レクサス HSハイブリッド 「今中古で購入するなら絶対後期!2015年以降!」のユーザーレビュー

くどうしゅうへい くどうしゅうへいさん

レクサス HSハイブリッド

グレード:HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
5

今中古で購入するなら絶対後期!2015年以降!

2024.7.25

総評
威圧感のない優しい高級車!毎日の移動がちょっとだけ贅沢になります
満足している点
HSは、13年以降のモデルが後期となります。大前提ですが、前期モデルも非常に魅力的です。しかし、後期型の改良ポイントが非常に大掛かりなものでした。今HSの購入を検討される方にオススメなのは後期です。
① スピンドルグリル採用
② 前後パフォーマンスダンパー追加
③メンバーブレース追加
④サスペンションの変更
⑤ナビ操作の改良
⑤ハイブリッドシステムの改良
⑥スポーツモードの追加
⑦安全装置の追加
⑧HDDナビからSDナビへ(2015年〜)
⑨Blu-ray再生可能(2015年〜)
以上のように、走り、燃費、乗り心地、快適性全てに改良されております。
不満な点
⭐︎冬場の燃費
⭐︎Twitter界隈には、中古でHSを買うことを愚かだと批判する人がある程度いる
⭐︎トランク激重
デザイン

5

スピンドルグリルが古さを感じさせません!
威圧感がなく、優しい気持ちになれる上品なデザインです。
走行性能

4

ボディの剛性が改良されたこと。パフォーマンスダンパーの追加や、足廻りの変更によって運転時の揺れや突き上げ感は満足です。
乗り心地

3

柔らかめな乗り味が好きな自分にはピッタリです!
ブッシュやショックアブソーバーを交換すればより効果出るかと思います。
積載性

2

スーパーの買い物なら問題ないですが、大きい荷物は諦めてください🤦
燃費

3

夏場の郊外ではリッター21キロほど
冬場の街乗りはリッター7キロほど
価格

5

セダンの中古車は相場が安く、中でもFFのセダンは下落が早くお求めやすいかと思います。不人気なので相場も安く人と被らないのもオススメです。
故障経験
まだありません。

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