レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

微笑むプレミアム。 こないだ試乗して来た感想です。あくまで試乗なので、この車についてもっと魅力的な部分があると思いますが、試乗レベルでの感想を述べさせ

2009.10.22

総評

微笑むプレミアム。 こないだ試乗して来た感想です。あくまで試乗なので、この車についてもっと魅力的な部分があると思いますが、試乗レベルでの感想を述べさせて頂きます。 　全体的な感想としては、内装の質感も良く...

満足している点

・パドルシフト。(どんなに早くクラッチ踏んで左手でシフトチェンジしてもこの性能には、負けます。) ・ステアリング。(軽いです。そして握ったときの手触り感がなじみやすくて好きです。) ・座席シート。(ソファ...

不満な点

・操縦性や加速性能がマークＸとよく似てる。 (プラットフォームが似てる感じかな？？) ・ブレーキの効きは、マークＸの方がいい。(というよりマークＸの効きが良すぎる。) ・後ろ座席が若干窮屈。(全長を短くし...

乗り心地

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お友達の車 自分の学生時代の友人が、所有している車で、結婚式の時、乗りました。高級感は随所に見られ、レクサスというブランドの感じることが出来ました。シ

2009.10.19

総評

お友達の車 自分の学生時代の友人が、所有している車で、結婚式の時、乗りました。高級感は随所に見られ、レクサスというブランドの感じることが出来ました。シートの質感、コックピットの雰囲気、そしてかもし出される...

満足している点

雰囲気のある車 質感が素晴らしい

不満な点

価格とパワーのアンバランスさ お買い得感は。。。 見た目とは裏腹に、スポーティーさが余りない セダンとしては。。。

乗り心地

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いい車です 今年2月に車検を受け、現在22000kmです。19inchタイヤ＆ホイール、エナぺタル足回りとブリッツマフラー装着し、いい感じになっていま

2009.10.8

総評

いい車です 今年2月に車検を受け、現在22000kmです。19inchタイヤ＆ホイール、エナぺタル足回りとブリッツマフラー装着し、いい感じになっています。後ろが狭いとかマークXとの比較で色々言われています...

満足している点

静かで快適。 塗装が綺麗です。 ディーラーの対応。（私の所は堅苦しくありません） Naviの使いやすさ。 OPのマークレビンソン。 結構速いです。 レクサスカードで支払うと限度額に応じたキャッシュバックあ...

不満な点

下取り査定額が250と変わらない。（350は売れてないからしょうがないかと） フロアマットOver￥90000はないだろ。

乗り心地

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値段の割に、、 値段の割に重厚感がなく、２．５Lのためかパワー不足を感じます。

2009.10.7

総評

値段の割に、、 値段の割に重厚感がなく、２．５Lのためかパワー不足を感じます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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客観的に見ても世界で堂々と渡り合える車。 （個人的にはそもそも有名外国車が国産車に絶対的に優っているとは思えない。外国車は外国車で良いとは思う。）

2009.9.25

総評

客観的に見ても世界で堂々と渡り合える車。 （個人的にはそもそも有名外国車が国産車に絶対的に優っているとは思えない。外国車は外国車で良いとは思う。） この車の良さは、とにかくちゃんと購入して乗って頂けた...

満足している点

今までの国産車にないエクステリアデザイン エクステリア、インテリア双方の装備全般（足回り・ＶＤＩＭ・オーディオ等） ディーラーのサービス 扱いやすい操作性 走行性能全般 静粛性 吸いつくような...

不満な点

原則なし。 どうしても挙げろと言われれば収納（小物入れ）が あと一つか二つあってもいいかも。 よくご意見のあるシートは、先日4人で乗った際に同乗者に お伺いしたところ、満足して頂いたお話しか出てこ...

乗り心地

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イイ！手放したくなかった・・・ 外観が好きで購入したものの、 後部座席の狭さに家族から不満が出て泣く泣く手放しました・・・ 取り回しもよく、レスポンス

2009.9.25

総評

イイ！手放したくなかった・・・ 外観が好きで購入したものの、 後部座席の狭さに家族から不満が出て泣く泣く手放しました・・・ 取り回しもよく、レスポンスもよく大排気量とは思えないくらい軽快に走れ、 また静粛...

