果たしてアルファードのエグゼクティブラウンジには700万円の価値はあるのでしょうか？ 静粛性 レクサスES>>越えられない壁>>アルファード 快適性

Question

レクサスES>>越えられない壁>>アルファード

高級感
レクサスES>>越えられない壁>>アルファード

操舵性
レクサスES>>越えられない壁>>アルファード

旋回性
レクサスES>>越えられない壁>>アルファード

加速力(2.5HV)
レクサスES>>越えられない壁>>アルファード

補足

室内が広いだけでこんな価格に見合わない車を買うくらいならノアかヴォクシーのほうが良心的ですね。

Answer 1

車の価値観は人それぞれですからねー。
目的によっても違いますよね！

Answer 2

別にどうでも良い事ではないですか？

自分２００系マジェスタ乗ってますけどエンジンはレクサスＬＳ４６０と同じエンジンですけどＬＳ４６０には勝てませんよ。エンジンはデチューンしてあるので馬力、トルクはＬＳ４６０より下がります。

それでもオーディオアンプは１９チャンネルでスピーカー２０個付いてリアのモニターも付いて防音ガラスで静かですし純正のエアサスで乗り心地は良い。ナビの地図情報によりサスの減衰力が変ったりします。一回通った道の情報は覚えてくれているらしいですけどね。

レクサスＬＳ４６０に勝てない何の不満もありません。ま～ヒートエクスチェンジャーカバーから冷却水が漏れて直すのは大変でしたね。これは同じエンジンであるＬＳ４６０も同じ症状が出ているらしいですけどＩＳＦもでてますね。

ＧタイプＦパッケージなんで４人乗りですしセダンですからミニバンより室内は狭いですよ。でも不満はありません。クラウン最後のＶ８エンジン堪能してますよ。

Answer 3

価値はあると思います。

Answer 4

現実として、アルファードはレクサスESよりも売れています。
貴方の評価がどうであれ、世間一般はアルファードの方を評価して購入しているのです。
超えられない壁と書かれていますが、アルファードを超えられないレクサスESの評価ではないでしょうか？

Answer 5

後席で足伸ばして普段通り座れるのはセダンにない強みだし3列シートと空間で用途の幅広いミニバン系統のハイエンドが700万で展開されるならアリじゃないっすかね
現に街中で走ってるの結構見るし