レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

まる3年乗った感想です。 アリストＳベルからの乗り換えで丸3年経ちました。特に不満もなく満足度は下がっていません。長く乗り続けようと思います。高速での

2011.12.11

総評

まる3年乗った感想です。 アリストＳベルからの乗り換えで丸3年経ちました。特に不満もなく満足度は下がっていません。長く乗り続けようと思います。高速での燃費は、１３～１４キロ、街乗りで8キロ前後です。前車の...

満足している点

ドライバーズ・カーとしては、維持費や経済性を考えると最良の一台でしょう。 レクサス店での車検はとても丁寧で安心感があります。今回、フロントガラスが、極小の泡があるとのことで無償交換となりました。 内装は概...

不満な点

電子デバイスの宝庫、少し装備も過剰なのでは。 新型ＧＳは、50代のおじさんには、あのフロントマスクは、受け入れがたい印象です。三菱＋ＡＵＤＩに似ているとかでなく、品性や落ち着きが全く感じられません。ただ、...

乗り心地

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いいクルマです。 売れてはいないけど エクステリアは大好きです。 次期GSだんだん見慣れてきました。 いろんなところでパクリですけど き

2011.10.11

総評

いいクルマです。 売れてはいないけど エクステリアは大好きです。 次期GSだんだん見慣れてきました。 いろんなところでパクリですけど きっと実車はなんだかんだ 素敵なんだろな思います。 ...

満足している点

パワー＋燃費満足です。 マークレビンソンの６連装DVDも便利でしたし オーナーズディスクはほんと便利でした。 ほぼフル装備でしたが とても快適でした。 ブルーイッシュパール？？ かな、すごくい...

不満な点

空気庄センサー、 電池寿命でただの警告 せめて各タイヤの空気圧表示できればまだ・・・ あとマルチが地デジでないところ

乗り心地

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「快適」「安全」を求める人には最高です。

2011.10.2

総評

「快適」「安全」を求める人には最高です。

満足している点

静粛性、コンフォートシート、ガラスの遮熱性、ナビ、オーナーズデスク等々、すべてが快適。 G-Linkの緊急通報により、警察、消防へ確実に場所を伝えることができます。 燃費はとても良く、高速巡航で12k...

不満な点

初期型はやはり足が悪いですね。それでも2005年当時はトヨタ車としては良かったと思います。エンジンパワーを使い切れる足ではありません。

乗り心地

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他に最近まで所有していたＢＭＷ３２３と現在所有しているアルファロメオ１５９との比較になりますが、 近い価格帯（６００万前後）では、パワーは断トツです

2011.7.27

総評

他に最近まで所有していたＢＭＷ３２３と現在所有しているアルファロメオ１５９との比較になりますが、 近い価格帯（６００万前後）では、パワーは断トツです。足回りはＢＭＷとアルファには遠く及びません。 エン...

満足している点

他の3.5Lクラスエンジン搭載車（輸入車含む）と比較して、２ＧＲ－ＦＳＥはスムーズさ、トルクの出方また、静粛性に関しても発売当時の完成度は群を抜いていると思います。また、燃費も運転の仕方にもよりますが、同...

不満な点

アイドリング時のストイキ特有の燃焼音は、安っぽく好きでは有りません。走り出してしまえば良いのですが…。 足回りが初期型なので、イマイチです。高速コーナーは、エンジンに完全に負けていて怖い場面もあります。

乗り心地

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こりゃダメだ。 LS600hのリコールの間代車で数日乗りました。 この車、かなり厳しいです。 新車価格で８００万位の車とは思えません。GSが不人気なの

2011.5.24

総評

こりゃダメだ。 LS600hのリコールの間代車で数日乗りました。 この車、かなり厳しいです。 新車価格で８００万位の車とは思えません。GSが不人気なのは当然かも。 でもまあ、LS600hを基準にして比べて...

満足している点

電装関係は、新しいのでいろんなものが付いていて当たり前かもしれませんね。長所とは言えないかも。 LSと比べると、ハンドリングは良いほうにとればクイックですが、安定感が欠如してるとも言えます。 自動車好きに...

