スカイライン 2ドア DR30 できれば前期、後期の鉄仮面の赤黒ツートンまたはガンメタツートンの購入を真剣に考えているんですが、購入にあたっての注意点はありますでしょうか？

Question

この3〜4年前から懐かしさからか、学生の頃HR30のL型の2ドアシルバーのESターボに乗っていた頃を思い出しいつかはRSターボとの思いが再燃した為です。

西部警察が好きだった訳ではなく、あのツートンでカクカクしたローダウンでツライチに RS TURBOデカールのスタイルが今現在でも一番やと再確認したのかなぁと。

自分の中では31のGTS-Rもカッコイイけど、トータルバランスではDR30にはかなわないかなと。

旧車ブームもあって価格も高騰してますが、アドバイスお願いします。

バカにするような回答はやめてください。

Answer 1

私ならGT-ESを買ってL28にスワップして乗ります。

DR30のFJエンジンはデスビ、デスビキャップが生廃でリプロ品も無いので点火系が調子崩したらかなり面倒なことになります。

またエアフロメーターも機械式の原始的なものですし、壊れた際の流用もよくわかりません。当然新品はありません。

その点L型のGT-ESならエンジン周りは大丈夫そうです。キャブ仕様にも簡単にできます。

R31は専門店もあるし、RBなんでDRよりさらに簡単だと思います。

Answer 2

フルレストア車を購入する方が良いかもしれません。

Answer 3

現状で本物の鉄仮面が売っているのか。
そもそも、そこが問題ですね。
鉄仮面仕様はたまに見かけます。同じ様にR31GTS-R仕様のGTS-Xも。
結局は「お金」です。
現存している個体があるなら、お金があれば何でも買えます。お金があればクリア出来ない問題点は思い付きません。

Answer 4

自分も西部警察に憧れて18歳の時に初めて買った車はR30でした。鉄仮面は予算的に無理でしたが、、

今から買うならその車をキッチリ整備修理出来るとこを見つける事と資金でしょう。
YouTubeでスカイラインなどのレストアされてるかたが居ますがその方に仕上げて貰うのに数年待ちなどと聞きます。
なんせ居ますこう言う仕事出来る職人さんがどんどん減ってますから。
予算的には青天井ですが800万位は用意しておく必要が有ります。

Answer 5

さすがにDR30となれば40年ほど前ですよね。エンジンがかなり厳しいでしょうし、足回りも傷んでいると思います。

手に入れるなら、状態の良さそうなものを共喰い用に1台買って確保しておくことをお勧めします。