LF-LCやGS-Fについて。レクサスからこの2車種が発売されると聞きました。時期的にはまだ結構先だとはおもいますが…そこで質問なんですが、この2車種はやはりトヨタなのでATでしょうか？個人的に

Question

はLFAみたいにセミATがいいとおもうのですが。特にLF-LCはハイブリッドということなのでCVTになっちゃうだろうと少しがっかりしています。

皆さんはどう思いますか？

Answer 1

トヨタなのでATっていう考えが意味不明です。

トヨタに限らず高級車はATです。
スポーツグレードも。

ハイブリッドがCVTってのも意味不明。
ハイブリッドには色々な方式があります。
この世のハイブリッド全てがCVTな訳ではありません。
というかハイブリッド=CVTってのもそもそも間違いです。

Answer 2

THSの変速機は電気式無段変速機というCVTやATとは違う方式です
ISFに採用されているトルコン式ATは8 speed SPDS言いますが変速早いです、MTモードありますが。
今はATでも変速早いです、GSFもでるなら8ATです。

Answer 3

THSも厳密に言えばCVTではないしね。トランスミッションではないので（笑）。
E-FourやIMAなど、CVTと組み合わせるハイブリッドシステムは多いけれど、IMAはMTもあるし、BMWやMBはAT中心だし、PSAはセミATだし、SH-iDCDはDCTだしね。

なんでハイブリッド＝CVTなの？
視野が狭すぎだし知識もなさすぎだねー。
爆笑もん。

トヨタなのでATってわけわからんわ。
自分で言ってるじゃん、LFAはセミATだ、って。
矛盾しまくり。

Answer 4

LFAってMTモード付きATじゃないの？