不満な点

4600ccってこんなにアンダーパワー？ ターボ車でもないのに、アクセル踏み込んでから、トルクが立ち上がるまでかなり間がある。 加速を始めても、全然速さを感じない。昔のアリストは、ターボラグはあったけど、...

乗り心地

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初代14アリストから乗換えてきていますので、自動的にGSをチョイス。 時代の変化とともに進化を遂げている装備、走りは良いものですが、欲をいえばもう少

2011.5.15

総評

初代14アリストから乗換えてきていますので、自動的にGSをチョイス。 時代の変化とともに進化を遂げている装備、走りは良いものですが、欲をいえばもう少しリアのスタビリティが欲しいかな、、と感じます。 同...

満足している点

装備の充実感はアリストと比較すると進化を否定できません。 また「レクサスに乗っている」という周りの評価は恩恵を実感します。

不満な点

・一言で作りが雑。 ・内装の異音。…酷すぎる。 ・リアシートの角度をもう少しねかせてほしかった。 ・ディーラーのマニュアルどおりの対応。サービス・技術力も「カユイところ」に手が届かない感じ…。 C...

乗り心地

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新車で購入しましたが、３年乗っての下取り額の低さにガッカリさせられた一台です。中古で購入するのならば、欧州車に並ぶクオリティですので、維持費等を考えれ

2011.5.1

総評

新車で購入しましたが、３年乗っての下取り額の低さにガッカリさせられた一台です。中古で購入するのならば、欧州車に並ぶクオリティですので、維持費等を考えればとてもお買い得だと思います。

満足している点

1,エクステリア ・フェンダーのプレス形状は綺麗だと思う。 2,インテリア ・高級感があって良いと思う。 3,装備 ・ボタンがたくさんあり、それなりに収納するポケットが付いていますが、ほ...

不満な点

1,エクステリア ・購入時は斬新と感じましたが、しばらくすると慣れてしまいます。 2,インテリア ・シートの座高が高く、最下段へ設定しても頭が天井につく。 ・リアシートの天井も低い。 ・照明...

乗り心地

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総合的に良くできてる車 質感、走り、快適性、居住性、すべて１０点満点中　８点ぐらいにまとめた感じがあります。 走りを楽しむよりも快適性を楽しむ車です。

2011.3.30

総評

総合的に良くできてる車 質感、走り、快適性、居住性、すべて１０点満点中　８点ぐらいにまとめた感じがあります。 走りを楽しむよりも快適性を楽しむ車です。 Ｍ５から乗り換えると大人しすぎますが、落ち着きがある...

満足している点

トータル的に良くできている。 意外とオーディオがクリア、 オプションで結構自分好みにできる。 メンテナンス等サポート体制がバッチリ。 所詮トヨタ　されど　トヨタ

不満な点

ここが凄い！！って所が無い、 誰でも乗れてしまう車、

乗り心地

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V8の460です。 350を先に乗っていたので、ここまで差別化をはかるかというセッティング。 350とは全く違う車。排気量の差でここまで乗り味に差

2011.2.26

総評

V8の460です。 350を先に乗っていたので、ここまで差別化をはかるかというセッティング。 350とは全く違う車。排気量の差でここまで乗り味に差がある車は乗ったことがない。クラウンマジェスタにGSの...

満足している点

３５０に比べて、ちょっと異常なまでの違い。乗り味はクラウンマジェスタそっくり。（車台が同じだから当然か？） 軽いステア。ものすごい静粛性。全くストレスを与えない運転のしやすさ。安全装備の介入。どれをとっ...

不満な点

燃費くらい。しかし、そういう事を不満にする車ではない。

乗り心地

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なんか最近微妙かな・ある意味クラウンでもよかったような...

2010.12.20

総評

なんか最近微妙かな・ある意味クラウンでもよかったような...

