レクサス GSハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

マイカー登録
レクサス GSハイブリッド 新型・現行モデル
220

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

120

星4

63

星3

25

星2

4

星1

8

220 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニック*ジャガー ニック*ジャガーさん

    グレード:450h(CVT_3.5) 2008年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    5

    良く出来た車

    2023.4.4

    総評
    GSモデルがなくなりESになってしまったネ〜 LSとの差別化が良く出来ていたGSだけに残念です。 完成度が高い車です。
    満足している点
    過去に乗っていた161アリスト の後継車 個性的なデザインは賛否ありますが、私は好きです‼️ 悪い所が無い非常に良く出来た車です。
    不満な点
    唯一トランク容量が極狭です。
    乗り心地
    重めのハンドリングとは裏腹にしなやかな乗り心地 車内は雑音が入らずとても静かなのでマークレビンソン のオーディオが満喫出来ます。

    続きを見る

  • 変哲 変哲さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    今更手に入れた相棒

    2023.3.7

    総評
    私が変な贅沢を求めなければ、廃車になるまで長く付き合ってくれそうな、優しくそして品格もある良い車
    満足している点
    15年ぶりの国産回帰。9年前に前期型にするかEにするか迷って、結局Eを選んだ。もう縁はないかと思ってたけど、何を血迷ったか絶版になった今頃相棒になるとは。 でもまだ1ヶ月だが選択に間違いはなかった気がし...
    不満な点
    スペック以上の贅沢はない。 Interface に真新しさもない。 でも、決してもう上り坂でない人生の中においては不満もない。
    乗り心地
    「優しい」その言葉が一番似合う。

    続きを見る

  • ひろごんた2525 ひろごんた2525さん

    グレード:450h(CVT_3.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    4

    ハイブリッドをスポーツに特化した車

    2022.12.23

    総評
    今なら格安でスポーツできるセダン
    満足している点
    加速感
    不満な点
    乗り心地
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エルカポまさくん エルカポまさくんさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    とにかくカッコいい。

    2022.12.20

    総評
    本当にいいクルマです。コスパ◎
    満足している点
    見た目、とにかくかっこいい。 内装の高級感、雰囲気作り素晴らしい。 走る気にさせてくれます。
    不満な点
    パワー不足。高速時の剛性がもう少し欲しい。
    乗り心地
    Fスポなので気持ち固め。

    続きを見る

  • トカチボンズ トカチボンズさん

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    イケメンフェイス😎

    2022.11.27

    総評
    まだ新しさや高いこともあり未だにあまり走っていないのが良い👍快適装備が揃っているので遠乗りは断然楽🚗ハイパワーで燃費も良くて言うことなし☺️ストレスフリーです✨
    満足している点
    とにかくイケメン😎それでいて車格的に当然ですが最新装備が揃っている👍
    不満な点
    リヤのマルチリンクの足廻りが厄介😅18〜21クラウンと共用じゃダメだったのかな⁇
    乗り心地
    スポーティに振ったグランドツーリングセダンの割に乗り心地が柔らかめで良い🚘前の車20系ISに比べてラグジュアリーな乗り心地はとても満足👍

    続きを見る

  • yasu1195 yasu1195さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    抜群の静粛性、走行性と燃費❗️

    2022.11.23

    総評
    長距離ドライブには最適。
    満足している点
    サーキットを攻めることはないから、高速道路を含む日常走行性能、静粛性及び燃費は秀逸❗️
    不満な点
    内装の古さは否めないが、今でも通用する質感かと。 ただ、身長180センチの私には、ルームミラーの取付け位置が少し低いので、左カーブ走行時、フロントガラス中央上部から左前方にかけて死角になること。
    乗り心地
    フワフワ感はないが、自分的には非常に良い。

    続きを見る

  • mamoru5030 mamoru5030さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です。

    2022.10.29

    総評
    大きさも丁度良い。静か、燃費良い。 オーディオも良い。 大変満足してます。
    満足している点
    静か、燃費よし、乗り心地よし。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • H-たか H-たかさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    良い車です

    2022.10.19

    総評
    通勤と週末のお出かけで年間約2万キロ走ります。 450hの走りは魅力的ですが、燃費や維持費を考えると300hになってしまいましたが、スポーツモードで走ればストレスはあまり感じなくなります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • m_kacky m_kackyさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    カッコ良さ

    2022.10.12

    総評
    文句なし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 佐藤創太 佐藤創太さん

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    前期型は見た目そんなにカッコ良くない

    2022.8.31

    総評
    野良レクサス乗りと思われてもいいなら満足度高いと思います。しかし、野良中古ではレクサスに乗っているといえるのかといつも悩むことになる(実際に私がそう)なのでお金を貯めて新車で堂々と買える大人になりましょう。
    満足している点
    乗り心地はいい。 運転もしやすい。
    不満な点
    野良レクサス乗りだとすこし気まずい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taku2516yan taku2516yanさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    王道セダン

    2022.8.21

    総評
    車内の広さは星4つ
    満足している点
    街乗りならほぼ満足
    不満な点
    ハイブリッドにしては燃費がやや不満
    乗り心地
    前車はプリウスジーズに乗っていました。それに比べると格段良い

    続きを見る

  • ひとちゃんGS ひとちゃんGSさん

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    イカつい

    2022.8.12

    総評
    セダンと言えばFR。今はSUVが人気ですが、私は生涯FRセダンで貫きます。
    満足している点
    やっぱりなんと言っても迫力満点の顔!今のレクサス車には無いイカつさが気に入ってます!
    不満な点
    ハイブリッドとは言え3.5Lの排気量なので仕方ないですが、燃費は少し…ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 501m80 501m80さん

