レクサス ESハイブリッド のみんなの質問
sac*******さん
2023.5.1 02:28
タイヤの減り方が早すぎるように感じるのですが普通でしょうか?
タイヤはヨコハマのブルーアースES32です。
yam********さん
2023.5.1 03:38
ヨコハマのES32タイヤは低燃費に優れたスタンダードタイプのタイヤです。
約一年16000km位走行で残り溝が3㎜は早すぎますね。
ハイグリップタイヤで20000km位 省燃費タイヤだとその倍は持つのが普通です。
新品夏タイヤの溝の深さは7~8㎜ですから16000km走行で4~5㎜程度減ったことになります。→このままでは30000km迄持ちません。
もちろん運転の仕方他ーにより摩耗度は異なりますが普通の運転ならば減り過ぎと言えるでしょう。
タイヤが片減りでなく平均して摩耗しているのならばタイヤに原因があるのか車なのか決めつけられませんが、明らかに減りすぎです。
ブルーアースES32はスタンダードの省燃費タイヤなのでプレミアムタイプの省燃費タイヤに比べて減りは早いかもしれません。
私の経験ではBSのスタンダードタイプの省燃費タイヤであるネクストリーは
プレミアムタイプのエコピアに比べて減りが早かったですね。
残り溝3㎜ではブレーキ性能、ウェット性能とも低下していますので危険です。
質問者からのお礼コメント
2023.5.7 18:14
皆様ありがとうございました。
yam********さん
2023.5.3 20:10
16000kmなら、ちょっと早いですが普通に交換時期ですよ。
den********さん
2023.5.3 15:29
こまめにタイヤローテーションをすれば
回避できる問題ですが、
プリウスは30000キロ付近でタイヤが使い物に
ならなくなることが多いようです。
おそらく発進時にタイヤを駆動するときのトルクが
ガソリン車に比較して大きいことが原因だと思います。
g55********さん
2023.5.1 08:27
交換前のタイヤはどうだったんですか? 同じペースですか?
減りが早いかどうかはタイヤ銘柄だけでは判断できないです。タイヤ銘柄以外に車種、個々の車体、乗り方や道路状況等で変わってきます。
sti199803さん
2023.5.1 03:45
単にタイヤローテーションして無いからだろうなあ、またどこで測ってるのかも、実はスリップサインところで測れば+1.6mmあるしね?
vf9726さん
2023.5.1 03:08
早すぎますね。あくまでも想像の域を出ませんが、タイヤの硬軟もあるでしょうが運転の仕方にも問題があるように思えます。自分は185/60R15サイズの安いアジアンタイヤを履いてますが、25000km走行でも5mm残ってます。
ちなみに質問者さんの燃費はどのくらいでしょうか?
まさかリッター20km以下なんてことはないでしょうね。
@heさん
2023.5.1 02:36
少し早いですね。
おおよそですが5000キロで1mm減るのが普通だと思います。
新品時に8mm溝があるとすれば25000キロ走れている計算になります。
タイヤによる違いや路面情況、連続した運転時間の長さなどは考慮しておりません。
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