レクサス HSハイブリッド 「ずっと乗っていたい車です 現在、走行距離５０００㎞少々。経済的に少し余裕ができたので、ある程度高級感があって落ち着きのある車をさがしていました。燃費を」のユーザーレビュー

ずっと乗っていたい車です 現在、走行距離５０００㎞少々。経済的に少し余裕ができたので、ある程度高級感があって落ち着きのある車をさがしていました。燃費を

2012.10.3

総評

ずっと乗っていたい車です
現在、走行距離５０００㎞少々。経済的に少し余裕ができたので、ある程度高級感があって落ち着きのある車をさがしていました。燃費を無視したスポーティな走りを求める方には明らかにミスマッチな車ですが、ゆったりと余裕をもった運転をする方にはベストな車の一つかと思います。タイトルにあるように、渋滞に巻き込まれた状態でも、乗っていて本当に快適です。

満足している点

・サスペンションを一部改良したとのことですが、とにかく乗っていて静かです。試乗の際には、わざとマンホールに乗り上げたりしましたが、何かにのったな、という程度。
・色はブラックですが、車高が高いせいか、一定の威圧感と高級感があります。レクサスＣＴも検討しましたが、スポーティさが逆に私には安っぽく感じました。
・レクサスのブランド力。レクサスブランド自体を批判される方も多いですが、乗り換えて後、周りの反応が明らかに今まで乗ってきた大衆車とは違います。この点で、評論家の評価は高くてもマニアックな人しか分からないカムリや、兄弟車のＳＡＩは外れました。
・とても安定した乗り心地です。１５０㎞以上出したことはないですが、その範囲内なら速度計をみないとわからないほど、すーっと運転できます。安全運転を心がけている限りでは、全く問題ないと思います（あと、長時間乗っていても全くつかれないのも有り難いです）
・国産車なので、こわれにくい。知り合いでＢＭにのっている方がいますが、よくトラブっています。

不満な点

・収納スペースが少ない。ダッシュボードもあまり入らないですし、灰皿とかでホルダーが埋まってしまうと、運転席から如何に動かずにティッシュをとれるか、で苦労する程です。
・燃費がプリウスなどと比べると劣る。大きいから当然ですが、特に少し荒っぽく運転すると、ひどいです。ＨＶに乗る以上は、もたもた運転が宿命となりますね。
・もこっとした外観。ＩＳやＣＴ、ＢＭとかと比べると正直若者受けはしないと思います。落ち着きのある車を探している、ある程度年配の方には受けると思いますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験