レクサス GSハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

世界最高のセダンの一つでは ブレーキ、サスペンション、コーナリング、危険回避等のテストをさせてもらったが、少々速過ぎるきらいはあるが、スムーズかつ安定

2010.8.30

総評

世界最高のセダンの一つでは ブレーキ、サスペンション、コーナリング、危険回避等のテストをさせてもらったが、少々速過ぎるきらいはあるが、スムーズかつ安定しており、バランスの良さではトップモデルの600ｈより...

満足している点

ハイブリッドによる動力性能の高さと低燃費の両立。 その動力性能に負けないバランスの取れた足回りとブレーキ性能。 自然に作動する、究極とも思われるアンチスピン制御。 十二分な装備。 総合性能を考えると、リー...

不満な点

速過ぎる？ エンジン、モーター双方を動員した際の加速は、５リットルガソリンエンジンをむしろ凌ぐほどで、しかもスムーズなため、ドライバーに対するインフォメーションが過小のようにも思われる。確かに素晴らしいが...

乗り心地

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おちつく車です 購入して長い事経つのですが このようなサイトがあるとは知らなかったので 今更ですが投稿いたします 最早、新車購入する方は極稀だと思いま

2010.8.19

総評

おちつく車です 購入して長い事経つのですが このようなサイトがあるとは知らなかったので 今更ですが投稿いたします 最早、新車購入する方は極稀だと思いますが 中古価格が下落しているようですので 中古での購入...

満足している点

レクサス車の控え目さ、車でヒエラルキーを主張しない姿勢、誇示や威圧感と無縁の雰囲気、主張しない高級感、周囲の目を惹かない姿勢には大変共感を持ちます 私は芸能人ではないから車で目立ったり威圧する必然性は全く...

不満な点

オーディオはマークレビンソンですがイマイチ音に奥行きありません 費用対効果を考えると必要ないでしょう 純正のランフラットタイヤは最悪です 高い、五月蠅い、硬いの三重悪です もともと静かな車だけにタイヤのノ...

乗り心地

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いい車だと思います。 普通のガソリン車と比較するともうこんなスピードになってたの？という感じの加速です。 静かに上品な加速ができる車だと思います。アク

2010.8.17

総評

いい車だと思います。 普通のガソリン車と比較するともうこんなスピードになってたの？という感じの加速です。 静かに上品な加速ができる車だと思います。アクセル踏み込めばそれ相当の音は出ますが。 インテリアはこ...

満足している点

・加速性能が値段にして良い。 ・エンジン＋モーターの性能を考えれば燃費は良い。 ・インテリアもまあ高級車と言えるレベル。 ・ステアリングの安定感も今までの国産車にはない感じ。ＭＢのＥクラスみたいな感じに。...

不満な点

・ハイブリッドという売り文句で、14km/lの燃費という割には実際は、8～9km/lがいいところ。高速ではそのくらいになりますが。 ・トランクが非常に狭い！キャディバッグが大きいの２つだと絶対に乗らない。...

乗り心地

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ベンツやBMWに比べたら室内の造りは数段上ではないでしょうか？　デザインの洗練さでは若干劣るかもしれません。

2010.6.26

総評

ベンツやBMWに比べたら室内の造りは数段上ではないでしょうか？　デザインの洗練さでは若干劣るかもしれません。

満足している点

室内の静寂性、インテリアの質感、レーダークルーズコントロール、高速道での走行安定性、販売店のオーナーズラウンジ

不満な点

トランクの狭さ、轍でハンドルが取られる、車体重量が重い、燃費、概観のデザイン

乗り心地

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スポーティーな車でレクサスが好きな人にはいいかも。

2010.6.16

総評

スポーティーな車でレクサスが好きな人にはいいかも。

満足している点

ハイブリッド車であること。 アクセル踏めば誰でも加速が得られる。 とりあえずスポーティーなデザイン。

不満な点

使えないトランク。 運転はつまらない。 満足している点に書いた事以外、取り柄が見つけられない。

乗り心地

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今更ながら試乗してきました。 現在Ｅクラスのディーゼル（ＣＤＩ）を所有しているので、その比較となるのですが、加速に関してはＣＤＩの方が良いがするが、

2010.6.8

総評

今更ながら試乗してきました。 現在Ｅクラスのディーゼル（ＣＤＩ）を所有しているので、その比較となるのですが、加速に関してはＣＤＩの方が良いがするが、ＧＳは気がつくとスピードが出ているので充分速いが・・・...

