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グレード情報HSハイブリッド

歴代モデル1件HSハイブリッド

ユーザーレビュー86件HSハイブリッド

HSハイブリッド

  • 燃費が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.9
燃費:
3.8
デザイン:
4.0
積載性:
3.2
価格:
3.9

所有者データHSハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. HS250h_バージョン I(CVT_2.4)
    2. HS250h(CVT_2.4)
    3. HS250h_バージョン S(CVT_2.4)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    90.9%
    女性
    7.2%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.2%
    2. 近畿地方 17.0%
    3. 東海地方 15.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 HS

平均値を表示しています。

HS

HSの中古車平均本体価格

126.4万円

平均走行距離66,149km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値HSハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

HSハイブリッド
グレード:
HS250h_バージョン I(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

453.0万円

売却予想価格

14.7万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 55万円 35万円

15万円

新車価格の
3%

0万円

新車価格の
0%

1万km 54万円 30万円 7万円 0万円
2万km 50万円 21万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて HSハイブリッド

2009年7月

■2009年7月
HS250hは2009年7月にレクサス店に新規投入されたハイブリッド(HV)専用セダン。トヨタは全体としてもHVに力を入れているが、レクサス店ではそれを象徴する技術として特に力を入れており、新モデルを投入することになった。HSはハーモニー・セダンを意味し、人や地球との調和を目指して開発されたという。レクサスブランドの中ではISと並ぶエントリーモデルとなる。ボディサイズは全長がやや長く、全幅はわずかに狭い。外観デザインは空力特性と居住性を両立させたパッケージングを基本に、レクサスブランドらしい質感を備えている。HVシステムは効率に優れたFF用のもの。要はTHS-Ⅱだが、レクサスブランド車なのであえてその名称は使っていない。搭載エンジンは直列4気筒2.4リッターの2AZ-FXE型で、これに2JM型のモーターが組み合わされる。トランスミッションはHVならではの電気式無段変速機となる。インテリアはセダンらしい落ち着きとHVらしい先進感が表現されるとともに、バランスに優れたパッケージングによってゆとりの広さが確保されている。電池の搭載方法を工夫することによって、トランクにはゴルフバッグ4個が積める。グレードによってセミアニリン本革パワーシートや木目パネル、ヘッドアップディスプレーなどが装備されるほか、安全装備もS-VSCや10個のSRSエアバッグ、レーダークルーズコントロールなど、充実した仕様が用意されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。