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ほんのり、踏めるセダン

    2022.6.27

    総評
    取り回しも楽だし快適
    満足している点
    -
    不満な点
    自主規制による180kmリミッター 新車価格800万の車で… そりゃ同セグメントの海外勢に負けるわけだわ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • garakutacan garakutacanさん

    グレード:450h“Fスポーツ Xライン”(CVT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    オーナーカーとしては国産最上級

    2022.6.21

    総評
    総じて素敵な車です。どうやって弄ろうか……ではなく、どうやって綺麗に維持しようか……という感覚になります。
    満足している点
    なんでも付いてます。なんでも揃ってます。 よく走ります。運転してて楽です。 静かです。広いです。綺麗です。 色んな所に拘って作ってるのが伝わります。
    不満な点
    燃費。収納があるようで無い、何か入れようとするとサイズが合わないと感じる箇所があります。 カスタマイズしたいけど……するところが無い。 走っての楽しさは……今ひとつです。
    乗り心地
    静かです。静かだからこそシフトレバーに伝わる振動、シートクーラーの音などが気になる時があります。

    続きを見る

  • Jet-black Jet-blackさん

    グレード:450h(CVT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    発展途上の高級車

    2022.5.6

    総評
    この価格帯の車だったらEクラスとか5尻でMスポ以外の選択肢のほうが乗り心地よさげ。どうもまだ成長しきれていないというか煮詰まっていない印象を受けた。 だが3.5HVの凄まじ加速感と燃費性能はこの当時衝撃...
    満足している点
    3.5リッターのくせにリッター10を切ったことがない燃費性能、荒々しく暴力的な加速。
    不満な点
    継ぎ目や段差を乗り越えた時のフロントからの突き上げが大きい。車両価格の割に乗り心地に硬さを伴う。 HV故にトランクスペースが絶望的。
    乗り心地
    固い。特にフロントの突き上げが気になってしょうがない。それ以外はトヨタのややシッカリ感のある高級車の乗り心地で快適志向。

    続きを見る

  • ヵゝゎレナω ヵゝゎレナωさん

    グレード:450h”version L”(CVT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    5

    中古ならアリ!

    2022.4.8

    総評
    ハイブリッドの高級車と思って購入するとガッカリするとおもいます。 かつてのターボモデルの延長として、モーターが付いているアリスト、というのがこの車。 レクサスブランドなのに、装備は充実していますがどう...
    満足している点
    先輩から車検満タンで譲ってもらいました。 新車当時は800万円の車ということもあり、装備は2022年でもほぼ不満ナシ。レーダークルーズやLKASの精度は今時の車に乗ると隔世の感はあります。笑 この車の...
    不満な点
    どうしても180系クラウンがベースということもあってか、シャシーの性能は「え、これが800万円の車…?」と、感じてしまいます。 街中はコツコツと硬めで、ドイツ車風。期待して高速道路を走ると、ドイツ車ほど...
    乗り心地
    80000km走行なので仕方ありませんが、それを差し引いてもクラウンの方が上でしょう。 下手にドイツ車を真似るのではなく、クラウンのしなやかさをさらに研ぎ澄ましたようなセッティングならいいんだけどなぁ。

    続きを見る

  • たなぴっぴ たなぴっぴさん

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    中古でお手軽に乗れるグランドツーリングセダン

    2022.3.31

    総評
    中古の日本車で高級感もあってパワーもあって燃費も良くてかっこ良いセダンで…という車を探している方にはおすすめしたいです。 私はトヨタ、レクサスの3L以上のハイブリッド車、予算600万円という条件でGSに...
    満足している点
    外装、内装、走り出しのトルク、燃費
    不満な点
    車の剛性、純正ホイールの重さ、内装樹脂部品の安っぽさ、マウスの操作性
    乗り心地
    ホイールが重たいせいかもたつきますし、純正タイヤがポテンザのためゴツゴツ感があり走行音も静かではないです。 また、車の剛性も低いため大きな凹凸を越えた際のショックがすごいです。パフォーマンスダンパー入れ...

    続きを見る

  • 鈑金マン 鈑金マンさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    一応現行車

    2022.2.17

    総評
    少し硬いF-SPORTの足ですがスピードを出すとドッシリと安定していい車です。
    満足している点
    燃費と内装デザインです
    不満な点
    ゆくゆくは後期にしたいな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すていめん すていめんさん

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    走り

    2022.2.12

    総評
    走り好きな自分には満足出来る。 オプションもフルだったので良かった。色も元々狙ってた色だったので。 TRDかトムスのエアロ付けたいけどもう売ってないしな〜
    満足している点
    初のSUVで走りは期待していませんでしたが乗ってみてびっくり!速い!スポーツモードにすると激変です!スポーツカーじゃないかと思わせるくらい速い! 長年のお付き合いある某ディーラーのスタッフさんが自分の好...
    不満な点
    脚が硬い。夏19インチから冬18インチに落としても変わらず、段差や凸凹などモロに拾います。乗り心地が良くないですね。何か対策ないかな〜
    乗り心地
    硬い。轍や凸凹、ちょっとした段座でも拾います。不快感がある。

    続きを見る

  • taicivi taiciviさん

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    王道サルーン

    2022.2.7

    総評
    基本的には好みにも合ってて悪くないクルマでした。 ですが、どうにも解消できなかったNV問題や振動問題がストレス過ぎて通勤できない程だったので早々に手放しました。 このクルマのおかげでオデッセイの素晴ら...
    満足している点
    ほどよいデザイン パワーと燃費のバランス 広い室内と快適な乗り心地でファミリーカーにぴったり
    不満な点
    ステアフィール 直進性の低さ 激悪なNV性能(自分のだけと願いたい) スポーツモードで悪化するドラビリ 高速域で車両全体が振動
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離