満足している点

変速なしの加速！ 内装のしっかり感！ メーターの見やすさ！ ハイブリッド！

不満な点

エクステリアが平凡すぎて、可もなく不可もなし。 トランクが小さすぎ バッテリーがリチウムイオンでない。（モデルチェンジに期待） 加速が大人しすぎで、つまらない。 ランフラットタイヤ以外に換えると、...

乗り心地

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エンジンスタート・ストップのボタンが 助手席側にあるのは正直怖いです。 （子供が何気なく押しそうなので…）←こんな事思うのは私だけだろうか？ ク

2010.4.28

総評

エンジンスタート・ストップのボタンが 助手席側にあるのは正直怖いです。 （子供が何気なく押しそうなので…）←こんな事思うのは私だけだろうか？ クラウンハイブリットより先に乗ったのですが、加速面や制動...

満足している点

内装の作り。 エアコンが上と下で違う温度の風が出てた。（気のせいかな？）

不満な点

メーター。 フロント周り。 トランクが思ったより狭い。 ナビの画面が小さい。 リアサイドにサンシェードがない。（OPの設定もない。）

乗り心地

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2回目の投稿です｡休日用のｸﾙﾏですが3万ｷﾛ走っての感想は相変わらず加速が凄いの一言に尽きる｡以前投稿した時は文章がｱｯﾌﾟされたら不満な点に記載し

2010.4.19

総評

2回目の投稿です｡休日用のｸﾙﾏですが3万ｷﾛ走っての感想は相変わらず加速が凄いの一言に尽きる｡以前投稿した時は文章がｱｯﾌﾟされたら不満な点に記載した内容が1部満足している点に中途半端な文がｱｯﾌﾟされ...

満足している点

静かさ｡出足の加速｡100km/h～の加速｡燃費｡希少性｡DABC｡ｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞにしなくて良かった足回り｡

不満な点

ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔ｡ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞが出来ないﾘｱｼｰﾄ｡自動油圧ﾌﾞﾚｰｷくらい付けて欲しい｡

乗り心地

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ちょっとしか乗ってないのであまりコメントはありませんが・・・。 とにかくハイパワーだったのが印象的でした。

2010.4.16

総評

ちょっとしか乗ってないのであまりコメントはありませんが・・・。 とにかくハイパワーだったのが印象的でした。

満足している点

モーターパワーでとにかく速い。 高価な装備が満載。

不満な点

スゴイ高価。 ハンドリングが中途半端。

乗り心地

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レクサスＧＳ 内装がイマイチでトランクが狭い、さらに後面のスタイルがイマイチ、この３点がクリアされれば借金してでも買いたい車

2009.10.17

総評

レクサスＧＳ 内装がイマイチでトランクが狭い、さらに後面のスタイルがイマイチ、この３点がクリアされれば借金してでも買いたい車

満足している点

前面のスタイルはいい。

不満な点

トランクが狭い。内装が価格の割りに安っぽい

乗り心地

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　このクラスが好きで、これまで5シリーズセダン→Eクラスワゴン→オールロードクワトロ→A6アバントと乗り換えてきました。ハイブリッドであることと、国産

2009.10.1

総評

　このクラスが好きで、これまで5シリーズセダン→Eクラスワゴン→オールロードクワトロ→A6アバントと乗り換えてきました。ハイブリッドであることと、国産であることがよくて、何となく乗り換えましたが、世の中の...

満足している点

あまり見かけない。 見るからに高そうでない。 でも塗装や革の質など明らかに品質がいい。 ディーラーの対応。オーナーズデスクの対応。 ハイブリッドである。 速い。 変なドレスアップをしているオー...