満足している点

高い静粛性 高回転で官能的なサウンドを響かせるエンジン音 圧倒的な加速感 上品に硬い足回り

不満な点

狭い 他は無し！

乗り心地

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高級車と思えない乗り味？ 見た目はスタイリッシュなのですが乗ってみるとなんとコトコト跳ねる足回りはただ単にドイツ車の真似？１００年以上の歴史があるドイ

2009.9.23

総評

高級車と思えない乗り味？ 見た目はスタイリッシュなのですが乗ってみるとなんとコトコト跳ねる足回りはただ単にドイツ車の真似？１００年以上の歴史があるドイツ車はしなやかさもある中にしゃきっとした乗り味なのです...

満足している点

残念ながら高級外車と比べると特に無！

不満な点

１．　足回りが最悪。 ２．　車内が狭い。 ３．　特に高級感は感じられない。 ４．　トヨタ車とあまり変わらない。 ５．　乗って疲れる。

乗り心地

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良くも悪くもレクサス 外観は個人的には気に入ってます。 レクサス車は2台目ですが、１台目のLS460と比べて運転していて楽しいです。 また、レザーも上

2009.8.31

総評

良くも悪くもレクサス 外観は個人的には気に入ってます。 レクサス車は2台目ですが、１台目のLS460と比べて運転していて楽しいです。 また、レザーも上品で触り心地も良く、程よいホールド感で体を包んでくれま...

満足している点

・外装・内装共に高級感がある ・その気になるとかなり速いです 　踏み込むとすーっとスムーズに加速していきます 　LS460もそうでしたが、ジェット機の離陸の時の様な感覚です（もちろん音は静かです） ・ナビ...

不満な点

・後席の狭さ ・IS-Fとまでは言わないが、もう少しエキゾーストサウンドを凝ってほしかった 　ほんと、スムーズにどこまでも加速していくのですが、興奮がありません… ・他は特にありません

乗り心地

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E90BMW320iからの乗り換えです。...

2009.8.6

総評

E90BMW320iからの乗り換えです。走行性能（高速安定性　路面との接地感）はBMの方が勝っていると思うが、マイナートラブルがあり、不安が大きい。IS250はすべてにおいて高ポイントであり、何より安心感...

満足している点

今までの日本車にはないデザイン。純正としては優秀なナビゲーション。充実した快適装備。オーディオの音は純正としては最高。G-Linkサービスの存在。

不満な点

シートの形状が悪いのか長時間運転すると腰が痛くなる。（ドライビングポジションを模索中）パドルシフトの使いかってが悪い。（ドライブモードでパドル操作を受け付けない）リアシートが狭い。価格が高い。（値引きなし）

乗り心地

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ＴＯＹＯＴＡじゃない！ LEXUS SC430オーナーですが、ISにもよく乗るので書きます。 サスがスポーツ仕様で硬いけどなんとか慣れればどうとでもな

2009.8.6

総評

ＴＯＹＯＴＡじゃない！ LEXUS SC430オーナーですが、ISにもよく乗るので書きます。 サスがスポーツ仕様で硬いけどなんとか慣れればどうとでもなる範囲。 まぁ総合的に見て良い車です。 乗せられる車...

満足している点

外観はスポーツカーっぽく見せたセダン。 鋭いレクサスのデザインです。 道路で走っているまま写真に載っているままなのでそこまで外観に関してはコメントしようがありません。 メーター類のイルミネーションが良い。...

不満な点

初めて室内に入ったときは無理に絞った感じの車内が狭く見える。(慣れればそこまで狭く感じなくなります。狭く見せようとしている(スポーツカーチックに見せている)だけなので。) SCとくらべると内装の豪華さは感...

乗り心地

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とてもお気に入りです♪ ※※先日投稿いたしましたが、諸事情で削除してしまいましたので再投稿です※※ 所有してからある程度時間も経ち、距離も走りましたの

2009.8.2

総評

とてもお気に入りです♪ ※※先日投稿いたしましたが、諸事情で削除してしまいましたので再投稿です※※ 所有してからある程度時間も経ち、距離も走りましたので投稿させていただきます！ 地方都市在住・男・２０代半...

