レクサス ESハイブリッド のみんなの質問
1051052678さん
2023.9.3 14:27
今はCTが無いです。以前の客層に戻りつつあるのでしょうか?そしてUXより下のLBXが登場してまた変わるのでしょうか?
boz********さん
2023.9.3 16:45
ディーラーサービスが簡素化したのは、客層ではなく顧客数が理由です。
2005年開業当初からのレクサスディーラー変遷を見ていますが、決定的に顧客数が増えたのはRXからです。
SC、GS、ISから始まって、翌年にLSが追加されてもディーラーは閑古鳥状態でしたが、2009年のRX、HSで爆発的に増えました。
平日でも客が来る様になり、ディーラースタッフの担当客数が激増しました。
洗車サービスの有料化ディーラーが出始めたのもこの頃です。
CTが売れたのは最初だけで、RX登場後はディーラーの主力はずっとRXです。
CTは販売終了する何年も前から買う人は殆んどいませんから、客層は変わりませんし客数だけが右肩上がりに増え続けています。
客層で言えば売れなかったCTや追加されるLBXではなく、CPOの方が影響は大きいと思いますよ。
レクサスはリピート率が高いので、新車販売数の増加に比例してCPOの取り扱い数も増えています。
新車を乗り継ぐ客層と、CPOを買いに来る客層では、明らかに毛色が違います。
質問者からのお礼コメント
2023.9.10 10:27
皆様ありがとうございました。
。さん
2023.9.3 14:32
ISも結構マナーが悪い。
LBXは抽選だって話だし(噂の範囲だけど)、古くなって安くなるのはずいぶん先の話じゃないかな。
レクサスが成功出来たのに、アキュラとインフィニティは成功出来なかったのですか?
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