レクサス ESハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2014.7.21 12:31
sv4********さん
2014.7.21 18:07
こういうお話になると、必ずトヨタ/レクサスをデタラメな内容で蔑む方がいますが、車通のつもりなのでしょうか?
ご自身の無知を曝しているだけですので、自重されることをお勧めします。
論理的に数字で示すと、2014年半期(1~6月期)の北米での販売台数は以下です。
震災まで11年連続レクサスが販売台数トップでしたが、2012年以降は部品の生産能力が低下しトヨタが足踏みしている間に、メルセデスやBMWが相次いで低価格なコンパクトクラスとコンパクトSUVを追加し販売台数を伸ばしています。
面倒なのでレクサスのみ個別車種をご紹介しておきますが、BMWの売れ筋はセダン系では3シリーズのみ、後はSUVで販売台数を稼いでいます。
日本ではすっかりプレミアムブランドとして頭角を表しているアウディですが、北米ではまだまだです。
CT 8,337
HS 3
IS 23,573
ES 33,170
GS 10,122
LS 3,954
SC 2
LFA 12
RX 47,264
GX 10,276
LX 1,981
Total Sales 138,689
BMW 157,382
Mercedes151,624
Audi 84,349
質問者からのお礼コメント
2014.7.27 12:34
ありがとうございました。
bla********さん
2014.7.22 11:42
北米では少なくとも成功している。韓国や中国でも評判はいいみたいですね。欧州や日本では成功したとは言えない状況です。
しかし、量産車メーカーが立ち上げたプレミアムブランドという意味では健闘しているでしょうね。売れている車種云々ではないと思います。
ちなみに、日本やアジアで成功しているアウディは大昔に北米で失敗し、今でもあまり売れていません。
負け猫たろう♪さん
2014.7.21 23:55
アンチ系馬鹿、失礼。
アンチ系たわけ、再び失礼。
販売台数だけで、例を出してる方がいますが、
レクサス単体で、メルセデスやBMWを上回る事がどういう事か分かって無いのかな?
トヨタの本社自体が、メルセデスやBMWの3割の売れ筋で良いと考えていると新聞にも乗ってますが、漫画しか読めない馬鹿なのか新聞が取れない貧乏人かな?
ore********さん
2014.7.21 22:57
欧州では売れません
ワーゲンどころかフォードにも売り上げは劣ります
レクサスに限ってはベンツやBMに大きく離され、ジャガーやマセラティのような趣味性の強い個性が強い車にも負けていますhttp://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_france_2014
e90********さん
2014.7.21 13:50
販売台数での話ならボロ負けですね。北米で売れてると言っても売れてるのは日本のカムリにガソリン専用エンジン載せたレクサスESだけ。
以前はRXも売れてたけどこれも日本の旧ハリアーにRXのエンブレム付けたもの。日本でレクサス車として売ってるGSやISはBMWの5や3の半分も売れてない。ヨーロッパではレクサス自体もうほとんど売れてない。
カムリや旧ハリアーをレクサスで売るなら北米で売れてますって言えるけど日本で言うレクサス車の実態はボロ負けです。
kan********さん
2014.7.21 12:58
何をもって勝った負けたを判定しますか?
明確な判断基準を示してください。
あなたが惨敗だと思った理由も。
元々マジェスタ等に乗っていた客層がレクサスへ移行し、そもそもとしてその層はそれほど多くないので販売数的には多くありません。
現状、BMWやベンツといった客層を奪うほどのシェアは確保しておりません。
品質面では世界でもトップレベルです。
レクサスの品質が低いと言うのであれば世界中の車の品質が低いことになります。
もちろん低いと言った人の車も。
まぁ一定の顧客は居ます。
アメリカではアメリカのメーカーを脅かすほどのシェアを確保しております。
ヨーロッパでは欧州メーカーが元々シェアを拡大していたため後発メーカーは出遅れて当たり前です。
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