満足している点

内装及び高速での走行性能はいいと思う

不満な点

最近、一般道での走行時、ハンドルが取られるのですが、こんなものか不安です。誰かおしえて？

乗り心地

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代車として2010年モデルに乗りましたが、走行性能に大幅な進化を確認できました。しなやかな足回りな割に、ワインディングでも、かなり楽しく走れたのは、正

2010.12.19

総評

代車として2010年モデルに乗りましたが、走行性能に大幅な進化を確認できました。しなやかな足回りな割に、ワインディングでも、かなり楽しく走れたのは、正直、驚きました。 実は、歴代のGSを代車として、かな...

満足している点

・2010年モデルで確実に進化した走行性能 ・しかも、しなやかさと乗り心地のバランスが絶妙で同乗者からも文句のでない快適性能 ・Dレンジのまま、ワインディングも楽しめるコーナリング性能と動力性能 ・...

不満な点

・飛び出し感が強い、過渡な初期アクセルレスポンス ・改善されない、相変わらず暗～いLEDのルームランプ ・夜間は操作が不可能なムーンルーフ周り（ボタンが夜間に光らない・・・） ・欧州車を意識し過ぎの...

乗り心地

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以外と　いいかも ＧＳの最初の印象は、中途半端な車だなと思ってました。 が、縁あって現在乗ってます(GS4.3)がとても満足してます。 何といっても、

2010.11.29

総評

以外と　いいかも ＧＳの最初の印象は、中途半端な車だなと思ってました。 が、縁あって現在乗ってます(GS4.3)がとても満足してます。 何といっても、エアーシートが良い。買うならエアーシート付きが良い。 ...

満足している点

１、運転席まわりの各スイッチの位置が良い。 ２、ナビ最高。一画面、一画面とても考えて作られてる。 ３、エアーシートは必需品です。とても良い。 ４、加速感。 ５、ギアの位置が良い。左手が一番楽な位置にギアノ...

不満な点

１、愛嬌でナビがたまに２～３分フリーズすることがある。

乗り心地

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家族がＢＭＷ３、ＡＵＤＩ、ＢＭＷ７、メルセデスを所有しており よく私もそれぞれを運転します。 今回のＧＳ350を購入に関してはＢＭＷ５やメルセデス

2010.9.30

総評

家族がＢＭＷ３、ＡＵＤＩ、ＢＭＷ７、メルセデスを所有しており よく私もそれぞれを運転します。 今回のＧＳ350を購入に関してはＢＭＷ５やメルセデスＥクラスの方が確実に良い車だと言う事は解っておりました...

満足している点

他のどの国産車と比べても完成度が高いドライバーｽﾞカーです。 シンプルな中にゴージャスでセンスのあるデザイン、 メルセデスの上級車にでも乗ってる様な気にさせてくれる皮内装、 低速から中速域での図太い...

不満な点

鉄の質がやはり駄目ですね。 そのお陰で計算どおりに動かないサスペンション。 もっと低重心な乗り味にできてほしいものです。 メルセデスやＢＭＷの乗り味なんて足回りに関しては雲の上の存在、まだまだＬ...

乗り心地

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レクサスのなかでは一番デザインが良いと思う...

2010.9.29

総評

レクサスのなかでは一番デザインが良いと思う。走行性能も普通に走らせるには申し分ない。ただ、乗っていてワクワクするかと言えばそうでもない。もう少しパンチが欲しい。

満足している点

加速性能・カーナビの性能

不満な点

室内灯が暗い・後方の視界が悪い・給油口及びサイドミラー格納ボタンの位置

乗り心地

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ガソリン車ではハイブリッド車の静粛性には到...

2010.9.28

総評

ガソリン車ではハイブリッド車の静粛性には到底敵いません。アイドリング時の振動とエンジン音が気になるくらいですから(笑)走行中もエンジン音は結構車内に入ってきます。走り好きには心地よいエンジン音？かもしれません。

満足している点

エアシートは夏場も冬場も快適、パワーシートのメモリー機能(高級車は当然か)、何よりブランド力！！(笑)、

不満な点

アイドリング時の振動のデカさ、静粛性がイマイチ、リアシートが窮屈、

乗り心地

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６００万円では高いけど メルセデスＣ２４０（Ｗ２０３）からの乗り換えで中古車購入（ＧＳ３５０）です。レクサスは全モデル共通で、トヨタのくせに高すぎる価

2010.9.20

総評

６００万円では高いけど メルセデスＣ２４０（Ｗ２０３）からの乗り換えで中古車購入（ＧＳ３５０）です。レクサスは全モデル共通で、トヨタのくせに高すぎる価格設定と思い今まで敬遠してましたが、試乗して中古価格を...

