現在、ＧＳハイブリッドを購入して乗っていますが、代車として3日ほどＩＳ２５０に乗る機会がありましたので書いてみました。 ＩＳ（インテリジェント・スポーツ）？らしくきびきびした走りは...

満足している点

一般道を走るときは、運転がしやすくきびきびした走りができ、ＧＳより運転もしやすく感じました。ハンドルの切れもよく、本当に運転していて楽しくなります。

不満な点

高速道路を走行時は１＊＊ｋｍ/ｈを超えるとふわふわと浮ついた感じがして少し怖くなりました。 ＧＳ450ｈは本当に安定していて安心して運転できます。 やはり300万の差は大きいなと感じてます。 またＩＳ25...

乗り心地

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単なるセダンではなく、スポーツセダンです...

2008.11.12

総評

単なるセダンではなく、スポーツセダンです。乗り込むときの感覚がそう感じさせます。凍結路面などを走行すればさらにＡＷＤの効果が発揮されたと思いますが、１００ｋｍほど走った感想ですのであしからず。

満足している点

何不自由なく運転できる環境を車が提供してくれるといった感じ。安定性は抜群です。

不満な点

意外とＡピラーが邪魔で交差点で見づらい状況が何度かあった。内装が白いのはいいが、運転していて外の景色に集中しずらい（これはこの車に限ったことではないが・・・）。車幅が広い。

乗り心地

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旧来のトヨタ的高級車への回帰 旧来のトヨタの高級車の乗り味に戻りました。3泊4日で借りて乗った感想です。 MC後に乗り心地をよりソフトにするセッティン

2008.11.7

総評

旧来のトヨタ的高級車への回帰 旧来のトヨタの高級車の乗り味に戻りました。3泊4日で借りて乗った感想です。 MC後に乗り心地をよりソフトにするセッティングに変更されたようで、昔からのトヨタの高級車らしく振動...

満足している点

静粛性と質感の高い内装。 こういった部分は高級車として抜かりなく仕上げられています。 2.5LV6エンジンは低回転域から十分なトルクがあり、高速では10-15モードより良い燃費が出ます。 パワーユニット単...

不満な点

17インチタイヤに対して明らかにダンピング不足な足回りの設定に疑問を感じます。高速道路の継ぎ目などの振動が増幅され一度では吸収しきれず、常に頭を揺さぶられた状態になり首が痛くなります。これは高級な乗り味と...

乗り心地

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購入決意！ 40歳を目前に控え、ちょい大人の楽しむ車が欲しく、BMW3シリーズを 購入しようと嫁に相談するも「輸入車は壊れるから」の一言であえなく撃沈

2008.11.2

総評

購入決意！ 40歳を目前に控え、ちょい大人の楽しむ車が欲しく、BMW3シリーズを 購入しようと嫁に相談するも「輸入車は壊れるから」の一言であえなく撃沈…orz 「レクサスなら？」と嫁の言葉に渋々ディーラー...

満足している点

車と車に付いてくる付帯サービスのすべて。 深みのある塗装。 まさに大人の車という感じの内装、性能

不満な点

後ろのシートがやや狭い 後ろが見えにくい。（バックモニターはこのために標準装備になったのかと思うくらい）

乗り心地

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完成度は高い マイナーチェンジ後の350Lですが、造りは非常に良いと思います。過去にベンツ、BMW乗っていましたが、決して引けはとらない車です。装備は

2008.10.30

総評

完成度は高い マイナーチェンジ後の350Lですが、造りは非常に良いと思います。過去にベンツ、BMW乗っていましたが、決して引けはとらない車です。装備は満載、本当に快適です。通勤に使っていますが、特に不満あ...

満足している点

工業製品としての完成度。もっとも驚いたのは肘掛けの位置。ここまでぴったりきた車は過去にありませんでした。人間工学に力を入れたのでしょう。

不満な点

刺激のなさ。非常に良いのだけど運転好きには何かが足りないと思わせてしまう。 ブランド力。ベンツやほかの高級外車から完全に乗り換えるには力が足りません。こればかりは時間が掛かると思います。

乗り心地

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ブランド性 ＣのＳＷの乗換の為に３２５、Ｃクラスと比較しました。 まず外観はＭＣ後のテールランプの形状が前期のが好印象。 フロントはなかなか。 内装は

2008.10.22

総評

ブランド性 ＣのＳＷの乗換の為に３２５、Ｃクラスと比較しました。 まず外観はＭＣ後のテールランプの形状が前期のが好印象。 フロントはなかなか。 内装はＬは高級感はあるが目新しい物はない。唯一インパネの英語...