満足している点

○エクステリア けっこう批判が多いようですが、私は気に入っています！ 特にどっしりと迫力あるリアのデザインが非常に好きです！ＩＳという車格以上のものがあると私は思っています！ ３シリーズ・Ｃクラス・Ａ４等...

不満な点

特にないと言いたいところですが、長所にも書きましたが若干のパンチ力不足を感じます。 カーブに関してはＡＵＤＩのクワトロに比べますとやはり安定感は違います。ここでは書けないようなスピードでカーブに突っ込む際...

乗り心地

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陰口の対象かもしれませんが 以前乗っていたレガシィが購入間もなく廃車となってしまい、以前より気になっていたISとクラウンのアスリート、そしてレガシィの

2009.7.27

総評

陰口の対象かもしれませんが 以前乗っていたレガシィが購入間もなく廃車となってしまい、以前より気になっていたISとクラウンのアスリート、そしてレガシィのGTSpecBからの選択に。で、色々と迷った挙句にIS...

満足している点

巷ではマークXとの比較や【豪華仕様のカローラ】なんて言われていますが、実際には全くレベルが違います。特に内装は使い込めば使い込む程に、その良さが出て来ます。前記クラウンとの比較ではその点が大きく違います。...

不満な点

ＢＭＷやＢＥＮＺなどとの比較では相手が悪すぎますが・・・。日本車は各パート単品で車を作る。外車はトータルで見つめるのでドイツ車などとの比較は無理でしょう。 しかし日本車もここまで来たんだな、という感じです...

乗り心地

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このまえホンダのＳ２０００にコーナーであっ...

2009.7.24

総評

このまえホンダのＳ２０００にコーナーであっさり抜かれました。直線では抜かれないのに…やはり軽い車にはかなわないみたいです。近いうちＳ２０００に乗り換えようかな…ってそんな年じゃないですが

満足している点

アルテッツァから乗り換えです。さすがﾚｸｻｽですね。一気に大人になったなと思います。排気量のおかげでいい加速してくれますがMTを設定してくれれば最高でした。

不満な点

MTの設定が無い事。ハンドルとアクセルとブレーキだけってオモチャの車かよって感じです。やはりクラッチとシフトが欲しいです。実質的な性能は高いと思いますが楽しさに欠けます。

乗り心地

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すげ～～～；；； 20年ぶりの国産車、レガシィB4の3.0Rを買って…以前乗ってたメガーヌ・クーペが手元に戻ってきて…B4からサーブ9-3に乗り換えて

2009.7.15

総評

すげ～～～；；； 20年ぶりの国産車、レガシィB4の3.0Rを買って…以前乗ってたメガーヌ・クーペが手元に戻ってきて…B4からサーブ9-3に乗り換えて(詳しいことは各々の車のレビューを参照してください)…...

満足している点

・外観も(個性的じゃないけど)悪くないし、運転席周りの細かい気遣いや装備の充実はずっと欧州車一辺倒だったオレにはビックリです。 ・3.5L/V6もトルクフルで、アクセルを「開けた時」のレスポンスは問題なし...

不満な点

・でもアクセルを「抜いた時」のレスポンスはオートマのプログラムも相まって×。なんかどこまでもスルスルと走っちゃう感じです。 ・足回りは硬すぎてちゃんとストロークしてない。そんなゴーカート的な方向でスポーテ...

乗り心地

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室内装備は、至れり尽くせりで、全部揃ってま...

2009.7.6

総評

室内装備は、至れり尽くせりで、全部揃ってます。車のサイズや、走りは良く、快適に目的地に行ける。国内で使うぶんには文句ない。私は、安全運転でｽﾋﾟｰﾄﾞも出さず、ゆったりした気持ちで乗るため。運転する楽しさ...

満足している点

室内装備、ﾃﾞｨｰﾗｰの対応、保証、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ

不満な点

今や、たくさん居ること。運転する楽しさ

乗り心地

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スポ－ツセダンだと思わない方がいいと思い...