満足している点

充分なパワー。 殆ど走っていない所、レクサス自体が貴重品なのか？ 内装や装備（外車よりもすぐれている）。 中古車ならではの納得価格。

不満な点

疑問の残る新車価格。 ＬＳの隣りに停まりたくない事。

乗り心地

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BMW５シリーズを勧めます

2010.8.1

総評

BMW５シリーズを勧めます

満足している点

なし

不満な点

アリストの後継にしては、存在感なし。走りも普通の高級車

乗り心地

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月並みな評価に恐縮ですが。。 所有してみて思いましたが、やはりＧＳはドライバーのためを一番に考えられた、ドライバーズ・カーです。普段、１～２人で

2010.7.6

総評

月並みな評価に恐縮ですが。。 所有してみて思いましたが、やはりＧＳはドライバーのためを一番に考えられた、ドライバーズ・カーです。普段、１～２人で乗ることが多い方にオススメです。リアシートにもよく人を...

満足している点

①個人差あるでしょうが、自分は塊観あるデザインが気に入ってます。特にリア周り。3.5アスリートとどっちにするか迷ってましたが、この点がＧＳにした一番の決め手。エアロなしでも車高下げて19インチ以上のアルミ...

不満な点

気に入って乗ってるのであまりないですが、敢えて挙げるとしたら、 ①内装のウッドパネルに傷が付きやすい。丁寧に扱えば問題なし。 ②ノーマルの足でも若干硬いので、万人ウケはしないかも。自分はむしろ...

乗り心地

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バランスに優れた車です。 正統派な人にとっては、性能、価格、ブランド力のバランスが取れた車だと思います。 車に関しては、ボディの下回り、足回りを覗き込

2010.5.8

総評

バランスに優れた車です。 正統派な人にとっては、性能、価格、ブランド力のバランスが取れた車だと思います。 車に関しては、ボディの下回り、足回りを覗き込み、フロントボンネットを空けて、閉め、高速道路の追い越...

満足している点

ワンプライスを貫き通しているところ。 せっかくの新車を買う際に、ディーラーとの価格交渉に力を使うのでなく、オプションや、外装色、内装色、素材を吟味するのに、時間と意識を使えるのはメリットです。いつでも誰に...

不満な点

街中を楽に走るために、トルク重視の460、450hであれば、不満は少ないと思いますが、売れ筋の350ですと、多少なりともアクセル踏み込み、エンジンを回さないと、望むような加速を得られないため、確かにその意...

乗り心地

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乗るほどに心地よい車 最近の「ライバル車比較」で「万人向けのクルマ」と評価されたのを読んで、万人向けのクルマには平均的なユーザーのレビューがあってもい

2010.5.8

総評

乗るほどに心地よい車 最近の「ライバル車比較」で「万人向けのクルマ」と評価されたのを読んで、万人向けのクルマには平均的なユーザーのレビューがあってもいいのではと思い、投稿しました。 購入して1年5ヶ月、走...

満足している点

・普通に運転している時の、走る、曲がる、止まるの基本性能の質が高い。疲れた日には遠回りをして帰るほど、運転していて気持ちが良い車。 ・直進性が良いのに曲がるのも快適。思い通りに走れるのは様々なドライブアシ...

不満な点

・トランクが狭い。ゴルフバッグなら2つです。 ・内装のメタル調パーツがメーカーの言うコンセプトとミスマッチ。内装のセンスは総じて外国車が優れるように感じます。 ・気をつけていないとスピードが出過ぎる。安心...

乗り心地

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