満足している点

気軽に乗れる事。多分壊れない。 ディーラーのサービスは価格を安く思わせる位良い。 すぐ車変える人には下取りがいい。ＩＳなら長く乗っても値落ちは少ないか。リースならＢＭ、ベンツをチョイスする。

不満な点

価格の点で疑問は無いが購入に踏み切れる特性も無い。

乗り心地

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付加価値の欠損 このレクサスISという車、プラットフォームはクラウンやマークXと同一である。 同一エンジンを積むクラウンやマークXより割高に見えるが、

2008.10.18

総評

付加価値の欠損 このレクサスISという車、プラットフォームはクラウンやマークXと同一である。 同一エンジンを積むクラウンやマークXより割高に見えるが、レクサスは高価な純正ナビ等が一番下のグレードでも標準装...

満足している点

IS、つまりインテリジェントスポーツという割りにはかなり静か。 ・癖はないけど、バランスの良いエクステリアデザイン。個人的には大好き。 ・様々な装備がこれでもかというくらい標準でついている。買うときは色を...

不満な点

IS、つまりインテリジェントスポーツという割りにはかなり退屈。 ・操作ボタンに、醜悪なロゴの日本語つけるのは止めて欲しい。そういう変な親切はクラウンでやればよい。レクサスには帰国子女のように振舞ってもらい...

乗り心地

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もうすぐ購入かなあー 購入を前提に合計2回試乗し、4回ディーラーに通いました。結果、きっと購入すると思います。現在Ｅｖｏ８に乗っており、動力性能ではＩ

2008.10.15

総評

もうすぐ購入かなあー 購入を前提に合計2回試乗し、4回ディーラーに通いました。結果、きっと購入すると思います。現在Ｅｖｏ８に乗っており、動力性能ではＩＳは力不足だと思います。ちなみによくＢＭＷ３２５ｉとＩ...

満足している点

▼長所 １、コンフォートを確保しつつ、それなりに走る所。 ２、個人差がかなりありますが、エクステリアデザインが良い。 ３、走行音がほとんどないので、前後席での会話が普通に出来る。 ４、ＧＬＩＮＫ機能により...

不満な点

▼短所 １、インテリアデザインに若々しさが欲しい。 ２、インパネのデザインがよろしくない。 ３、スピードとレブを任意設定するとそれぞれのインパネ部が円状に灯火するがＡＴには必要ない。 ４、後部座席が少し狭...

乗り心地

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試乗のみですが！ 奥さんの後継車の検討にて試乗してきました。奥さんは現在ベンツV230に9年間乗っておりますが、子供が大きくなってきてあまり家族で旅行

2008.10.12

総評

試乗のみですが！ 奥さんの後継車の検討にて試乗してきました。奥さんは現在ベンツV230に9年間乗っておりますが、子供が大きくなってきてあまり家族で旅行に行かなったこと、ベンツは故障が多く困る（修理費も高い...

満足している点

国産であること（多分故障が少ないであろう？）。 ディーラーが多い。 ディーラーで洗車をサービスで毎月無料してくれるらしい。 上記以外、なんとか書こうと思ってもでできません。

不満な点

1：外観デザインがあまり良くない。（外観は好みかもしれませんが、一目で格好いいな、欲しいなと思わせるものがない、もう少しデザインが良くなれば今の価格でも良いですが！！） 2：センターパネルが日本語表記。（...

乗り心地

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やっと試乗できました。 約30分の試乗会での評価です。 町乗りとハイウェイにて楽しんできました。 IS250のベースモデルですが、走り始めての第一印象

2008.10.12

総評

やっと試乗できました。 約30分の試乗会での評価です。 町乗りとハイウェイにて楽しんできました。 IS250のベースモデルですが、走り始めての第一印象は足が固くゴツゴツしてる感じです。 ハイウェイのような...

満足している点

１．スタイリング：そのコンパクトさが凝縮された様なたたずまいは自分好みです。トヨタを含む他社のモデルは、言い方が悪いですがレクサスでデザインしたものの「だしがら」の様に見えてしまいます。　 ２.　加速性：...

不満な点

とても気に入ってしまって特に短所と思えるところは無いのですが、重箱の隅をつっつく感じでの短所です。 １.　日本国内にはあまり無いと思いますが、荒れた路面は1.6tの車両重量と固められた足回りの為、ゴツゴツ...

乗り心地

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プレミアムブランドへの可能性 現在、ＢＭＷにてカーライフをエンジョイしております。 レクサスを否定はしません、プレミアムブランドになる可能性はあると思

2008.10.11

総評

プレミアムブランドへの可能性 現在、ＢＭＷにてカーライフをエンジョイしております。 レクサスを否定はしません、プレミアムブランドになる可能性はあると思います。 自分から見たレクサスのプレミアムブランド条件...

満足している点

なんといってもシート空調です。（本皮には）

不満な点

トヨタ車とイメージが重なり合う所。 平日は店に人が居なくて入りづらい。

乗り心地

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