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レクサス GSハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
43.8 万円 〜 440.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
666.0 万円 〜 900.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
kedama3さん
グレード：300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.9.15
- 総評
- セダンスキーで一度は乗ってみたかったので購入。 再販してくれないかなー。
- 満足している点
- 静かで落ち着ける、踏めば結構速い。 長距離でも疲れにくいので遠出が楽しくなる。
- 不満な点
- ない、仕様や装備をよく確認してから購入した。
- 乗り心地
- 静粛性が高くロードノイズぐらいしか気にならない。 タイヤをレグノかアドバンに変えればさらに静かになるかな？
-
ちゃベさん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.18
- 総評
- 最近はあまり乗ってませんが燃費もいいし、静かだし、よい相棒にめぐり会えて良かったです これからも宜しくお願いします🙇♂️
- 満足している点
- 不満がない点
- 不満な点
- Fスポのグリル掃除が大変
- 乗り心地
- 多少高速で段差を感じるときがある程度です
-
358さん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.12.5
- 総評
- 踏めば走る！ 楽しい車です。
- 満足している点
- 3500ccのエンジンにしては燃費は良いです。
- 不満な点
- トランクは大きめですが、リアシートが倒れないので長物は積めません。
- 乗り心地
- 車高調なので少し硬めです。 ノーマルでもスポーティな走りです。
-
はやてのきりさん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.30
- 総評
- 以前乗っていた220系クラウンとの比較になりますが、とても良い車だと思います。
- 満足している点
- 2013年式ですが、内装の作りは以前のっていた220系クラウンより上ですね。さすがレクサスといった感じです。古さを感じさせない。
- 不満な点
- みなさんがレビューで言っていたとおり、私にとっては足が少し固い。
- 乗り心地
- ソフトな乗り心地が好みの私にとっては少し固いです。クラウンは減衰調整がコンフォート仕様があったため、ここがマイナスポイントです。車高調を導入しようと検討しています。
-
yasu1195さん
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
エデンのゴジラさん
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.11.22
- 総評
- デザインもまあまあ良いし 安定性もあり まずまずじゃないっすかねー！
- 満足している点
- 街乗りでも燃費が良い👌 高速ならかなり伸びる︎👍🏻 安定した走り🚗³₃
- 不満な点
- Fスポーツの為か足が少しゴツゴツするかなー
- 乗り心地
- -
-
honeさん
グレード：300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
bml********さん
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.5
- 総評
- もちろん450hも検討しましたが、300hをセレクトしました。経済性と走行性能バランスに優れたセダンだと思います。
- 満足している点
- ＦＲならではの取回しやすさと、車内の静かさですね。後はドアを閉じた時の音です。
- 不満な点
- 分かってて買ってますが、ナビ等の操作性がちょっとイマイチかなと…
- 乗り心地
- -
-
ひとちゃんGSさん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.7.29
- 総評
- 巷ではSUV🚙が流行ってますが、私は生涯FRセダンで貫きます🤭 可能ならNew GS復活して欲しいですね（買えませんが…😅）
- 満足している点
- 満足しているのは何と言っても顔❣️ 迫力あるヘッドライトとスピンドルグリル。 2年経っても痺れます😅
- 不満な点
- 燃費が思うように上がらない事ですね😂
- 乗り心地
- 凸凹道では多少ガタガタ感じますが、綺麗に舗装された道路ではとても静かです。
-
インテグラが倒せないさん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.7.11
- 総評
- よいです。一家に一台。
- 満足している点
- ハイブリッドシステムが優秀なのか、加減速がスムーズです
- 不満な点
- 中古購入なので内装傷はあります
- 乗り心地
- 以外と機敏な車ですが重量と腰高感はあります。乗り心地にドライバースキルが求められるという感じで良いです。マークレビンソンのスピーカーは微妙。
-
かぴ原なで夫さん
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.6.16
- 総評
- 乗り心地と楽しさのバランスを求めて、初めてセダンタイプの車を購入しました。 通勤で毎日乗っていますが、片道30分程度では運転し足りないくらいです。 レクサスに限らず、高級セダンでしか味わえない喜びがあ...
- 満足している点
- 灯火類のデザイン 静粛性、乗り心地 ver.Lはフロントシートの調節箇所が多く、ポジションを出しやすい
- 不満な点
- 最近の車なら大衆車でも付いていそうな装備がない（HDMI入力とか） リヤシートが倒せず、トランクスルーもないので長物が積めない 降車時のオートロックがない ブレーキホールドの挙動がやや不安定 36...
- 乗り心地
- 静粛性が高く、突き上げ感も少ないので長距離運転でも疲れない。 段差などで車体が揺れても乗員の揺れは少ない気がする
-
maeda-crownさん
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.23
- 総評
- ちっとハンドル重いけどいい車です！
- 満足している点
- 案外経済的。
- 不満な点
- 純正ブレーキパッド(納車後すぐにディクセルに交換)
- 乗り心地
- タイヤ薄いからさらに硬い！
-
餃子高まるさん
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
しん??さん
グレード：450h“Iパッケージ”(CVT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
ただただカッコいい‥アリスト時代のGSからずっと変わらず優等生スポーツセダン
2024.4.20
- 総評
- GS450h 新車では買えない、型落ちにもならない永遠の現行車。 ハイブリッドバッテリーが何処まで保つか分からないが、後期に乗り換えるかバッテリー載せ替えても乗っていきたいくらい、LEXUSとしての高...
- 満足している点
- 今のLEXUSとは違う、第二世代LEXUSの造り・雰囲気。 イカつい顔
- 不満な点
- 純正でも乗り心地はかなり硬いどころか、硬すぎるくらい。 ヘッドライトやたら黄ばみやすい気がする シートも固めな為、長距離時は尻が痛くなる
- 乗り心地
- 凹凸がある様な道の市街地走行ではバタバタする。 BMWをベンチマークにし過ぎて足回りスポーティーに味付けし過ぎて、同クラスの国産高級車に乗り慣れてる人からしたら、ただ乗り心地が悪いと受け取られて終わりで...
-
Вап！さん
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.28
- 総評
- 総じて良いクルマ。 不満な点はナビの操作性とドリンクホルダー以外は絞り出している。
- 満足している点
- ・エクステリア、インテリアの高級感 ・乗り心地 ・長距離運転で疲れない ・静粛性＋トヨタハイブリッドシステムによる相乗効果 ・燃費が良く航続距離も約1000kmと優秀
- 不満な点
- ・カタログスペックよりは燃費が良くない ・ナビの操作性悪し ・タイヤが珍しいサイズのため高い ・ドリンクホルダーが少ない ・排ガスによるリアの汚れ ・純正OPのドラレコが微妙
- 乗り心地
- 静粛性の高さはすごいの一言。 その静粛性にトヨタのハイブリットシステムが加わりさらに快適な居住空間となる。 足回りの硬さは丁度良い。走行モードで多少変化できるがどちらかというと硬めかな。ただし疲れ...
-
haru55さん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
KazuDoraさん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.18
- 総評
- LDHのおかげで重い車重でもハンドリングが気持ちいいです！
- 満足している点
- 非常に動力性能が優秀です！また、高速走行時のロードノイズも静かです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
FN55さん
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
gs450h0009さん
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
さがみ野の跳ね馬さん
グレード：450h versionL(CVT_3.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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