車購入で迷ってます！ レクサスgs 2013年式 フーガ 2011年式 ベンツ cクラス 2014年式 皆さんならどれを買いますか？ また、静かさと乗り心地をが一番いいのはどれですか？

Question

どれも魅力的で決められないです！

皆さんの意見を参考にしたいと思います！

よろしくお願いします！

Answer 1

足回りフカフカが好みなら、Cベンツは無いでしょう。
あと修理代が高いのも難点。
でも、私的には、Cベンツしかあり得ないけど。

Answer 2

まず、予算的に世代の古い車両を探していると思いますが、少しでも年式の新しい車がいいと思いますよ。2011年は個人的には無いとおもいます。2014年式のCクラスがW205なら故障は無いと思いますけど、初期のナビはCDチェンジャー搭載でディスクが出てこなくなる不良があります。エアサス車は悪評なので絶対やめた方がいいです。後々のお金を考えるならトヨタのレクサスが無難ですね。選んでいる時期が1番楽しいですね。

Answer 3

GS450hの走行3万5000キロの中古を7年前に購入後14万キロまで乗りました。つい先日、新型アコードハイブリッドに乗り換えました。
GS良いですよ。タイヤはブリヂストンのレグノGR3でした。走行音が静かで高速でも驚くほど静かです。スピードが出るほど静かになる印象で、風切り音等の方が大きくなります。乗り心地も欧州車のように神経質でなく、大らかで、直進安定性も良く、リラックスして飛ばせます。オーディオの音がノーマルオーディオでしたが、十分すぎる音色で、スーパーウーファーも付いており、低音から質の良い高音まで聴こえて、初めて車内でクラシックも聞くようになりました。周囲の音が静かなのも関係すると思います。
3.5リッターV6のパワーも味わえて、ハイブリッドで高速の燃費は13から15キロも走ります。街中で6から8くらい。走る距離にもよりますが、3から4キロとか短い距離を通勤で使うと冬場6キロちょいくらいに落ちました。暖機運転の間に職場に到着していたのが痛かったと思ってます。そこは3.5リッターが仇になったのかと。
今回アコードに乗り換えて、改めてGSの良さを再確認。穏やかな乗り心地、静かなのにパワフル。高速域での加速や発進加速は正直ヤバイレベルです。
ブレーキも大型キャリパーは強力です。
Cクラス？どのモデルか分かりませんが、格が違いすぎます。

Answer 4

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/harrier_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=13284668793

Answer 5

後で金かかるの嫌ならGS。車がいいのはCクラスだけど壊れたら金かかるし壊れる。