レクサス HSハイブリッド 「長く乗りたいと思わせる車です。 ２０１１年２月にＶ３５スカイラインから乗り継ぎ、丁度１年約１万キロと区切りが良いのでレポートさせていただきます。買い換」のユーザーレビュー

長く乗りたいと思わせる車です。 ２０１１年２月にＶ３５スカイラインから乗り継ぎ、丁度１年約１万キロと区切りが良いのでレポートさせていただきます。買い換

2012.2.13

総評

長く乗りたいと思わせる車です。
２０１１年２月にＶ３５スカイラインから乗り継ぎ、丁度１年約１万キロと区切りが良いのでレポートさせていただきます。買い換えを検討した当初、まだ乗ったことがないＳＵＶを検討しましたが父母が高齢で医者に連れて行くのに不向きなのと、遊び車を２年前に手に入れたので普段はおとなしく快適に乗れる車を選んだ結果ＨＳとなりました。
　他の車はよく知らないので前車との比較となりますが、サイズは前車に近く私にとっては丁度いい大きさです。また車高も高いので雪国では助かります。ＦＦ・直４・ＨＶ・レギュラーＧＡＳとレクサスらしくないと言われますが、ＨＶ専用車なのですからそれでいいと思います。最初試乗したときは少しＨＶ独特の違和感がありますが、１週間もすると慣れます。バッテリー搭載の為実際重い車ですがどっしりとした走行感で気に入りました。中身は同じと言われるＳＡＩも見に行きましたがＨＳを見た後の為かとても買う気がおきませんでした。
　ベースグレードで４００万ですから安い車とは思いませんが、車の品質・販売店及びメーカーのサービス等を考えると妥当な価格かと思います。

満足している点

・少し高い車高とＴＲＣにこの冬は助かりました。ＴＲＣがこんなに凄いと初めて知りました。
　新雪はもちろん数日経ちザクザクになった道路や駐車場でもスタックしません。雪国でこれ
　はありがたい。
　ＡＢＳもそうなのですが運転していても作動している事をいい意味であまり感じさせません。
・燃費は１５から１６位（冬は１割位落ちます）前車の倍なので満足してます。
　しかもレギュラー。
・ナビ　新しい情報に更新されるので古くならない。あとオペレーターと通信して目的地等に
　案内してくれるらしいがまだ使ったことがありません。（宝の持ち腐れです。）
・車体の造りがしっかりしている。
・塗装の品質、他社と比べてみると一目瞭然です。（１年経っても変わりません）
・シートの出来。疲れないのと特にシート内蔵の空調のお陰であまりエアコンは使いません。

不満な点

・装備は満載なのですが、車本来のメカ的な興味が無くなります。（未だに自分でボンネットを開
　けた事がありません。）
・室内の収納スペースが少ないです。（ゴルフしないのでトランクは狭いと思いません。）
・夜エンジンを切ってもドアを開けるまでライトが切れないのはなぜ？
・フロントはもう少し個性があってもいいかなと思います。
・リアのブラインドの動作をオフにできない。（エアコンと共に作動音が結構大きいです。）
・エコモードは要らないのでは？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験