2009.6.30

総評

スポ－ツセダンだと思わない方がいいと思います。 それ以外の部分は、すべての点で、満足しています。

満足している点

レクサスオ－ナ－ズデスクの存在と高いセキュリティによる安心感。 充実している装備。 比較的小回りがきく。 何時間運転していても疲れない。 ステレオの音がいい。 燃費がいい。 乗り心地がいい。

不満な点

ワインディングロ－ドを走るのが好きですが、コンバ－チブルカ－には劣ること。 ハンドリングがシャ－プではない。 スポ－ツセダンというより、ファミリ－セダン。

乗り心地

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間もなく納車 車に対する個人の評価って様々ですね。 私は、クラウンアスリートからの乗換です。正直、初めは乗りたい車もなく、ふと立ち寄ったレクサス店のス

2009.6.30

総評

間もなく納車 車に対する個人の評価って様々ですね。 私は、クラウンアスリートからの乗換です。正直、初めは乗りたい車もなく、ふと立ち寄ったレクサス店のスタッフ対応が好印象だったので、自分の乗れる車を探したら...

満足している点

・メンテナンス、サポートの充実 ・見た目の高級感、スタイル ・なんと言ってもスタッフの対応

不満な点

・ギア比なのか？繋がりの部分で突っ掛り感がある

乗り心地

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狭さ意外は最高にいい車です。早くtoyo...

2009.6.10

総評

狭さ意外は最高にいい車です。早くtoyotaのイメージを脱してレクサスの名前を天下に知らしめてもらいたい。私はクラウンもいいと思い、最後まで悩んだが、このＩＳを買って本当に良かったと思っています。

満足している点

エクステリアや装備は最高にいいと思います。スピード感もあって乗り心地もいいですね。4WDの割りに一般道でも燃費が9、高速でも12走るので2500CCでは文句ありません。

不満な点

後部シートがありえないくらい狭い。エアロで小ささをごまかしてる。ブレーキが効きすぎる、慣れるまで苦労しました。

乗り心地

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6か月乗っての印象 ＢＭ３クーペからの乗り換え。 非常によくできている。 十分な動力性能、美しいボディライン、豪華すぎる内装装備など他社と比べてもコス

2009.6.9

総評

6か月乗っての印象 ＢＭ３クーペからの乗り換え。 非常によくできている。 十分な動力性能、美しいボディライン、豪華すぎる内装装備など他社と比べてもコストパフォーマンスは高い。 装備に関しては、他社にはない...

満足している点

①非常にスムーズなエンジン ②走ればすぐにわかる剛性 ③このクラスの車格には豪華すぎる室内装備 ④レクサスのブランド ⑤レクサススタッフの対応 ⑥カスタムパーツも豊富で思い通りの車両を作成可能

不満な点

①あまり低くならないシートポジション ②後部座席が倒れてトランクスルーできない。大きな荷物は積めない(これはボディ剛性のためだろうが)

乗り心地

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１年半乗った感想です。 ８年間乗ったアルテッツァからの買い替えで１年半前にＩＳを購入しました。 現在まで約20,000㎞走行しています。 購入時に比較

2009.6.8

総評

１年半乗った感想です。 ８年間乗ったアルテッツァからの買い替えで１年半前にＩＳを購入しました。 現在まで約20,000㎞走行しています。 購入時に比較検討したのはBMW３ｼﾘｰｽﾞ、ﾒﾙｾﾃﾞｽＣｸﾗｽで...

満足している点

＜外観＞ 　ｼｬｰﾌﾟなﾃﾞｻﾞｲﾝと上質な塗装。街中でも取り回しが楽なﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ。 ＜内装＞ 　ｽｲｯﾁ類の操作感、上質な革ｼｰﾄ。後部座席は広くはありませんが、 　時々両親を乗せて食事に行くと...

不満な点

ﾌﾟﾚｰｷﾀﾞｽﾄのせいで前輪ﾎｲｰﾙが非常に汚れますが、そういうものと 割り切っています。他の外車も同じらしいので。

乗り心地

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