不満な点

値引きがゼロ。 トランクが狭い。 地デジじゃない。 リミッターがある。メーターも180まで。 ステーションワゴンとかあってもいいかも。 みんカラで変な人がいてイメージが悪くなってる？？

乗り心地

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まぁこんな物でしょ。 初投稿になります、前はゼロクラウンアスリートに乗っていました。 買い換えの時、現行クラウンアスリートにするつもりでしたが… 内装

2009.9.7

総評

まぁこんな物でしょ。 初投稿になります、前はゼロクラウンアスリートに乗っていました。 買い換えの時、現行クラウンアスリートにするつもりでしたが… 内装がどうして気に入らないのでＧＳに、今思えばただの見栄で...

満足している点

○国産高級セダンでは一番の加速 ○静粛性（ＬＳ位） ○レクサスブランド（定期的に車を磨いてくれるので綺麗）

不満な点

○燃費？（自分もですが、このクラス所有してる人はそこまで気にしないのでは？） 自分は、短所と思える所が無いですね… 内装や色々書かれてる方が多いですが、車両がこの値段なら納得できないのですかね？

乗り心地

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お買い得です CPO（認定中古車）にてGSを購入しました。現在、GSの中古相場は下落しており、安価で購入 することができました。とても満足感の高い車で

2009.8.14

総評

お買い得です CPO（認定中古車）にてGSを購入しました。現在、GSの中古相場は下落しており、安価で購入 することができました。とても満足感の高い車です。(個人の主観ではありますが…。) GSは酷評の対象...

満足している点

■動力性能 　・前車は2.5ターボに乗っていましたが、遜色ないです。 ■燃費 　・思ったより燃費が良かったです。 　・高速　：13km 　・街　：10km ■レーダークルーズ 　・LKA(レーンキーピング...

不満な点

■トランク 　・ゴルフバックが2つしか入らないため、（9.5インチ×2）4人でゴルフに行く場合は１台の車で 　　は行けない。 ■室内の狭さ 　・170cmの私でも頭がつっかえることがある。

乗り心地

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半年乗ってのコメント・・・。 さすがレクサスハイブリッドなので街を走っていても視線を感じることがある。 足回りさえ改善できれば最高ですね。 以前ベンツ

2009.6.18

総評

半年乗ってのコメント・・・。 さすがレクサスハイブリッドなので街を走っていても視線を感じることがある。 足回りさえ改善できれば最高ですね。 以前ベンツのＥクラスのステーションワゴンに乗っていましたが、あの...

満足している点

①・・・パワーがあり思ったように車が動いてくれる。 ②・・・ＣＶＴが非常にスムーズな加速を手助けしている。 ③・・・スタイルがよい（特に斜め後ろからの眺め） ④・・・純正にしてはなかなか利くブレーキである...

不満な点

①・・・トランクが狭い（キャディーバック×２、ボストン×２でいっぱい） ②・・・フロントホイルの汚れ方がヨーロッパ車並にすぐに真っ黒に汚れる。（パッドの問題？） ③・・・足回りが硬すぎて高速の継ぎ目で怖い...

乗り心地

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一回目の車検をしました。 トヨタのストレート６、2JZ-GTEツーウェイツインターボのエンジンに惚れてて、スープラRZ６速（２年）、後期アリスト3.0

2009.4.26

総評

一回目の車検をしました。 トヨタのストレート６、2JZ-GTEツーウェイツインターボのエンジンに惚れてて、スープラRZ６速（２年）、後期アリスト3.0V（１１年）乗りまして、日本版アリストでありますGSを...

満足している点

※　アクティブスタビライザー（前後）は、最高ですね。以前の2JZ-GTEの後輪だけのトルセンLSD と比較しましても、安心してコーナーに向かうことが出来ます。 ※　運転中のハンズフリーの音声認識での携帯...

不満な点

※　ステアリング先（メーターパネル前）に付いています、ドライブモニターカメラが、運転席シートを一番奥にセットしているせいで、メーターパネル内下部にあるディスプレイが見えない事。 LSみたいに、上部に位置...

乗り心地

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素晴らしい☆ 先月購入したＲＸがほとんど嫁さんの足になったので泣く泣くレクサス認定中古車でＧＳハイブリットを購入。 最初は仕方なく見に行きましたが現物

2009.4.26

総評

素晴らしい☆ 先月購入したＲＸがほとんど嫁さんの足になったので泣く泣くレクサス認定中古車でＧＳハイブリットを購入。 最初は仕方なく見に行きましたが現物を見て即決（笑） めっちゃ乗りやすいしオシャレ。当分乗...

満足している点

１　ハイブリット ２　歳が若いためジロジロ見られる優越感。 ３　レクサスブランド

不満な点

中古車やけど特になんの不満もなし

乗り心地

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クラウン・ハイブリッドに無い魅力 ISからの乗換えです。 高速道路を含めかなりの時間試乗させてもらいました。 結論から言うと、GSハイブリッド（GSH

2009.1.29

総評

クラウン・ハイブリッドに無い魅力 ISからの乗換えです。 高速道路を含めかなりの時間試乗させてもらいました。 結論から言うと、GSハイブリッド（GSH)の走りには心底しびれました！ドライバーの要求に瞬時に...

満足している点

－あるウエブサイトの試乗インプレッションで専門家の方が、「GSHの加速は荒削りだが、CHはスムーズ」と書いておられましたが、私はむしろハイブリッドの特性をストレートに生かしたGSHの加速の方が官能的とさえ...

不満な点

次回モデルチェンジ（があるとすれば）是非、CHに匹敵する装備と、トランク・スペースの改善を図ってもらいたいと思います。

乗り心地

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おもしろくない 私の会社の車で1時間くらい乗った感想です。 3.5リッター＋モーターなので加速がすごく、あっという間に100キロ超えてしまいます。 で

2008.12.16

総評

おもしろくない 私の会社の車で1時間くらい乗った感想です。 3.5リッター＋モーターなので加速がすごく、あっという間に100キロ超えてしまいます。 ですが、モーターの力によってエンジンが通常より使っていな...

満足している点

車内がとても静か

不満な点

総合的に見て、込みこみ800万は高すぎる。 運転が楽しくない。 燃費が悪い。 後部座席がISより広いが狭い。 細かいボタン類を一つに収納しているが、PUSHで開けて押すので使いにくい。細かいボタン類はドア...

乗り心地

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ガチョニストも仰天のびっくり加速!! まず、加速がすばらしいです!　世界中のガチョニスト(熱狂的谷啓ファン）も間違いなく全員びっくりすると思います。エ

2008.11.16

総評

ガチョニストも仰天のびっくり加速!! まず、加速がすばらしいです!　世界中のガチョニスト(熱狂的谷啓ファン）も間違いなく全員びっくりすると思います。エコのためのハイブリッドではなく、走りのためのハイブリッ...

満足している点

とにかく速い。しかも燃費はあまり悪くはない。良くもないけど。軽量化＆ハイパワーモーター（米国より個人輸入）で新しいＧＴ－Ｒもちぎれる(ただし直線にかぎる）。米国ではトヨタ・ハイブリッド用のパーツも豊富にあ...

不満な点

外見がかっこ悪い。とくにライトを囲むメッキパーツ。 レクサスのほかの車種もそうだが、別ブランドで売る必要はなかったと思う。アリスト(3代目)で売ればここまでアンチの人に叩かれまくることもなかったでしょう。...

乗り心地

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6ヶ月が過ぎましたが・・・ 購入後6ヶ月がたちましたが、大変気に入ってます。夏に富士山に遊びに行ったとき、フジスピードウェイで体験走行しました。直線コ

2008.10.26

総評

6ヶ月が過ぎましたが・・・ 購入後6ヶ月がたちましたが、大変気に入ってます。夏に富士山に遊びに行ったとき、フジスピードウェイで体験走行しました。直線コースで180km/ｈオーバーを出しましたが、本当に静か...

満足している点

◎信号待ちでエンジン音がしないので本当に静か ◎いままでのトヨタ車にはなかったサスペンションの強さ ◎駐車しているときでも、G－Linkのおかげで安心して駐車できること ◎燃費がよく、神戸から富士山まで給...

不満な点

◎トランクが狭いという意見が多いですが、いまどきゴルフバックを4つも積んでゴルフに行く方はいませんよね。一人ずつゴルフ場に行くことが多いから私はほとんど不便を感じません。だけど広いに越したことはないですね...

乗り心地

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